企業運營策略研究

林波

摘 要：本文通過分析建筑施工企業基本運營環節及運營管理模式，提出建筑施工企業應該突破傳統的機械式運營管理，不斷發展平臺式運營模式，從而提高企業的經營效益，并以路橋類建筑施工企業為例，尋求建筑施工企業運營的新策略。

關鍵詞：建筑施工企業 運營策略 路橋公司

中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）02（a）-076-03

隨著我國經濟的不斷發展，建筑施工行業整體實力和水平得到了大幅提升。建筑施工企業作為行業發展的核心動力，其運營水平及管理模式直接影響了整個行業的發展。因此，建筑施工企業如何運營才能提高企業效益，是一個值得研究的議題。本文將以路橋公司為例，探索建筑施工企業的運營策略問題。

1 建筑施工企業概述

1.1 建筑施工企業的概念及特點

建筑施工企業通常界定為專門從事建筑的新建、擴建或者改建等有關活動的企業，這里的建筑范圍較廣，可以是建筑工程（道路、橋、隧道等），也可以是市政工程（線路、管道等），還有設備安裝或者裝修工程。由于建筑施工企業生產的產品以及營銷過程與制造業和零售商不同，因此建筑施工企業具有自身特點，目前部分學者和企業實踐人士從不同角度對其特點進行研究。魏潔（2015）在研究國有建筑施工企業內部控制時，從產品、生產、項目以及周期4大方面歸納出：國有建筑施工企業投資巨大、周期長、生產復雜等特點[1]。王和平（2008）在國有建筑企業經營機制改制研究中，通過與民營企業對比，不難發現國有建筑企業產權結構單一，產權關系模糊的制度特點[2]。總體來說，建筑施工企業的產品是大型建筑，以大型固定資產為主，其產品生命周期較長，產品形式多樣，價值高，工程技術相對復雜。

1.2 建筑施工企業發展現狀

1.2.1 市場環境不景氣，業務量減少

近年來，世界經濟復蘇緩慢，國內經濟發展速度放緩。建筑施工企業普遍感覺市場環境不景氣，國內建筑類產品需求下降，業務量明顯減少，因此國內建筑施工企業面臨較大的生存發展壓力。人力資源成本大幅提高，供應商原材料價格上漲，企業融資難度加大，出現人力資源流失嚴重、資金鏈斷裂、施工墊資、拖欠款項等問題，在縮減企業利潤空間的同時帶來了巨大挑戰。同時國家收緊宏觀調控政策，施工企業貸款困難，基礎建設投資大幅減少，從而使得建筑施工企業市場份額不斷萎縮。

1.2.2 融資渠道不暢，企業捉襟見肘

首先，我國大型建筑施工企業內部運行資金有限，而中小型企業則出現了資金嚴重短缺現象。其次，建筑施工企業融資渠道單一，又因為企業特點，如大型建筑企業、建設周期長、資金回籠緩慢，很難拓寬融資渠道。最后，銀行貸款融資困難。由于建筑施工企業自身的特殊性，其生產的產品屬于在產品，又由于銀行的貸款標準很高，因此建筑施工企業在產品不可以提交作為抵押產品，迫使大量建筑施工企業無法從銀行拿到合法貸款。建筑施工企業長期處于資金緊張的狀態中，工程資金鏈常常出現問題，導致各種工程延誤和工程事故出現。

1.2.3 運營模式落后，改革迫在眉睫

國有大型建筑施工企業產權結構單一，缺乏科學的公司治理模式，在運作過程中無法和市場需求完全對接，同時不能充分利用社會公眾監督，因此我國大部分國有大型建筑施工企業正在尋求經營機制民營化的道路。改革過程中涉及建筑施工企業人力資源改革、成本管理、安全施工以及信息化管理等內容，目前國有建筑施工企業民營化改制已初見成效。

2 建筑施工企業運營基本環節及管理模式

2.1 建筑施工企業運營管理基本環節

建筑施工企業不同于一般零售或生產企業，其基本的業務環節包括：業主需求形成承包市場——施工企業承攬項目——項目施工——項目交付及服務——從承包市場重新承攬項目并重復上述過程，將整個環節的具體內容用邁克爾·波特的價值鏈理論來呈現，可分為輔助活動和基本活動兩大類如圖1所示[3]。

