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公路運(yùn)輸安全中的人力資源管理

2017-06-15 23:15:56成藝
商情 2017年15期
關(guān)鍵詞:安全人力資源管理現(xiàn)狀

成藝

【摘要】安全是公路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題,也是其可持續(xù)發(fā)展的重要前提及有力保障。而人力資源又是影響公路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素,對(duì)公路運(yùn)輸工作人員實(shí)施行之有效的人力資源管理,能大大增強(qiáng)他們的安全意識(shí),提高工作效率。如今,公路運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,“人”在競(jìng)爭(zhēng)中的作用日益凸顯,公路運(yùn)輸對(duì)綜合型、創(chuàng)新型人才需求越來(lái)越大,人才成了公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一資源,加強(qiáng)人力資源管理是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文圍繞公路運(yùn)輸安全中的人力資源管理進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸;安全;人力資源管理;現(xiàn)狀

眾所周知,安全是公路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題,也是其可持續(xù)發(fā)展的重要前提及有力保障。近年來(lái),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷推行下我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,隨之而來(lái)的安全管理問(wèn)題也日益凸顯。公路運(yùn)輸中交通事故的頻發(fā),嚴(yán)重威脅了人民群眾生命及財(cái)產(chǎn)安全,引起了人們的高度重視。然而,我們知道人力資源是影響公路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素,對(duì)公路運(yùn)輸工作人員實(shí)施行之有效的人力資源管理,能大大增強(qiáng)他們的安全意識(shí),提高工作效率。可以說(shuō),科學(xué)合理的對(duì)公路運(yùn)輸工作者進(jìn)行人力資源管理是確保公路運(yùn)輸安全的重要保障。新形勢(shì)下“人”在競(jìng)爭(zhēng)中的作用日益凸顯,公路運(yùn)輸對(duì)綜合型、創(chuàng)新型人才需求越來(lái)越大,人才成了公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一資源。下面筆者對(duì)公路運(yùn)輸人力資源管理現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析研究并提出幾點(diǎn)改進(jìn)措施。

一、公路運(yùn)輸人力資源管理現(xiàn)狀

(一)員工整體素質(zhì)不高,安全與服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)

公路運(yùn)輸是一項(xiàng)艱苦的工作,其技術(shù)含量低,工作時(shí)間長(zhǎng),無(wú)人看重,干的是體力活,從業(yè)人員大都學(xué)歷較低,初中、高中畢業(yè)者占多數(shù)。由于他們受文化教育有限,整體素質(zhì)及綜合能力普遍不高,缺乏一定的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。有些職工為了賺取更多的工資經(jīng)常加班加點(diǎn)疲勞駕駛,有些職工運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常邊開車邊煲“電話粥”帶來(lái)了一定的安全隱患,使交通事故頻發(fā)客流量逐年下滑。再加上近幾年航空、高鐵、火車的迅速發(fā)展無(wú)疑給公路運(yùn)輸帶來(lái)了新一輪的挑戰(zhàn)。

(二)管理模式落后,缺乏健全的激勵(lì)機(jī)制

據(jù)調(diào)查了解目前公路運(yùn)輸行業(yè)在人力資源管理上還停留在傳統(tǒng)以“事”為中心的管理模式上,常常忽略以“人”為核心的動(dòng)態(tài)、心理方面的調(diào)節(jié)與開發(fā)。在制定職工福利方案和激勵(lì)機(jī)制時(shí)也只是走走過(guò)場(chǎng)僅停留在事務(wù)表面,做不到細(xì)致與具體,滿足不了廣大職工的實(shí)際需求。同時(shí)對(duì)激勵(lì)的理解不夠透徹,總把它與“獎(jiǎng)勵(lì)加懲罰”相掛鉤,而在薪資報(bào)酬方面又總與工齡相掛鉤,這樣一來(lái)使一些技術(shù)好、素質(zhì)高的員工產(chǎn)生“不平衡”心理,大大降低了他們對(duì)工作的積極性,造成企業(yè)人才能力的浪費(fèi)制約企業(yè)發(fā)展。

