劉沛林
摘要:隨著中國(guó)改革開放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速騰飛,電子商務(wù)在近20年來(lái)取得了快速發(fā)展,電商活動(dòng)不僅極大的擴(kuò)大了公司的銷售范圍,也方便了廣大消費(fèi)者。在電子商務(wù)興起的大潮帶動(dòng)下,我國(guó)的物流行業(yè),金融行業(yè)等服務(wù)行業(yè)得到了大力發(fā)展。特別是在馬云的阿里巴巴,劉強(qiáng)東的京東商城等大型電商企業(yè)的推動(dòng)下,電子商務(wù)模式出現(xiàn)了B-B、B-C及C-C等不同的電子商務(wù)模式。在本文中,通過(guò)從電子商務(wù)的內(nèi)涵及其物流密不可分的關(guān)系角度,介紹了不同的物流模式,渠道布局等,分析了物流業(yè)面臨的問(wèn)題,來(lái)分析解決如何避免出現(xiàn)丟貨、貨損、慢吞等物流問(wèn)題,如何提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,如何進(jìn)行合理的渠道布局等問(wèn)題,提出了優(yōu)化和改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:物流模式;物流渠道;物流問(wèn)題
一、B-C電子商務(wù)物流問(wèn)題研究
一般來(lái)講,電子商務(wù)通常是指在全球商務(wù)貿(mào)易中,商家和消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下,以非現(xiàn)金的形式,通過(guò)電子銀行手段,運(yùn)用計(jì)算機(jī)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)工具進(jìn)行的溝通交流及相應(yīng)的客戶商品購(gòu)買和商家的貨物售出活動(dòng)及相應(yīng)的物流活動(dòng),資金活動(dòng)及產(chǎn)生相應(yīng)的資源信息。根據(jù)這個(gè)概念,我們不難發(fā)現(xiàn),日常電子商務(wù)活動(dòng)包含電子商務(wù)物流、網(wǎng)上電子支付以及相關(guān)的信息流活動(dòng)。所以電子商務(wù)活動(dòng)是一種需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)或者移動(dòng)通信工具和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的商業(yè)活動(dòng)。根據(jù)所電子商務(wù)中的角色及其業(yè)務(wù)活動(dòng)可分為B-B,B-C,C-C和其他模式,最常見的是B-C模式。
鑒于B-C是商家與顧客的交易模式,所以在B-C這種模式下的電子商務(wù)活動(dòng)中,我們的企業(yè)商家是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與客戶進(jìn)行溝通交流,根據(jù)顧客的需求(即在線下單并支付后)進(jìn)行銷售發(fā)貨,故而這種模式也叫做電子營(yíng)銷。
二、B-C電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題
在當(dāng)今的高標(biāo)準(zhǔn)要求的電子商務(wù)時(shí)代,我們的物流企業(yè)要想做到更好的滿足顧客需求,我們的物流企業(yè)就必須要做到全面的信息化和高度的智能化。全面的信息化就需要我們要有良好的信息系統(tǒng)?,F(xiàn)代物流業(yè)是基于多式聯(lián)運(yùn),向前延伸到工廠船舶,貨物檢驗(yàn),包裝,原料采購(gòu)和交付甚至累及向后延伸公路貨運(yùn)收集,儲(chǔ)存,配送等服務(wù)供應(yīng)商。由于現(xiàn)代物流越來(lái)越全球化,那么就要求我們的物流企業(yè)在物流商品流通中,能夠有效的聯(lián)合信息流、商流,從而使企業(yè)獲得最大效益。在現(xiàn)代電商經(jīng)濟(jì)時(shí)代,可以說(shuō)誰(shuí)最到了物流、商流、信息流三流合一,誰(shuí)就有效掌握了當(dāng)代物流市場(chǎng)。事實(shí)上,如果我們的物流企業(yè)能做到全面的信息化和高度智能化,就能夠有效保證商品和物流的效率,以及商業(yè)流通流暢,就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流市場(chǎng)中立于不敗之地。
三、B-C電子商務(wù)物流存在問(wèn)題的深入分析與對(duì)策
(一)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的物流模式的關(guān)鍵指標(biāo)
在新時(shí)代電子商務(wù)快速發(fā)展的推動(dòng)下,物流行業(yè)也在飛升猛進(jìn)。在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)時(shí)代,市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的選擇如大浪淘沙。那么,要滿足新時(shí)代的高要求的物流市場(chǎng)需求,我們的物流行業(yè)不得不在以下關(guān)鍵指標(biāo)方面作出改進(jìn):
1、高度信息化
21世紀(jì)以來(lái),在這個(gè)全球大發(fā)展大繁榮的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,智能電子產(chǎn)品,互聯(lián)網(wǎng)等新興的科技在日常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用。EDI和Internet應(yīng)用,更提升了物流的流通周期。隨著一大批現(xiàn)代新興科技的日益廣泛運(yùn)用,及強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)有效的加企業(yè)對(duì)日常運(yùn)營(yíng)銷售的管理工作,極大的簡(jiǎn)化了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理,有效減少了物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),有效提高了企業(yè)的物流業(yè)務(wù)處理效率,使我們商家的產(chǎn)品更容易和更快的在全球范圍內(nèi)流動(dòng),有效的擴(kuò)大了電商企業(yè)的銷售范圍,也強(qiáng)化了企業(yè)的獲利水平
