通信運營商新型物流模式研究

王峰

摘要：文章通過分析通信運營商的物流環(huán)境、物流現(xiàn)狀、各類物資的倉儲模式，綜合考慮各種影響因素，研究構(gòu)建通信運營商新型物流模式。

關(guān)鍵詞：通信；物流；模式

1.現(xiàn)代物流與通信關(guān)系研究

“現(xiàn)代物流”是一項為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動提供策劃、采購、運輸、倉儲、配送等系列內(nèi)容的綜合性服務(wù)，它使傳統(tǒng)貨運業(yè)向兩頭延伸，同時使企業(yè)實現(xiàn)物資管理的最優(yōu)化流通，最終實現(xiàn)生產(chǎn)者和消費者真正意義上的“無縫對接”。

隨著通信業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和通信網(wǎng)絡(luò)的迅速擴容，使得工程物資、市場物資等各類物資總量增加迅速，通信運營商現(xiàn)有的物資倉儲模式、配送體系、信息化支撐系統(tǒng)等已經(jīng)不能滿足對物資的管理需求，為提升通信運營商物流管理的整體水平，構(gòu)建與集中采購體制相適應(yīng)的采購物流一體化供應(yīng)鏈體系，通信運營商需要構(gòu)建新型的物流管理模式。本文從分析通信運營商的物流現(xiàn)狀著手，指出了通信運營商物流管理中存在的問題，研究構(gòu)建通信運營商新型物流模式。

2.通信運營商物流管理現(xiàn)狀

2.1對物流管理的認識不清晰

“物流是非主要業(yè)務(wù)，可有可無”“物流是供應(yīng)商的事情”是當(dāng)前多數(shù)通信運營商對物流管理的認識，這些觀點在一定程度上反映了我國通信運營商對于物流管理既缺乏認識，沒有給予足夠重視。今天，對于現(xiàn)代化企業(yè)來說，物流不再是工程建設(shè)、綜合辦公或營銷活動的附屬要素，而已經(jīng)成為獨立的“流通力”要素，有效的物流管理被認為是提高通信運營商贏利能力和競爭績效的關(guān)鍵因素之一。對于通信運營商來說，物流管理同樣十分重要，如工程物資是否能及時送到工程現(xiàn)場從而有效保障通信工程建設(shè)，促銷禮品是否能被快速送達客戶手中以響應(yīng)前端營銷活動，這一切都依賴物流保障。

2.2物流模式滯后

通信行業(yè)的物流應(yīng)用，基本停留在“倉庫-卡車-倉庫”的物流模式上，大量的資金沉淀在物流之中。通信行業(yè)是一個具有相對壟斷性、保護性以及固定資產(chǎn)巨大的特殊行業(yè)，因而實施一體化的采購配送管理，較之其他行業(yè)實施現(xiàn)代化物流管理更具有重大意義，不僅可以給企業(yè)節(jié)約巨大的成本開支，而且建立一套完整、科學(xué)、流暢的物流體系，對加強企業(yè)管理，樹立新的經(jīng)營觀念，強大企業(yè)勢力，迎接對國外運營商的開放，做好走向國際的準(zhǔn)備，均具有重要的現(xiàn)實意義，通信行業(yè)實施現(xiàn)代物流管理迫在眉睫。

2.3物流量龐大

隨著通信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，工程建設(shè)、市場促銷、綜合辦公等帶來的物流量逐年增大。

以某省通信運營商某年度為例，采購工程物資65.63億元，建設(shè)基站4 873個，采購營銷物資5.29億元，需要配送營銷物資的營業(yè)廳數(shù)量為6 466個。全省倉庫總面積49 857平方米。地市公司均設(shè)置倉庫，部分縣公司留有物資暫存點。地市倉庫的使用目前沒有統(tǒng)一的模式，有的地市倉庫為綜合庫，可以同時存放工程物資、營銷物資和辦公用品。有的地市倉庫儲存物資種類單一，如只存放工程物資等。

2.4第三方物流配送的安全隱患

現(xiàn)有物流模式中，工程物資的二次搬運由第三方物流公司完成，而有些地市租賃的第三方物流就是搬家公司，存在質(zhì)量、風(fēng)險、價格等諸多問題，其業(yè)務(wù)能力與信譽都不能滿足移動的要求。

2.5隱性物流成本較大

現(xiàn)有物流模式中，配送費用大都包含在采購價格中，將本屬于成本的物流費用歸到了投資。這不能真實地反映公司的成本和投資。

2.6倉庫分散建設(shè)、管理

現(xiàn)有物流模式中，各地市均有倉庫，大多數(shù)的通信運營商仍然沒有設(shè)立省級倉庫，物資存放分散，同時各地市倉庫存在建筑質(zhì)量差，物流設(shè)備陳舊等問題。無法實現(xiàn)公司對物資的集中管理與調(diào)配。

通過上述分析得知，隨著通信業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，通信運營商對物流的管理卻相對滯后，存在現(xiàn)代物流管理意識薄弱、物流模式落后、成本偏大等問題，已對通信運營商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型形成了一定的阻礙作用，迫切需要構(gòu)建適合通信運營商的新型現(xiàn)代物流模式。

