跨級感

撰玉童

這次在美麗的青島，冠道 240TURBO 勁速聯城試駕活動全國

最后一站正式開啟。以全新的體驗形式，對冠道進行深入了解。 看看這款市場上持續熱銷的車型，究竟是有什么特別之處

冠道240TURBO車型相比370TURBO

車型的變化不大，最大區別是采用了 一套新樣式的十輻式雙色輪圈。冠道 看起來顯得非常寬大和厚重，進氣格柵與LED 車燈設計讓我第一眼看上去就非常喜歡，車側 看上去有些溜背的感覺，讓這么大尺寸的車型

也能有一定運動感。 內飾方面，冠道240TURBO車型同樣維持

了370TURBO車型的整體布局，最大的變化在 于新車采用了一款傳統式擋把，代替了2.0T車 型的按鈕式換擋機構。備受好評的可調角度的 中控大屏、兩種打開方式的中央扶手箱都得以 保留。科技配置也十分豐富，這點讓考慮它的 用戶都不會有什么猶豫的，能滿足消費者的全 部都配置上了。

說到動力感受怎么樣，冠道240TURBO 車型搭載一臺1.5T發動機，最大輸出功率193馬 力，峰值扭矩為240牛·米，傳動系統匹配CVT 無級變速箱。不少朋友都關心動力夠不夠，開起 來如何？也正是本次冠道240TURBO勁速聯城 試駕活動要給大家重點體驗。

“極限 S 挑戰”是一次試乘體驗，冠道 240TURBO將在滿載的車輛條件下，通過45% 仰天坡并在上面狹窄的空間完成一個S彎的轉 向過程，重點體驗搭載的AHA敏捷操控系統與 VGR速比可變電動助力轉向系統，亦能帶來更 為穩定的過彎體驗并且在下坡的時候通過減速帶 來體驗車輛懸架的舒適程度。打消很多人對冠道 240TURBO 車型“小馬拉大車”的擔心。

“點燃S之道”讓我在城市道路對冠道

240TURBO 進行了體驗，1.5T發動機匹配 CVT變速箱的動力組合對于冠道來說還是比較 充裕的，城市路況形勢下輕點油門還是有比較 明顯的提速感受，而高達38%的熱效率在享受 不錯的動力表現同時又能做出低至7.6升的百公 里綜合油耗，更重要的是，92號汽油就能滿足 它的胃口。

冠道240TURBO 車型硬朗的外觀設計 和寬大空間讓它最早上市時候得到很多人的關 注，如果你要考慮一款5座城市SUV，那么冠道 憑借著外觀設計、精致內飾和寬敞空間，都會 讓你滿足，給你購買它的理由。