建筑施工企業價值鏈的基本活動包括項目承攬、內部后勤、項目施工以及項目交付和缺陷期服務四項。其中：項目承攬包括獲得項目過程中開展的一切活動；內部后勤主要是原材料的儲運，施工企業生產過程的特點決定了其儲備材料的穩定性差，為了做好內部后勤，材料的儲運通常與輔助活動中的“采購”同時進行；項目施工是施工企業為履行施工合同，集合施工資源（勞動力、施工機械、周轉材料和分包商等）形成施工能力，并將其作用于建筑材料，最終完成合同任務的一次性活動過程；項目交付及缺陷期服務指項目的合同化交付以及移交后按合同規定需要提供的服務。建筑施工企業價值鏈的輔助活動包括采購、技術開發、人力資源管理和企業基礎設施四項。其中：采購指原材料、構（配）件和施工資源的采購；技術開發指工程技術、管理體制以及其他“訣竅”的開發；人力資源管理包括所有參與企業內外員工的招聘、培訓、使用和付酬等活動；企業基礎設施包括企業基礎管理、財務、發展戰略、計劃、質量保證等。

2.2 建筑施工企業的運營管理模式

隨著信息和互聯網的發展，建筑施工企業的運營管理模式在不斷變化，項目的完成不僅需要內部協作，更需要外部市場和內部管理的相互融通。俞啟元（2012）對建筑施工企業協同模型進行研究，提出了建筑施工企業價值網的一般形式，認為建筑施工企業的運營不是機械的流程管理，每個運營節點都是動態的存在，不同層面之間的運營產生交織，并與外部市場形成協同發展[3]。李亮（2015）研究了施工企業EPC運營模式，強調了建筑施工企業價值溢出就要不斷降低采購成本，不斷實現施工服務一體化[4]。

基于目前的研究和上文建筑施工企業運營基本環節的分析，本文認為建筑施工企業運營管理是動態變化的過程，在運營過程中涉及業主、供應商、政府及其他利益群體，各方之間由商品流、資金流、物流等信息流組成龐大的價值網，因此建筑施工企業需要打破傳統機械式的運營管理模式，逐漸演變為平臺運營模式，平臺內部以項目為核心，各部門協同合作，以完成項目并交付工程為目標。對于外部市場，平臺一方面對接業主，滿足不同業主需求，另一方面對接第三方，包括供應商、項目監管、質量檢測等多方利益群體，該平臺呈現了多邊市場的運作特點，與電子商務平臺所不同的是，它以施工為基礎，直接參與整個項目的生產與運作。

2.3 建筑施工企業平臺模式運作機制

在信息化和資本化的驅動下，結合建筑施工企業基本運營環節，將內部平臺和外部市場協作相整合，最終形成了本文所提到的平臺運營模式，它的運營機制由兩部分組成：內部平臺運作以及外部市場協調（如圖2所示）。

內部平臺采取了項目管理和資源部門相互交織的運營機制，其中項目管理包括了經營管理、計劃分配、財務管理以及質量管理等部門，資源部門包括了設備、勞務、材料以及資金的分配。內部平臺運營開始于建筑施工企業對市場進行分析，了解業主的施工需求，判斷該項目所需資金、物料、人員配置等問題，編制投標文件，通過招投標承接項目，項目進入建筑施工企業內部后開始運作，企業根據項目規模及技術水平的要求進行資源的分配，在此基礎上開始項目的施工及管理，最終項目完成并交付業主，整個運營過程的價值流和資金流與建筑施工企業運營基本環節方向一致。

外部市場連接了業主、供應商、施工、咨詢、設計等第三方群體，在眾多的利益相關者中，業主需求是核心力量，平臺中業主項目越多，就會吸引更多的供應商、咨詢服務等機構進入平臺。相反，當平臺另一端服務機構數量和質量的增加，也會吸引更多的業主選擇該施工企業的服務項目，此時建筑施工企業不再是單一的項目施工，而是產業信息流和價值流交換的平臺。外部市場運營機制開始于客戶群體的分析，包括業主及其他第三方群體，其次要積累優勢資源，要通過外部市場吸引更多的項目進入平臺，需要有品高質優的供貨商等服務提供商，資源的積累以及核心能力的提高是鎖定業主的關鍵，最后維護協同關系。平臺內部各部門之間的成員以及市場外部不同利益群體之間的關系維護，是整個平臺不斷創造價值的基礎。

