小議公路瀝青路面施工技術及質量控制

韓志剛 畢亮

摘 要：我國高等級公路普遍采用瀝青路面作為主要結構形式，但隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展和客貨運量的快速增長，重載、超載車輛迅速增加，致使原設計無法滿足重載交通需求，從而加劇了瀝青路面的早期破壞，縮短了路面的使用壽命和服務性能。如何設計滿足交通需求的瀝青路面成為迫切需要解決的問題，因此，深入研究瀝青路面施工技術及質量控制具有深遠意義。本文主要對瀝青路面工程施工材料的準備工作、施工工藝及質量控制進行了分析與探究，以期為提高公路工程建設的整體質量提供可靠的保障。

關鍵詞：瀝青路面；施工工藝；質量控制

近年來，隨著公路建設規(guī)模的擴大和基礎設施的完善，作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主動脈，各級道路也面臨著大量新建、改建和擴建的問題。由于瀝青面層具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音低、養(yǎng)護簡便等特點，因此我國公路工程路面施工中得到了廣泛應用。瀝青道路的施工環(huán)境和施工條件比水泥路面較為苛刻，質量控制標準不嚴格，將降低瀝青路面施工質量，不能滿足社會經(jīng)濟快速發(fā)展的需求，為此，必須做好施工準備工作，規(guī)范施工工藝，針對瀝青路面施工質量提出控制措施來改善路面質量，進一步提升工程整體質量。

1 公路瀝青路面施工工藝

1、場地清理

原有路面清理工作應在瀝青路面施工前進行，首先將路面雜物清理干凈，并將表面?zhèn)仁宄裱O計要求由測量人員測量其高程，進而保證其銑刨寬度與深度符合施工要求。

2、拌和

瀝青混凝土拌和設備選用是否合理將直接影響到瀝青混凝土拌和的質量與產(chǎn)量。在選擇瀝青混凝土拌和設備時，應確保其能符合工期需求等相關條件。并對其拌和過程中的溫度、油石比與材料的級配進行有效控制。同時遵循相關施工規(guī)定的配合比進行各種規(guī)格集料、礦粉及瀝青的配料。選用導熱油對瀝青材料進行加熱處理，并將溫度在160攝氏度到170攝氏度之間進行有效控制。礦料加熱溫度則應在170攝氏度及180攝氏度之間進行控制，如混合料溫度在200攝氏度以上時，則不能使用，在運輸過程中溫度也要加以控制，確保溫度在140攝氏度到150攝氏度之間。

3、運輸

按照拌和站產(chǎn)量、運距對運輸車輛進行合理安排，應將運輸車輛車箱內清理干凈，并進行防粘薄膜劑的涂抹。為起到防雨、防熱量損失情況的出現(xiàn)，運輸車應進行蓋棚布的覆蓋。在運輸車箱內如混合料出現(xiàn)離析與硬化情況，或混合料被雨淋后則不能應用于施工。

4、攤鋪混合料

遵循路面寬度，進行攤鋪機械的選用，在各個部位選擇不同的施工方式，如選用走線法作為底層施工的方式，選用拖杠法作為表面層施工的方式。在攤鋪施工中，應確保攤鋪行駛的均勻性，并確保行走速度與拌和站產(chǎn)量具有一致性，并確保攤鋪施工的連續(xù)性。施工中，不能有隨意轉變速度及中途停機等情況的出現(xiàn)。

遵循氣溫變化情況，對瀝青混凝土攤鋪溫度進行調整。通常情況下，將其溫度在110攝氏度以上進行控制，最高溫度則控制在165攝氏度以下。在攤鋪過程中應對溫度進行定期檢測并進行真實記錄。攤鋪施工前，應加熱攤鋪機的熨平板，溫度控制在65攝氏度以上。兩幅重疊寬度應在5到10厘米之間進行有效控制。如攤鋪施工中有離析、邊角缺料等情況，應通過人工的方式，進行撒料、補料。并對高程、攤鋪厚度進行檢查。

