道路交通安全現狀及對策分析

張瑞恒　孫經茂

摘要：隨著我國經濟的飛速發展，汽車持有量也在不斷增加，在給人們的生活提供方便的同時，也帶來了一定的問題，如環境污染、交通擁堵、道路交通事故逐年增加等等。當前，我國的交通事故致死率和萬車死亡人數均遠高于西方發達國家。2015年，我國交通事故致死率為22%，而發達國家僅為1-4%；死亡人數為3.3人/萬車，而發達國家僅為1.2-1.7人/萬車。道路交通安全已經成為人們廣泛關注的問題。本文介紹了當前我國交通安全的現狀，并提出針對性對策。

關鍵詞：道路交通安全；現狀；對策

雖然道路建設得到了相應的發展，但是，相應的一些道路交通安全事故發生頻繁，這無疑給人們的出行安全帶來極大的隱患，因此，對道路交通安全方面重視起來，通過合理措施的解決，從而讓其保證人們出行的安全。

一、我國道路交通安全現狀

隨著通車道路里程的不斷增加，道路交通安全形勢日益嚴峻。近些年來，我國的交通事故死亡人數持續占據世界第一。從發達國家的發展歷程來看，我國目前正處于社會主義工業化進程的中期，道路設施建設、機動車數量以及道路交通事故的發生均處于增長時期。而且，這一時期仍會持續若干年。由于我國地域廣闊、人口眾多，區域之間的經濟發展不平衡，交通安全問題在若干年內將是相當大的難題。

二、我國交通事故發生的原因分析

（一）人的原因

交通事故中的人并非單指駕駛員，還包括乘車人員、騎車人員、行人，但是由于道路獨特的行車環境，在道路路段中禁止非機動車輛上道也禁止在道路上步行，因此道路交通事故中的人排除騎車人員和行人，主要集中在了駕駛員和乘車人身上。駕駛員方面，會引起交通事故的原因有：超速、疲勞駕車、違章超車、違章變道、違章停車、逆行等，這些原因都會造成道路交通事故的發生。乘車人方面，表現在乘車人干預駕駛員，向車外拋物等，與駕駛員引發的事故率相比，乘車人原因引發的交通事故所占比重較小。

（二）車的原因

機動車是在道路上行駛的主要交通工具，有關車的層面引發交通事故的原因體現在：車輛零部件失靈、突發機械性故障、輪胎質量不過關、油路損壞等。這些原因使得駕駛人員無法掌控車輛，引起車輛制動不良、無法行駛甚至是爆胎、失火等后果，從而造成道路交通事故的發生。

（三）道路因素

①設計不合理，部分道路直線型道路過長、拐彎半徑過小、路口導流設置不合理等等，都可能會引發交通事故。②道路構成不合理，雖然我國在大力發展道路，并且道路通車里程在近幾年來也獲得了快速增長。但是總的說來高級道路的里程所占比例仍然較少。③標志設置不合理，道路上需要設置各種標志，但是當前許多標志的設置不合理，如標志設置過多或多少，設置位置不合理等等。

（四）外部作用層面

外部作用體現在多方面，包括惡劣天氣、交通管理技術的疏忽、配套設施損壞等，都會對道路上行駛的車輛產生不利影響。外部作用層面中的交通管理措施方面是極為重要的，在道路上如果不能提前對異常狀況進行指揮，極易引發嚴重的交通事故。

三、減少交通事故的對策

（一）加大宣傳，提高安全意識

人為層面是引發道路交通事故的首要原因，所以要加強對行駛車輛駕駛人員的監督和培訓，提高駕駛人員的安全意識與駕駛技術，并且要宣傳安全乘車，督促乘坐人員遵守交通制度，不要妨礙駕駛員正常行駛。例如，可以在道路上增設檢測站點，狠抓駕駛員違規操作情況，嚴格按照規定對違規人員進行懲罰。也可以在道路兩邊架設宣傳廣告，嚴禁酒駕、疲勞駕駛、違規駕駛。

（二）對于車輛的質量以及性能也要進行加強，提高對車輛的維護

現如今，除了要提高對車輛的檢測以及維修以外，駕駛員還要在日常注重對車輛的愛護和保養，定期對車輛安全性能進行檢查并維修，在駕駛車輛之前要檢查車輛的各項性能是否能正常工作，發現問題要及時處理并解決，去除一切危險的隱患，保證有一個良好的行車環境，堅決不能在車子有問題的時候上路，這是極其危險的做法，對車輛的各個部位進行仔細排查。在現代社會，科技如此發達，許多的汽車維修中心推出了保護車輛的裝置，比如防撞裝置、以及在駕駛員分心或者疲勞時報警的裝置、對駕駛員進行視覺提示的裝置等等，這些都可以使車輛在行駛中有一個更安全的保障，為駕駛員在行車過程中營造一個極其安全的駕駛環境。

（三）改善道路交通條件

各個地區政府在建設和維護道路時要堅持質量第一，科學設計的原則，為道路行車提供良好的行車環境，降低路面引發的交通事故發生率。現階段道路修建常常需要穿越隧道、架設橋梁，對此應該采用先進的技術手段，做好科學規劃與設計，打造最優化的道路線形和道路質量。

（四）加強管理

加強對道路中交通的管理制度，一步步完善道路交通的秩序，嚴格遵循國家頒布有關交通的一系列法律。對道路中的路標和裝置進行檢查，整改道路中不合格的路標、交通標線及各種不達標的道路裝置；完善道路中行駛的環境，尤其在夜間，道路中照明的設施一定要正常工作，道路交通事故高發的區域和地段要特殊對待，增加路燈的設置并做出明顯的路標，讓人們可以在夜晚黑暗的情況下有一個安全的駕駛保證；對于不遵守正確行駛制度的駕駛者進行嚴格的懲罰，大力查處道路中的違章車輛，酒后駕駛等，去掉一切可能發生事故的因素，一旦抓到嚴懲不貸，決不能手軟。在道路交通事故頻繁發生的地區，像急轉彎那種比較復雜的道路，要盡量多的設置路標。遇到大雪、大雨、大霧等惡劣天氣的時候，道路交警要制定好交通行駛的方案，考慮好一切危險的因素，盡可能在大流量的道路中將車輛的行駛情況進行疏通，控制好車輛的進出；城市人口和車輛相對于其他地區來說數量比較多，所以在城市道路的行駛中要將人和車的道路進行劃分，將區域進行適當的分配，合理的控制好人和車輛的進出；在車流量大的地區，道路交通沒辦法承受的時候，要限定交通的數量，禁止一些交通工具的通過，進而保障道路交通的安全，在禁止一些車輛行駛的同時也要為他們考慮周全，為它們在第一時間安排最便捷的繞行路線。

四、結語

隨著經濟和社會的發展，我國的交通安全事故率仍會居高不下。但是，我們要采取一定的措施，從人、車、路等方面全面進行改善，盡可能降低交通事故的發生，避免人們的生產財產安全遭受損失。

參考文獻

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