城市河道游憩空間的特征及結構

張旻

河道是現代城市重要的生態與景觀資源，其親水性和生物多樣性等特征為營造良好的游憩空間提供了基礎條件。本文在論述城市河道特征與構成要素的基礎上，分析了其點、線、面的結構構成，以促成城市河道游憩空間的優化布局。

一、基本概念

（一）游憩

游憩（Recreation）源于拉丁語“Recreatio”，意為恢復更新，其概念最早出現在《雅典憲章》中，一般是指人們利用工作之余的閑暇時間所進行的各種使人恢復腦力和體力，擺脫工作的疲乏單調并獲得愉悅感的所有行為的總稱。

學者吳承照認為，游憩是非強制性的，是生活不可缺少的組成部分，是具有一定道德標準的一種狀態、過程和體驗。這種活動具有多樣性的形式，需要借助一定的外在載體才能進行，并呈現出多元共融性的行為。黃羊山認為，發生在居住地、沒有旅行、只有游玩、耗時一般在12小時以內，有一定的花費但不多，且消費地和收入來源地相同的活動，統稱為游憩。俞晟指出，游憩是人們離開居所所進行的休閑活動，所以它是休閑的一部分。

（二）游憩空間

游憩空間（Recreation space），泛指人類進行上述休閑活動的場所。在城市中，這種游憩空間由公共開放空間、建筑物及其附屬設施共同構成，人可以進入其中進行休養、散步、交往、購物、觀光、旅游、鍛煉等多種休閑活動。學者馬惠娣在對游憩和游憩空間中英文名字的淵源進行考證后認為，要創造就要有休閑生活，就要有游戲，要有適當的游憩活動，要為活動者提供合適的空間場所。可見，創造城市中高品質的游憩空間，能滿足人們休閑的天性，使人保持健康良好的生活狀態，同時也促成了城市美好景觀風貌的形成。

城市河道作為現代城市中重要的景觀與生態資源，其價值已經越來越受到人們的重視，對其空間結構、組成要素進行分析，可以有效提高其景觀布局的合理性和游憩功能的發揮。

二、城市河道游憩空間特征

城市河道的游憩空間，能使休閑者產生親近自然、親近水的空間愉悅感，其多樣的生態環境除了能幫人們緩解壓力，還能讓人們通過水、陸等各種參與方式，產生各種自發的休閑活動。城市河道的線性特征和流動的水，使它具有蓬勃的生命力，具有其他公共空間所不具備的一些特征。

（一）開敞性

相對于室內游憩空間的封閉性，城市河道游憩空間開敞性的特征尤為突出，開闊的景觀界面可以容納更多的游憩者，視野增大。同時，河道特有的水體流動、水面的反光、滲透，使得河道游憩空間更具有動態特征與靈活性。

（二）親水性

生命起源于水中，人類的生活和生產也離不開水，所以長期以來人們自然地表現出愛水、親水的天性。城市河道正好滿足人們在休閑中近水的要求，不管是在水域內的運動，還是在岸邊的散步、購物，都因為更接近水而增加了游覽的趣味性。

（三）近自然性

近自然性是城市河道空間的基本屬性和特征。河道中的水體、生物、周邊的植物、小氣候等成為最吸引游憩者的自然因子。

（四）生物的多樣性

河道因其特殊的水、陸組成結構而具有顯著的生物多樣性特征，河流環境可提供豐富的營養、棲息地、能量、食物鏈流動等。休閑者置身其中，可以通過各種形式，體驗和感受河道生態環境的多樣性。

三、城市河道游憩空間構成要素

城市河道游憩空間要素主要包括自然資源要素、介質資源要素、定制資源要素、人文景觀要素等。

（一）自然資源要素

自然要素包括物理環境要素（氣候、風、聲環境、光環境）、自然物質要素（水體、綠化）和安全防護要素（護岸、堤壩）。

（二）介質資源要素

介質資源要素是為河道休閑過程提供保障的要素，如交通及相關設施，可以分為行為通達要素（陸域交通、水域交通、停車設施等），視覺服務要素（入口廣場、地標、建筑界面）。

（三）定制資源要素

定制資源要素是指在城市河道及周邊區域用于休閑的人工區域，包括靜態休閑要素（觀賞區、休息區、品閱區等），動態休閑要素（水上活動區、陸上活動區）。

（四）人文景觀要素

每座城市的河道都與城市的起源、文化有著密切的關聯，城市的河流是城市的母親河，除了是城市的重要水源地，也承載了城市居民的生活與記憶，記錄了城市的發展與變遷。所以，城市河道周邊一般都保留了一些人文景觀，或者人文景觀雖已經消失，河道的人文典故還在流傳。人文要素為城市河道游憩空間注入了生命力與生活氣息，其具體表現形式包括社會結構、歷史文化、生活方式、傳統習俗、民族風情、經濟形態、建筑形式等。河道的文化內涵通常與自然特征緊密結合，所以在河道的景觀設計中，要充分梳理自然肌理和要素，在此基礎上引入人文要素，共同表現河道游憩空間的歷史與人文特色。