2、高度智能化
智能電子商務(wù)的物流系統(tǒng)可以提供電商企業(yè)和客戶在在不同物流階段的不同的及時(shí)信息,準(zhǔn)確方便,同時(shí)也能滿足客戶的咨詢,在需要快捷查詢他們的商品的物流信息。智能物流信息系統(tǒng)是基于智能交通系統(tǒng)及相關(guān)的信息技術(shù),現(xiàn)代物流服務(wù)體系的電子商務(wù)模式的操作。通過(guò)在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)運(yùn)輸時(shí)所產(chǎn)生的詳細(xì)的系統(tǒng)的信息及時(shí)反饋給企業(yè)和客戶,并提供咨詢查詢服務(wù),跟高效快捷,易于企業(yè)控制管理。
(二)進(jìn)行合理的渠道布局
在進(jìn)行渠道布局時(shí),我們需要考慮的因素有交通條件、國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平、國(guó)家行政體制、物流戰(zhàn)略、物流合作模式等,只有我們充分考慮了這些物流市場(chǎng)的相關(guān)因素,我們的物流渠道布局才會(huì)更合理,更科學(xué)。
(三)提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
1、先進(jìn)科學(xué)的物流管理理念
一套先進(jìn)的管理理念使物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,充分利用其能力和現(xiàn)有資源進(jìn)行合理整合,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好更快地滿足客戶的要求以較低的成本提供更優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。其先進(jìn)的理念,一般反映在市場(chǎng)的把握能力,整合現(xiàn)有資源,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制功能的能力。也就是說(shuō)在企業(yè)日常的運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)上,企業(yè)內(nèi)部的營(yíng)銷戰(zhàn)略和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)略相互協(xié)調(diào)以期是企業(yè)節(jié)約企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和時(shí)間成本,制造更多的利潤(rùn)空間,它通過(guò)整合現(xiàn)有的資源并進(jìn)行合理的資源配置擴(kuò)大企業(yè)與其他企業(yè)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的一系列的優(yōu)勢(shì)動(dòng)態(tài)組合系統(tǒng)。
2、更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)
物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念就是為顧客服務(wù),也就是說(shuō)使顧客的需求得到滿足,他提供給顧客的產(chǎn)品和服務(wù)要使得的客戶滿意。所以在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流服務(wù)行業(yè),我們的企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展就要保證為顧客提供的服務(wù)是顧客滿意的更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),因而很多企業(yè)在為顧客服務(wù)方面下足功夫,他們不僅為顧客提供及時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤的物流服務(wù)還在此基礎(chǔ)上提供一些物流增值服務(wù)。這一點(diǎn)就做到了物流企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,提供的增值服務(wù)使顧客感到新穎獨(dú)特更增加了顧客的滿意度,這也就為企業(yè)在物流行業(yè)中取得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使企業(yè)可以更加長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
在中小型物流中,為顧客提供獨(dú)具特色的物流增值服務(wù)使他們?cè)诩ち腋?jìng)爭(zhēng)的物流行業(yè)中使它們具有與其他企業(yè)相比沒有的優(yōu)勢(shì)。有時(shí),在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上,可實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。如豐田汽車公司制造的其他公司的基本服務(wù),為客戶提供增值服務(wù)和一些額外的附加服務(wù);摩托羅拉公司可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)定制產(chǎn)品,同時(shí)也為客戶提供增值服務(wù)。提供所需的基本服務(wù),并加以增值服務(wù),以滿足更多的客戶,為客戶提供從其他公司基礎(chǔ)上更多的優(yōu)惠和服務(wù),這就是新亮點(diǎn)。基于物流的基本功能,根據(jù)客戶的各種商務(wù)活動(dòng)的需求完成擴(kuò)展。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境,不僅需要傳統(tǒng)的服務(wù),物流企業(yè)在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)也要有更加嚴(yán)格的質(zhì)量。只要質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)服務(wù)并重,我們的顧客才會(huì)得到更大程度上的滿意。
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