5、混合料壓實

在施工中確保工作面相對平整，也就是說具有良好的初壓質量，就可以避免熱量損失過快等情況的發(fā)生，同時可以為復壓施工提供便利，如確保溫度符合施工要求，進而得到最佳密實度。通常情況下初壓施工中都會選用追隨式碾壓，也就是緊隨攤鋪機進行勻速行駛的碾壓方式。施工過程中為避免停機痕跡過深，應盡量避免初壓光輪后退停機反向位置停在初壓表面，應退到復壓能夠施工到的位置。為達到施工設計密實度，通常需要進行4到6遍碾壓施工，同時必須確保碾壓順序和穩(wěn)壓順序相同。在復壓施工中壓路機前行與后退標準為不能超過光輪穩(wěn)壓表面，盡可能做好距離穩(wěn)壓表面最前端2到3米。這樣有利于車轍痕跡修復。溫度控制是復壓施工的重點內容，通常情況下，將其溫度控制在130攝氏度。終壓的作用主要是整理，也就是進行輪跡消除。一般選用雙輪鋼筒式壓路機與關閉振動的振動壓路機作為終壓機械，碾壓遍數(shù)定為1到2遍，碾壓速度應控制在每小時3到6千米，應確保終壓施工中其溫度控制在70攝氏度以上，路面沒有輪痕后則可以結束施工。

6、接縫處理

路面施工過程中往往存在不連續(xù)的橫向接縫，進而對施工材料的均勻性造成嚴重的影響。基于此，在施工過程中，應盡可能避免停機等情況的出現(xiàn)，如出現(xiàn)橫縫，應對其進行有效處理。如重新施工中，應在距離原來碾壓位置的1.5米到2米的范圍內，重新進行施工，確保全部材料得到壓實。

7、養(yǎng)生

遵循《公路工程質量檢驗評定標準》的相關規(guī)定進行瀝青路面養(yǎng)生作業(yè)，養(yǎng)生質量是否良好將直接影響到材料的穩(wěn)定性與強度，基于此，必須在碾壓施工結束后，及時將土工布覆蓋在施工路面上面，并進行灑水作業(yè)，確保養(yǎng)生時間在7天以上，整個期間應始終處于濕潤狀態(tài)，封閉交通，避免車輛通行對路面造成嚴重危害。

2 公路瀝青路面施工質量控制

1、對公路工程施工秩序加大整頓力度及規(guī)范其市場環(huán)境，確保公路工程建設市場的有序性。對建設單位市場行為進行規(guī)范，對項目法人的職責進行有效落實，作為項目建設責任主體，項目法人必須對工程質量負相應的責任。

2、為有效提升施工質量，必須確保施工工藝的科學性、規(guī)范性。作為關系工程建設質量的主要內容，施工工藝及施工技術水平地高低，對整個工程建設質量具有重要意義。在施工中必須嚴格按照相關規(guī)定，確保施工質量。

3、完善公路工程施工管理體系，確保施工質量。作為工程項目質量控制及管理的關鍵性因素，施工企業(yè)必須建立健全的監(jiān)理制度，不斷對監(jiān)理工作水平進行有效提升。只有這樣才能提高施工技術水平及管理水平，有效控制工程質量、縮短工期及降低投資成本。在施工管理中應禁止偷工減料等行為的出現(xiàn)。嚴格遵循施工要求，規(guī)范施工工藝，真正做好施工管理工作，為公路工程施工質量的提升提供一個可靠地保證。

4、公路工程是關系到國民經(jīng)濟增長的重要工程，隨著我國公路工程行業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，對其施工質量的要求也在不斷提高，在公路工程中其施工方法是否科學、合理直接關系著整個公路工程的質量，關系到人們的生命安全。因此，施工企業(yè)必須采用正確、科學以及合理的施工方法，防止工程出現(xiàn)裂縫、滲透等現(xiàn)象，影響工程的使用壽命。施工人員要在確保施工質量的前提下，為企業(yè)爭取更多的經(jīng)濟效益。

3 結束語

綜上所述，隨著車流量的持續(xù)上升，人們對公路瀝青路面的使用性能和質量提出了更高的要求。以瀝青路面技術指標為基礎，在瀝青路面的施工過程中，應當對質量控制過程進行整體性的掌握和熟悉，進一步分析和探究公路瀝青路面施工技術，提高技術水平，對其質量控制方法制定優(yōu)化方案，有效提升工程質量。

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