淺談液壓系統模擬實驗設備在液壓傳動課程中應用

張歡

【摘 要】本文通過分析《液壓與氣壓傳動》在課堂教學過程中存在的問題，通過在課程中應用液壓系統模擬實驗設備，對課堂教學模式、教學方法、教學手段進行優化，來提高教學質量，并在實際教學中取得了較好的效果。

【關鍵詞】液壓與氣壓傳動；液壓系統模擬實驗設備；教學改革

中圖分類號： TH137-4；TH138-4；G642 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）25-0168-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.25.077

【Abstract】This paper analyzes the problems existing in the process of classroom teaching by hydraulic and pneumatic transmission，and optimizes classroom teaching mode，teaching methods and teaching methods by applying hydraulic system simulation experimental equipment in the course to improve teaching quality.In the actual teaching， good results have been achieved.

【Key words】Hydraulic and pneumatic transmission；Hydraulic system simulation experimental equipment；Teaching reform

0 引言

《液壓與氣壓傳動》是航空制造和航空維修等相關專業的一門專業技術基礎課，其在各行業都得到了廣泛的應用，例如在飛機上絕大多數的起飛、巡航、降落等操作都是由液壓系統完成的，所以學好該門課程的知識對學生進行飛機設計相關課程及航空維修相關課程的學習是非常重要的。但在實際的教學過程中，由于傳統教學方法、教學手段及教學設備中的各種限制，雖然能使學生掌握基本概念、各元件的結構和功能等，但不能掌握并理解完整液壓系統的工作過程及回路圖所示各元件在實際設備上的位置等知識。為了讓學生能夠更好地掌握本門課程的專業知識，我們引進了液壓系統模擬實驗設備，將它應用到課程中。

1 現有課堂教學中存在的問題

1.1 部分知識點復雜能以掌握

本課程主要是講解液壓系統各組成元件的工作原理及結構、各回路的工作原理以及典型液壓系統等知識點，學生需要掌握的知識點繁多，在規定時間內完全掌握有一定的難度。由于課程的教授時間是一定的，教師在講授時，由于有大量用于教學的液壓系統零部件，所以會著重講授液壓系統各組成元件的工作原理及結構，將大部分時間用于此。而對于回路的工作原理的知識由于沒有實際的液壓模擬設備，通常應用動畫、圖像、文字的多媒體技術，較為生動的進行講解，對于學生而言比較容易接受及理解，但還是沒有切身感受甚至直接操作來的容易接受理解。

1.2 不能完全調動學生的積極性

本課程的知識相對比較枯燥，學生在學習過程中會感到乏味，不愿意學習，所以在課堂接受的知識有限。在講授元件時可以通過對實物進行講解，這會調起學生的積極性，但在講授回路等知識點時，只能通過簡單的圖片及文字進行講授，主要是通過教師的“口口相傳”，學生學到的知識完全由教師講授而得，缺少與實際相結合的理解，使學生無法理解相應的動作過程及油路的實際工作情況等。由此使學生只知原理，而當看到實物時“云里霧里”，不能與相應的理論知識對應起來，造成學生缺乏學習的積極性。

1.3 教與學的互動性差

由于學習環境的關系，學生學習主要是通過自主學習，教師在上完課之后如果沒有學生提問就直接下課，而學生由于理論知識與實物不能相結合，對于液壓系統回路工作過程、實際油路布局等知識點不能很好理解，從而不知道哪里有問題，認為自己對這個知識點已經完全理解，使得教師不能實時的掌握學生的學習情況，使得問題不斷積累，甚至可能會影響到后面的教學。

1.4 年輕教師實踐知識有待提高

《液壓與氣壓傳動》課程教授的主要是液壓回路及典型液壓系統，尤其是飛機上的液壓系統，所以對于教師的要求比較高。然而實際情況是年輕教師大多數都是由畢業生直接成為教師，而且大多數學校缺乏相應的教學設施如民航客機、航空液壓系統元器件等，使得這些年輕教師缺乏實踐經驗，在進行講授時，只能講授理論，而無法進行對實踐知識的講授。所以要對年輕教師的實踐能力進行提升，所以需要相應的教學設施，如有條件就直徑引進完整的民航客機，不行就退一步，引進完整的飛機液壓系統等能夠完成相應功能的飛機系統。