2.4 建筑施工企業平臺運營支撐條件

該機制的運行需要一系列支撐條件，首先是人力資源的支撐。目前建筑施工企業普遍存在人員流失以及人力資源質量低的問題，然而本文中提到的平臺運作機制需要大量的人力進行平臺維護，更需要專業人士不斷優化平臺，例如平臺內部項目管理，財務風險控制，外部市場客戶信息的收集及分析、客戶關系優化等內容，符合平臺需要的人力資源是企業運營動起來的保障。第二是軟件設備的支撐。對于建筑施工企業來說，由于其產品的特殊性，要求企業必須具備相應的硬件設施，大部分的建筑施工企業都已具備這一條，然后軟件的匹配還有待提升。隨著互聯網和信息化的發展，建筑施工企業應當引入和開發適合企業運營的軟件配套設施。最后是平臺規則的制定，即建筑施工企業的制度建設。在新的運營模式下，建筑施工企業作為整個價值網的核心，需要制定標準的流程規范以及制度建設，維護平臺各方的核心利益，合理分配平臺資源，實現多方共贏的局面。

3 建筑施工企業運營運營管理策略措施——以路橋公司為例

路橋公司是以公路工程施工、獨立橋梁施工等為主要業務對象的建筑施工企業，是推動國家基礎設施建設的重要力量之一。目前，我國經濟運行總體平穩，但受到國內外各類復雜環境因素的影響，經濟增速放慢，投資增長減緩，路橋建筑施工企業發展面臨市場飽和，人力資源流失嚴重，供應商價格上漲，企業籌資困難，市場不規范等新問題，基于上文建筑施工企業運營模式分析，路橋公司可采取以下措施。

3.1 實施多元化經營，完善一體化戰略

路橋施工企業要依托前瞻性的企業發展戰略規劃，以提高企業經濟運行質量為主線，立足于以區內路橋建設，并同時開展、市政、房建、港口、水利、機電設備安裝等業務，逐漸形成多元化經營戰略，穩健發展主業的同時積極開發相關聯產業，不斷調整經營結構以求更好應對市場變化，將業主、供貨方、咨詢服務公司、設計公司等產業納入產業平臺，以形成良性循環的平臺發展模式。

3.2 改革生產方式，延伸產業鏈，技術不斷創新

隨著國家產業的轉型升級，路橋施工企業要改變目前速度型、勞動密集型、粗放型的生產方式，不斷提高效益，大力引入科學技術，并向集約型的生產方式轉變，通過改革生產方式，從而降低企業運行成本。在提升企業競爭力方面，通過降低原材料和人力成本來提高市場競爭力已比較困難，只能通過高新技術植入產業鏈條，向產業下游或者上游發展新的業務來提升企業綜合競爭力，打造以設計、施工、運營、維護于一體的產業鏈，建設精品工程，拓展企業發展新空間。

3.3 變革管理、再造流程、建設信息化

路橋施工企業生產方式的改革以及產業鏈的升級都需要組織管理機構的支撐。目前施工企業以項目為運行載體，組織機構層級繁雜，龐大的運行體系無形降低了企業管理效率，因此施工企業實施轉型升級要進行組織機構的改革，重新設計管理流程，形成標準化和程序化，推行扁平化，精減管理層，提高企業管理效率。人力資源的流失是造成路橋施工企業人力資本高的一大原因，因此企業要建立科學人力資源培訓和績效考核體系，為施工企業發展尋找吸引人才。信息化是企業發展的新要求，企業施工企業將信息化和企業管理融為有機體，提高企業管控效率，實現質量和效益的雙豐收。

參考文獻

[1] 魏潔.論國有建筑施工企業如何加強內部控制建設[J].經營管理者，2015（8）.

[2] 王和平.國有建筑企業經營機制民營化探討[J].金融經濟月刊，2008（11）.

[3] 俞啟元.基于價值網的建筑施工企業供應鏈協同模型研究[J].企業經營管理，2012（02）.

[4] 李亮.以價值鏈理論分析施工企業EPC運營模式[J].東方企業文化，2015（01）.

[5] 常魁星.路橋施工企業如何轉型升級[EB/OL].中華鐵道網，2013（07）.

[6] 李麗紅.建筑施工企業融資淺析[J].財會通訊，2009（9）.