四、城市河道游憩空間項目設置

根據與水面的遠近關系來劃分，河道游憩空間主要包括水域、岸線、陸域。結合多樣化的主題項目，人們可將城市河道游憩空間進行不同的項目設置，具體如下：

（一）水域游憩空間

水域游憩空間通常借助不同的交通方式，以開辟不同類型、不同主題的水上游覽空間（游艇、游船、漁船、水上曲橋等），同時包括基于水域空間的開闊水面的動態競技運動空間（汽艇、帆船、皮劃艇、沖浪、滑水等）和主題觀光為主的視覺景觀空間（大型噴泉、水上雕塑、航標燈塔）。

（二）岸線游憩空間

岸線游憩空間緊鄰水域，通常將河堤改造、道路建設和景觀規劃融為一體，使河堤、道路設施、服務設施成為游憩空間的組成部分。它可以分為親水游憩空間（濱河步道、沙灘浴場等），公共交往空間（生態公園、城市綠地、濱河廣場等），商業游憩空間（餐飲、酒吧、零售、步行街等）。

（三）陸域游憩空間

陸域游憩空間可以將項目設計范圍拓展到完整的休閑項目體系，又因為其鄰水的景觀優勢，可以設計富有特色的城市公共空間。陸域游憩空間設計項目的實用性與豐富度也是河道整體游憩空間建設質量的重要評價內容。它主要包括文化娛樂空間（大型購物游樂中心、博物館、美術館、濱水民族社區），商務會展空間（國際會議展覽中心、展覽館、高爾夫俱樂部），住宿度假空間（酒店、別墅等）。

五、城市河道游憩空間的構建

在城市河道游憩空間的構建中，人們必須在認真研究其空間特征的基礎上，對上述空間要素進行合理整合，對三大空間區域進行合理布局，以達到以下目的：減少景觀生態格局的破碎化；美化濱水景觀與城市景觀；為人們休閑提供適宜的游憩空間。

結合游人在河道游憩空間中的運動軌跡和停留規律，可以將河道游憩空間分為三個游憩結構因子：點狀——觀光游憩點、線狀——游憩廊道、面狀——游憩中心地。

（一）點狀觀光游憩點

點狀游憩空間是河道游憩空間最基本的構成單位。雖然河道整體是線性分布的，但在每個空間區域里都有吸引人停留的景觀節點，它可能在整個線性空間中形成一個有始有終的序列，也可能是有特色的一些主題。例如，根據歷史事件而設立的一些寶塔、景觀亭、飲馬點、垂釣點等，它們一般規模較小，在整個河道形態上給人以“點”的感受，但這些點往往是重要的結構因素，位置也比較特殊，如橋頭、與城市道路駁接處等。

（二）線狀游憩廊道

凱文·林奇在《城市意象》中指出，交通線路是觀察者習慣、偶爾或是潛在的移動通道，在大多數人印象中是占控制地位的因素。人們則沿著這些通道來觀察周圍的空間，其他環境也沿著交通線路布置并與其相聯系。河道整個形態就是成線狀分布，這也是河道景觀最重要的特征，在城市中沿岸的居民都能快捷地進入游憩空間中，人們在這個廊道中可以散步、觀光，形成了很好的流動景觀。游覽路線的變化，串聯了景點的變化，帶人們體驗不同的景觀，因此線狀游憩空間是河道游憩空間結構的重要因子。

（三）面狀游憩中心地

面狀游憩空間是由點狀空間聚集，形成整體規模較大的游憩區域。河道的三大游憩空間中，陸域空間集中較多的商業設施、博物館、展覽館等，面積較大，輻射半徑長，常常集旅游觀光、文體娛樂、交通樞紐等功能于一身，綜合性強。河道游憩空間中，常常集中設置為游客提供服務的大型建筑、設施，雖與河道有一定的距離但便于與河道產生連接，以減少多河道生態的干擾，方便人們使用。

點狀、線狀、面狀是城市河道游憩空間結構的主要因子。點狀游憩空間主要表現為特色景觀節點的設置，線狀游憩空間則貫穿于整個河道游憩廊道，大型商業、文教類等對環境干擾性大的聚集游憩空間通常以面狀空間形式安排在河道周邊交通方便的開闊處。根據城市河道的具體情況、規劃策略不同，人們將各種各樣的游憩活動空間進行組合，以突出河道的地域特色，也促成了不同的城市河道游憩空間的結構模式。

（湖南工藝美術職業學院）