2 液壓系統模擬實驗臺在教學中的應用

本課程的教學目標是讓學生能夠掌握液壓傳動這門技術，不僅是為了豐富學生的知識儲備，也是為了后面將要講授的飛機設計或航空維修類的課程奠定基礎，所以學生不只是要掌握各元件結構及功用、液壓回路的工作原理這樣的理論性知識，更重要的是能夠把液壓回路及典型液壓系統與實際對應起來，能夠在飛機上認出相應的元件，并能夠掌握其工作過程等。教學就是應該“以學生為本”，一切教學方式都應該是以保證學生學會并能夠使用為目標。

為了達到教學目標，提高教學效果，我們引進了液壓系統模擬實驗設備，將它應用到實際教學中去以實現教學目標。

2.1 完善教學內容及教學方式

認真研究本課程的教學大綱，重新編寫教學計劃，合理安排教學內容及教學時間，在能夠清晰教授液壓系統各組成元件的工作原理及結構、回路的工作原理等理論性知識，保證學生能夠掌握的前提下，結合現有的液壓系統模擬實驗設備將對應的液壓回路及相應的典型液壓系統的工作過程及操作、維護等知識點的教學計劃進行重新規劃，通過讓學生直接對液壓系統模擬實驗設備的操作、檢測、維護等進行操作，以“邊教授，邊實踐操作”的方式進行教學，來引導學生的自主學習積極性。

2.2 加強學生的實踐性教學

在課堂上營造一種愉悅舒適的學習氛圍，讓學生在學習時感到輕松有趣，增加學生的實踐教學時間，讓學生能夠自己操作，提高學生學習積極性，主動地接受新知識。

在結合液壓系統模擬實驗設備進行教授時，讓學生自己進行操作、維護。在實踐過程中，教師可以人為的設置故障，讓學生對設備進行檢修，找到故障，并提出自己的維修方案，在沒有維修方案或提出多種維修方案時，同學進行討論，教師在一旁進行技術指導，以得到可行的維修方案，培養學生能夠發現故障并解決故障的能力。

在實踐過程中，教師可以將各個知識點加入到相應每一步操作或制定維修方案的過程中去，這樣不僅能夠促進學生學習的主動性和積極性，而且加強了學生對抽象的理論知識的理解，運用到實踐操作中，提高教學效果。

2.3 提高教與學的互動性

充分利用液壓系統模擬實驗設備，通過對設備的講解及學生的實踐操作過程，將對應的液壓回路及相應的典型液壓系統等的相關知識進一步進行講解，學生根據以前所學與實物及新知識進行對照印證，提出自己的疑惑，教師直接在液壓系統模擬實驗設備上進行解答，使得學生改正錯誤認識，也使得教師能夠實時的掌握學生的學習情況，適時的調整教學能容及進度。

2.4 提高年輕教師實踐知識

教師的綜合素質直接關系到課程的教學效果以及學生的學習質量，而實踐知識則是重中之重，教師能夠進行實踐教學并教會學生，前提是教師自己要有過硬的本領，擁有豐富的實踐經驗及理論知識。尤其是年輕教師，由于各種條件限制而缺乏實踐經驗，這對于教師而言是致命的。所以為了使教師對所教授的專業知識尤其是實踐經驗都得到全方位的提升，要為他們創造機會和條件，引進液壓系統模擬實驗設備，可以讓教師直接上手，與所學理論知識相結合，提高自身的實踐經驗，掌握實際操作過程中可能存在的問題及相應的解決方案，并在學習過程中初步制定教學計劃。

3 結束語

教學的主要目標就是讓學生學會，而學生能夠學會的前提就是具有相應能力的教師和完善的教學設施，這就是學校和教師的職責。所以如果我們想提高教學質量，就必須要求教師學精以及擁有配套完善的教學設備，來保證學生學會，為社會培養符合企業要求的專業技術型人才。結合液壓系統模擬實驗設備教學，可以為學生營造一個全新的教學空間，可以將理論知識與實踐相融合，可以在實踐過程中提高學生的動手能力，加強師生之間的聯系。

放眼未來，在科技日新月異的將來，學生上課、教師培訓都不需要通過實物來進行講解，可以將液壓元件、液壓系統，甚至是完整的飛機進行數字化，通過VR技術進行教學，讓學生能夠完全“融入其中”。

【參考文獻】

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