(三)培訓(xùn)意識(shí)不強(qiáng),培訓(xùn)體系落后

重使用、輕培訓(xùn)是當(dāng)前公路運(yùn)輸企業(yè)普遍存在的一大問(wèn)題,他們認(rèn)為培訓(xùn)既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)金錢,總是擔(dān)心在人力上做了投資但留不住人才的話會(huì)人財(cái)兩空,于是干脆放棄對(duì)員工的培訓(xùn)工作。其次,受傳統(tǒng)觀念及經(jīng)費(fèi)的影響,大部分運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)目的并不明確,培訓(xùn)方法仍比較落后,做不到對(duì)員工素質(zhì)的開發(fā)而只是重視專項(xiàng)技能的培訓(xùn)。同時(shí),培訓(xùn)體系缺乏科學(xué)性、針對(duì)性,大面積混在一起培訓(xùn)績(jī)效作用不大。

二、加強(qiáng)公路運(yùn)輸人力資源管理對(duì)策

(一)改革觀念,堅(jiān)持以人為本留住人才

如今,公路運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,“人”在競(jìng)爭(zhēng)中的作用日益凸顯,加強(qiáng)人力資源管理是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),這就要求企業(yè)要重視當(dāng)前的人力資源管理工作,改革過(guò)去重物不重人的傳統(tǒng)模式 樹立“以人為本”的管理理念,堅(jiān)持以人為本,留住高素質(zhì)人才。其次,做好人才的儲(chǔ)備工作。強(qiáng)調(diào)能力與業(yè)績(jī)的同時(shí)把員工的品德與知識(shí)也納入衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)中來(lái),終將廣大員工放在核心位置,把員工當(dāng)作企業(yè)主體,通過(guò)制訂與實(shí)施企業(yè)人力資源管理規(guī)劃對(duì)人才進(jìn)行合理分配,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與人力、物力、財(cái)務(wù)的合理流動(dòng)與優(yōu)化配置,從而使企業(yè)在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),做到可持續(xù)發(fā)展。

(二)創(chuàng)新管理模式,完善激勵(lì)機(jī)制

創(chuàng)新是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的不竭源泉,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷推行下必須要對(duì)人力資源管理模式及運(yùn)作方式進(jìn)行改革創(chuàng)新。人力資源管理要融入到企業(yè)文化中去,通過(guò)兩者的有機(jī)結(jié)合營(yíng)造人盡其才,物盡其用的良好環(huán)境。同時(shí),公路企業(yè)應(yīng)根據(jù)發(fā)展實(shí)情構(gòu)建靈活的、符合員工需求及企業(yè)發(fā)展的、行之有效的激勵(lì)機(jī)制。公路企業(yè)應(yīng)與員工多進(jìn)行溝通交流,真正明白員工所思,員工所想,既要在物質(zhì)上給予激勵(lì),也要擴(kuò)大精神獎(jiǎng)勵(lì),做到有的放矢,公平公正。其次,建立科學(xué)公平的績(jī)效評(píng)估體系。只有公平的績(jī)效評(píng)價(jià)與有效的激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合,才能真正發(fā)揮激勵(lì)作用促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

(三)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),注重員工培訓(xùn)

企業(yè)文化,是企業(yè)發(fā)展的靈魂,優(yōu)秀的企業(yè)文化是提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力保障。在航空、高鐵等迅速發(fā)展的沖擊下,公路運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),使人力資源與企業(yè)文化有機(jī)結(jié)合提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)應(yīng)樹立拒絕違章、善待生命的安全理念及旅客第一、誠(chéng)信為本、致力發(fā)展的企業(yè)文化來(lái)提高員工的安全意識(shí)及服務(wù)意識(shí),用行動(dòng)去吸引旅客用服務(wù)去感動(dòng)旅客。其次,注重員工培訓(xùn),構(gòu)建科學(xué)的員工培訓(xùn)機(jī)制,并在培訓(xùn)方法上進(jìn)行創(chuàng)新。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)方法、先進(jìn)培訓(xùn)模型開展多層次、多樣化的培訓(xùn)活動(dòng),如崗位練兵法、專業(yè)知識(shí)講座法、技術(shù)攻關(guān)法等。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,人才是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一資源,加強(qiáng)人力資源管理是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。新形勢(shì)下公路企業(yè)必須重視其人力資源管理工作,促進(jìn)其健康穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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[2]閻春瑜.新形勢(shì)下交通行業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2017(01)

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