3.構(gòu)建新型物流模式的思路

通過對通信運營商的外部環(huán)境分析和內(nèi)部現(xiàn)狀分析，得出現(xiàn)有物流模式存在的問題，再結(jié)合通信運營商自身特點和現(xiàn)代物流特點，借鑒國際通信行業(yè)先進的物流管理經(jīng)驗，構(gòu)建通信運營商新型的物流模式，思路如圖1所示。

4.通信運營商的物流管理對策

4.1樹立現(xiàn)代物流管理理念

通信運營商的物流中心應(yīng)樹立內(nèi)部服務(wù)的現(xiàn)代化管理理念，使得部門之間擁有良好的基本互信。通過現(xiàn)代化管理理念將這種互信在互相尊重的基礎(chǔ)上進行多部門之間的互相培養(yǎng)。

首先，清醒認識現(xiàn)代化物流對提高通信運營商在省內(nèi)通信市場競爭中的重要作用，特別是在互聯(lián)網(wǎng)沖擊和業(yè)務(wù)日趨類同的情況下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擠壓通信運營商市場，通信市場競爭激烈，因此，通信運營商應(yīng)按現(xiàn)代物流管理的規(guī)范來引導(dǎo)、管理自身的物流配送體系，建立現(xiàn)代化物流體系，有效降低企業(yè)物流成本。

其次，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)倉儲、運輸不規(guī)范的散亂管理模式，把目前信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展作為契機，積極探索建立實行供應(yīng)鏈管理的電子物流配送網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)“鼠標(biāo)加倉儲”“虛擬加實體”的最佳組織和雙贏。

第三，從成本管理角度考慮應(yīng)進行物流系統(tǒng)成本分析，為把省和地市公司管理決策提供依據(jù)。

4.2倉儲集中管理模式

通信運營商物流管理趨勢是進行集中統(tǒng)一管理，根據(jù)各省的實際情況，比如當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、地理、交通、物流環(huán)境、通信用戶分布、供應(yīng)商分布、營銷渠道分布等因素，綜合考慮各因素的權(quán)重，可設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的省級倉庫，便于物資的集中管理調(diào)度，同時考慮到網(wǎng)絡(luò)維護用的備品備件和應(yīng)急通信物資的及時性，可在地市設(shè)置適當(dāng)面積的倉庫，用于存放對供應(yīng)時限要求極高的物資。通過建立省級倉庫，可以有效地緩解地市公司的庫存壓力，使得地市倉庫提高庫存周轉(zhuǎn)率。從而降低全省倉庫總面積。

省級倉庫管理可以采用自管和委托專業(yè)管理公司管理模式（他管），兩者比較如表1所示。

綜合上述各評價指標(biāo)的分析，倉庫自管模式在響應(yīng)時間、員工專業(yè)水平、固定成本、管理費用和服務(wù)可靠性等指標(biāo)均優(yōu)于他管。綜上，省級倉庫倉儲集中設(shè)置，委托管理是通信運營商物流現(xiàn)代化的主要策略之一。

4.3完善物流信息系統(tǒng)

目前通信運營商普遍存在省公司對地市公司的物資信息掌握不夠全面，從信息系統(tǒng)的使用上看，部分地市公司沒有將規(guī)定的物資全部錄入系統(tǒng)進行管理。即目前省公司無法精確掌握地市公司營銷物資的倉儲和使用狀況。采用集中管理的物流配送模式要求通信運營商進一步加強推廣物流信息系統(tǒng)的使用，營銷物資、辦公物資、維護料和廢舊物資需要全面錄入信息系統(tǒng)，使得省公司對這幾類物資同樣“可見可管可操作”，信息系統(tǒng)的建設(shè)可以使得各地市倉庫“虛擬集中”。

目前已有某些通信運營商建設(shè)了物流信息系統(tǒng)，初步實現(xiàn)各類物資出入庫管理、庫存管理、盤點管理等功能。為增強對物資的管控，需完善物流信息系統(tǒng)，今后尚需增加配送管理、計費管理、庫存管理、績效考核和業(yè)務(wù)報表等功能。

4.4采用第三方物流進行物資配送

目前多數(shù)通信運營商的地市分公司普遍采用搬家公司等不同社會資源進行物資的物流配送，各地市分公司物資倉儲配送模式差異較大，沒有在全網(wǎng)實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的運行體制，導(dǎo)致物流的服務(wù)水平低下。物流費用同樣因為地市物資量的差異較大，因而不能形成配送成本規(guī)模集約效應(yīng)，各地市各自組織配送，不能形成省公司對物流成本的嚴(yán)格的獨立核算和成本控制，造成物流成本的無形增大。因此通信運營商需要盡陜借助第三方物流配送進行統(tǒng)一調(diào)度、管理，物資調(diào)撥、配送形成集中化的運作方式，以此帶來運保費降低、信息資源共享、中轉(zhuǎn)倒手環(huán)節(jié)減少、各類資源避免重復(fù)利用等導(dǎo)致資源的節(jié)約等諸多效益。

5.結(jié)語

各通信運營商正在實施互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，面臨著更大的競爭和挑戰(zhàn)。作為核心競爭力要素之一的物流管理上的落后必將成為限制企業(yè)發(fā)展的障礙，因此通信運營商應(yīng)該在借鑒國內(nèi)外各類企業(yè)優(yōu)秀管理經(jīng)驗和運作模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的特點，探索適合企業(yè)發(fā)展的新型物流模式，增強自身的競爭力。