高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路補償方式

張峰

本文簡要分析了我國配電網供電可靠性評估的發展概況，并深入的研究和探討了10kV配電網供電可靠性，最后相應的介紹了高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路補償方式。高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路自身的使用功能以及質量已經得到人們的廣泛關注，尤其是一些相關的機電設備等的使用功能以及質量，且其相比于其他相關的技術優勢明顯，更加高效、快速。與此同時，機電設備與管道安裝工作存在于高速鐵路電力供電系統配電的整個過程中，因此，針對盡可能的確保技術水平、提高施工管理以及工程質量，從而很好的避免在整個機電設備配電過程中，不會出現質量問題。高速鐵路電力配網系統所涉及到的服務范圍較大，用戶數量較多，且最常發生的故障為短路故障，明確短路故障的類型，掌握配網系統的特點，借助于科學的方法維護配網的安全穩定運行，排查短路故障顯得尤為重要。

高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路處于電力系統末端，通常情況下，評估10KV配電網規劃的供電可靠性的主要原因是其針對干擾，特別是對于供電過程中相對困難的多徑干擾具有相對較強的抑制能力。我們應該清楚的認識到，供電系統中10KV配電網規劃的供電可靠性發展相對活躍。已經逐漸發展成為了當前供電系統的主流和前沿技術。極大的重視并做好10KV配電網規劃的供電可靠性能的應用研究工作，無疑是提升國內高速鐵路電力供電系統水平的關鍵一環。可以在很大程度上有效滿足電能傳輸高效率的要求，進而能夠在確保整個系統性能穩定的基礎上，極大地有效延長使用周期，且通過相關技術優化的支持可以在很大程度上確保邊緣用戶的舒適使用體驗，由此一來。可以在很大程度上幫助到當前的高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路中出現的亟待解決的短路故障，從而推動配網行業的快速發展。

我國配電網供電可靠性評估的發展概況

現階段，隨著我國鐵路用電負荷的不斷加重，供電穩定性在生產管理工作中所起到的作用變得越來越重要，以至于供需矛盾日益突出。對于配電網供電可靠性的評估已經成為電力領域中的重點，主要集中在供電可靠性評估以及應用方面。為了使有限的資源能取得最大的收益，從而促進了配電系統供電可靠性評估的發展，迫切的需要對配電系統進行科學、合理的規劃。總的來說，上世紀八十年代初期，國內開始對配電系統供電可靠性的研究。相比于輸電與發電系統，針對配電系統供電系統的研究起步較晚。由此一來，結合我國的實際情況，再充分的借鑒國際上先進的配電網供電系統方面的經驗，從而形成滿足我國國情的配電網供電可靠性研究方法。

10kV配電網供電可靠性分析

10kV配電網的典型接線模式。通常的，我國高速鐵路電力供電系統10kV配電網接線方式涉及到環網供電式以及單回路放射式等幾種典型的接線模式。

10kV配電網的接線模式。現階段，我國大多數中、小城市的配電網絡是10kV電壓供電的配電網絡，或有著110/35/10kV三繞組變壓器的110kV變電站，由10kV電壓對市區的柱上式變壓器或配電室、開關站送電，再由220V（380V）或10kV電壓對用戶供電。

配電網供電可靠性的影響因素

供電可靠性的外部影響因素。一方面，人為因素。人為過失能夠分為外部人員過失、工作人員過失，人為過失會制約配電網的供電可靠性。另一方面。作業停運。借助于管理工作的科學化，能夠降低其對配電網供電可靠性的制約。最后，氣候條件會制約到配電網的供電可靠性。

供電可靠性的內部影響因素。其一，線路方面。其影響因素通常是接點氧化接觸不良以及線路斷線等引起的缺相運行；或是三相開關中的一相合不上或沒有合好：或是線路某相嚴重過負荷，而使跌落熔斷器一相熔斷。其二，網架結構的制約。其三，配電變壓器常見的故障一般有線圈間斷線、短路，對地擊穿；套管對地擊穿或放電。

補償方式

分散補償方案，對提高線路上的電能質量有利，可以有效的減少線路損耗，然而巡視、檢查以及維修等工作量較大。集中補償方案，降低設備數量，巡視、檢查以及維修等工作量較小。

借助于電抗器實現固定補償。一般涉及到SVG與SVC兩種。兩者的區別主要如下：SVC是補償器。是無源裝置；SVG是電流發生器，是有源裝置。由于高速鐵路穿越山區，導致多數用電點處于隧道內，同時電抗器容易發生故障，宜借助在配電所內裝設集中SVG補償裝置。補償容量應該參照最不利的情況分析。也就是兩側的貫通線都由其供電。在配電所調壓后母線段，利用斷路器接入SVG，相應的成套配備保護與控制裝置。從而控制輸出系統穩定陸，改善電能質量，提高線路傳輸容量。

參照停電對高速鐵路影響的性質，停電損失能夠分為兩個方面。一方面，即因為間接停電而對鐵路造成的損失，其涉及到組織、社會和經濟方面的損失。另一方面，即因為直接停電而對鐵路造成的損失，其通常直接反映在社會和經濟活動、性能效益以及產品成本中，像人力資源的閑置與浪費；交通的停頓和中斷與電氣化運輸；產品質量、產量降低的損失。

綜上所述，高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路補償方式已得到人們的高度重視，也取得了豐碩的研究成果。通常情況下，針對各種各樣疑難的問題，在整個實際工作過程中。必須進一步分析與研究諸多問題。我們應該清楚的認識到，現階段我國針對10KV配電網規劃的供電可靠性的改進問題需要我們不斷的創新。基于對高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路補償方式評估和應用的幾種技術分析與研究。使得10KV配電網規劃的供電可靠性得到健康的發展。本文旨在讓人們直觀的認識到高速鐵路電力供電系統10KV長電纜線路補償方式的本質，以至于加大發展電子工程的力度。更好地為人們生活的健康和舒適服務。