筑養路機械的現狀分析及發展前景

孟慶軍

摘 要：隨著我國國民經濟的不斷進步，基礎設施建設也越來越完善，公路建設也逐漸發展起來。公路作為我國交通運輸的主要手段其建設和維護也是首先要注意的問題。我國公路建設的迅速發展，對筑養路機械的要求也隨之升高，并且也有力的推動了筑養路機械的進步。就目前的現狀而言，我國筑養路機械還存在著一些不足，并且發展前景遠大，本文就筑養路機械的現狀進行簡要得分析，并提出幾點建議，相對筑養路機械的發展和完善提供幫助。

關鍵詞：筑養路機械；現狀；發展前景

筑養路機械是現階段我國公路進行日常修復的必要工具，其對于公路建設和長久應用有著重要的作用，并且在整個機械行業中的也具有舉足輕重的位置。現階段，我國現代化的進程不斷加快，公路建設也逐漸被國家和人們所重視，公路的修復也成為重中之重。所以，筑養路機械行業也逐漸得到了發展和壯大，其服務設備更先進，服務體系更健全，對于公路的修復作用更強，我國的筑養路機械由以前引進國外先進技術到現在自助創新，甚至能夠在國際上處于領先位置，是值得肯定的。下面就來討論一下我國筑養路機械的現狀。

1 我國筑養路機械現狀

隨著我國經濟和技術的進步，公路建設事業發展迅速，人們逐漸認識到交通便利和安全的重要性，其中高速公路的發展壯大和公路交通網的建設，在一定程度上大力的推動了筑養路機械行業的發展和完善。隨著公路建建設不斷推進，筑養路機械行業的種類不斷增多、整體水平有大幅度的提升、技術設備也逐漸跟上世界先進潮流甚至更領先于世界先進水平，這是現階段我國筑養路機械發展的主要特點。筑養路機械行業的不斷發展和完善，在保證了我國公路長久應用的同時，更打開了國際市場的大門，是我國筑養路機械走向世界并為其它發達國家多應用，這不僅促進了我國國民經濟的發展壯大，還提高了我國的國際影響力，對國家的發展有重要的影響。

公路工程機械化施工由多種筑養路機械協同作業完成。目前我國的筑養路機械行業各分支也在齊頭并進地發展，瀝青和水泥混凝土拌合設備、路面攤鋪和碾壓設備以及后期養護設備等已經由原來的大多進口轉為以國產設備為主。以瀝青（水泥）混凝土烘干拌合設備為例，到目前為止，2000年初國內普遍使用的進口設備如日本日工、意大利瑪蓮尼等機型，已經逐步被國產如吉筑、西筑、無錫雪桃等拌合設備所替代。隨著公路行業的快速發展，也促使我國筑養路機械生產企業不斷壯大。

2 目前我國筑養路機械設備管理的缺憾

2.1 養護設備的使用率低

計劃經濟時期及很久以后的一段時間內，公路養護行業曾經長期在這種計劃指導下運行，國家給地方撥款投資，設備由行政經過調撥下劃給使用部門使用，是無償的，這樣就使得養護設備的使用不計成本，不注重養護，不計較經濟效益而只管方便的現狀，下級部門經常出現多購、重購，這樣就導致了一些設備的閑置，甚至淘汰，出現了不良資產，造成了資源的極大浪費。

2.2 筑養路的工程機械的日常使用費用疏于宏觀指導和管理

現代社會，公路建設工程的市場競爭愈演愈烈，這就決定了管理道路工程機械的使用費應該具有前瞻性，這樣才有助于企業發揮長期競爭的優勢。但是截至目前，道路工程的機械的使用費的管理卻僅限于人工費、油耗和維修等直接意義上的層面上，缺乏具有長期性的宏觀戰略上的指導。

2.3 道路機械設施的管理通常輔助生產工作

設備使用的單位只會關注工程的質量和效益，而忽視了對設備進行合理配置以及及時更新，忽視了在管理層面上對設備進行維修保養、忽視了機械的實際經濟效益。原始的機制上的重裝備和使用、輕視管理造成的直接后果便是影響和制約了設備的管理的自身的建設，造成筑養路機械的設備管理的機構會不健全、人員也不專業、管理出現混亂、設備來不及保養、維修更是無計劃、基礎的管理數據不全和成本的控制模糊等。

3 筑養路機械設備的發展趨勢和改善對策

3.1 轉變發展理念

隨著市場經濟的發展，我國國民經濟面臨著新的前景和挑戰，以往傳統的筑養路機械的方法理念和設備已經不再適應現階段公路建設的需要，因此，在現代化進程中，必出轉變筑養路機械的發展理念適應現階段筑養路機械發展的需要和公路建設的健康發展。筑養路機械的建設人員應該將筑養路機械設備的完善和先進的技術操作水平放在首位，在保證筑養路機械自身發展的同時，才能更好的進行公路修復建設，保證公路的長久應用和人民生命安全財產。其次，筑養路機械的管理人員要考慮到施工單位的收支情況，擺正單位得經濟效益，近而提高筑養路機械的使用率，保證公司財產的正確使用提高財產的使用率，減少筑養路機械不必要的開支。

3.2 要有前瞻性

在筑養路機械的使用過程中，要根據實際情況來進行筑養路機械的轉變和技術的提升，保證筑養路機械適應現階段公路建設的需要，不斷地進行創新和完善，以達到更好地使用目的。但是，由于技術革新換代的步伐快，筑養路機械呀不能一味地跟在時代的身后，在進行技術創新時，還要根據當前的情況來進行有效的預測，使筑養路機械的發展具有前瞻性和長遠性，以此來保證筑養路機械的更進一步發展，使其走在世界筑養路機械的前列。同時，管理者要堅持以人為本的建設理念，并使其落實在單位的每一位員工當中，并且筑養路機械的運行中也要落實到每一個部門。在購買機械的時，要保持理性分析原則，不能盲目分和選購，并且要注重機械的實用性。

3.3 積極探索機械的經營管理模式

有了機械設備才能進行生產建設，前者是后者的物質基礎，發展機械設備不能走單線，在經費不足的情況下，是不能全靠上級的機務部門來調撥筑養路的機械設備，這是不現實的。機械設備越來越趨向大型精密化以及很高的附加值，這樣購置機械設備便順理成章的成為管理中的重大負擔。所以管理者應該要轉變經營機制，積極主動地探索各種形式的管理模式。具體模式可使產權實現多元化和國有資產實現私有化以及設備實現社會化租賃等模式。

3.4 機械設備的管理的人員的素質必須提高

隨著筑養路機械總是不斷發展壯大，新產品設備以及新技術總是日新月異，日趨繁多，機械管理和操作人員也必須要加強學習教育，多多進行業務培訓，只有這樣才能適應新設備的養護要求，提高管理人員的水平和操作人員的技能。

結束語

本文通過對現階段筑養路機械的特征研究，提出了自身對于筑養路機械發展的簡介，并且為相關機械行業的發展提供了一些借鑒，希望筑養路機械能夠走在世界發展的前列，保證我國公路建設的長久運行和應用，保障我國國民經濟的健康發展，并未人們的生命安全提供保障。同時，我國筑養路機械的發展還需要有較強的前瞻性，在滿足現階段需要的痛還是，還要就未來發展的需求進行創新和完善，使其能更好的發展，制造出滿足我國公路建設需要的筑養路機械，保證公路建設事業的發展和公路養護工作的順利開展。

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