吳飛+莫同燦
【摘要】職業教育承擔著為生產一線培養技術技能型人才的重任,其中科學完善的教學課程體系是人才培養的關鍵一環。汽車維修專業行業特色鮮明,教學實踐性強,構建與工作崗位相對應的項目化課程體系,是培養符合市場需求的技能型人才的必由之路。以江蘇省交通技師學院汽車專業構建項目化課程體系為例,闡述了課程體系建設的調研、分析,分析了學習領域與典型工作任務、行動領域的對應關系,構建了較為完善的課程體系,并開發了十三門項目化的理實一體化核心課程,為職業教育課程體系改革發展不斷進行實踐探索。
【關鍵詞】職業教育汽車維修專業項目化課程體系一、引言
職業教育的職能之一是為生產一線培養合格的技術技能型人才,而人才培養的關鍵在于科學合理的教學課程體系,若缺乏體系完善、結構合理、內容與時俱進的教學課程體系作為支撐,先進的辦學理念、合理的辦學機制都將淪為空談,無法有效的培養技能型人才。汽車維修專業行業特色鮮明,教學過程中具有很強的實踐性,構建與工作崗位相對應的項目化課程體系,培養符合市場需求的技能型人才,是汽車維修專業持續發展的必由之路。
二、課程體系建設調研
江蘇省交通技師學院為使汽車維修專業人才培養的目標和規格凸顯職業教育的針對性、實踐性和先進性,與用人單位需求實現“零距離”對接,學院組織車輛工程系專業教師深入與本專業聯系較為緊密的行業協會、企業和兄弟院校進行專業調研,從宏觀上把握行業、用人單位的人才需求及職業學校人才培養的現狀,并在此基礎上確定專業教學改革思路,構建科學合理的項目化課程體系。
1.職業崗位調研
通過走訪各類汽車維修企業,對大眾、通用、豐田、本田、雪鐵龍等主流品牌汽車專營店進行調研,汽車售后服務的主要崗位有:機電維修工、服務顧問、客戶服務、配件管理、車間主管、鈑金維修工、噴漆維修工、質量檢驗員、保險理賠員等。根據汽車售后服務工作任務流程對各類工作崗位提出了不同的要求,主要涉及員工的專業能力、方法能力和社會能力。
2.畢業生任職崗位調研
通過對我院汽車維修專業近三年畢業生682人中的641名學生在單位的崗位進行了調查,得出的數據如表1所示。
汽車維修專業培養的人才主要崗位面向:
主要工作崗位:機電維修、汽車維護。
次要工作崗位:車身修復、汽車涂裝、汽車美容與裝飾、汽車及配件營銷、服務顧問、客戶服務、配件管理等。
綜合企業調研、實踐專家研討會,對汽車售后服務崗位能力、工作任務分析總結,結合汽車維修專業近幾年畢業生的就業崗位以及就業率等多種因素,最終確定汽車維修專業培養目標定位在“汽車維修醫士”。
三、構建項目化課程體系
對照國家職業能力標準的要求,分析典型工作任務,確定學生應具備的職業能力,并將其轉化為教學內容要求,形成對應課程。按照由“典型工作任務”→“行動領域”→“學習領域”的步驟,我院將典型工作任務組成的職業行動領域進行教學化處理,根據學生職業成長和認識遞進規律構建“基于工作過程”的項目化課程體系。各個學習領域與本專業的典型工作任務、行動領域的對應關系如圖1所示。
學習領域課程體系可劃分為公共課程、專業必修課程(含專業基礎課程、專業核心課程)、專業拓展課程(含專業方向限選課程、專業任選課程)等三類課程,其中專業核心課程是學生專業技能養成的重中之重。核心課程按項目化教學的要求確定教學項目,每一個項目都對學生的態度、技能、知識進行全面綜合的培養,以遞進的方式全面培養學生的綜合職業能力。
四、開發項目化的理實一體化課程
以工作過程和崗位職業能力要求為導向,以重點專業的課程體系建設為突破口,全面構建以“項目教學”及“理實一體化”為主線、以專業基礎能力、專業能力和拓展能力相結合的項目化課程體系,將學生的技能培養分為三個階段:(1)第一階段進行基本技能訓練,包括金工實習,電工工具、工具儀表使用訓練等。(2)第二階段進行專業技能訓練,包括發動機系統、底盤系統、汽車電氣系統、汽車空調系統的拆裝、檢測、故障排除,以及汽車基本維護等。(3)第三階段進行崗位技能訓練,汽車綜合故障排除、畢業綜合實踐等。
我院汽車專業教師與合作企業技術骨干共同組建課程開發團隊,以“課程內容模塊化、教學組織分段化、考核實施過程化”為開發思路,開發了金工實習、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車空調構造與維修、汽車營銷、汽車美容、汽車鈑金、汽車涂裝、電控柴油機、整車維護、汽車故障診斷與維修、新能源汽車等十三門理實一體化課程,每門課程分為若干個理實一體化項目,教學過程中按項目內容開展理實一體化課程。
五、結語
我院汽車專業通過調研區域經濟、行業發展情況,結合本專業教材開發、實習實訓設備等實際情況,構建開發了獨具特色的項目化課程體系,學生在學習過程中逐漸提高專業技能,并形成綜合職業能力,滿足區域經濟發展對人才知識、能力、素質等方面的要求,并為我院職業教育課程體系改革發展不斷實踐探索。
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