方媛
摘 要:近些年來,伴隨著我國在基礎(chǔ)建設(shè)投入的資金不斷加大,我國橋梁工程的建設(shè)取得了很大的發(fā)展,與橋梁相應(yīng)的施工管理也不斷加強。橋梁作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在施工的質(zhì)量上必須符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),橋梁質(zhì)量的好壞對社會有著深遠(yuǎn)的影響。公路橋梁施管理作為公路橋梁建設(shè)的重要組成部分,是施工過程中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),文章對橋梁施工管理的相關(guān)要點以及相關(guān)的方法對策做出了必要的論述。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工管理;對策分析;
0 前言
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及國家對道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷加大,我國的橋梁建設(shè)事業(yè)也取得很大改善。公路橋梁建設(shè)對國家經(jīng)濟的發(fā)展和城市化發(fā)展進程,有著非常重要的促進意義。所謂的“百年大計,質(zhì)量為本”,雖然公路橋梁的建設(shè)的多寡非常的重要,但是更為重要的是要確保其施工的質(zhì)量。在以前的一些的年代里,我國的道路建設(shè)在數(shù)量上有著明顯的加大,然而快速建設(shè)下的過程中,許多的道路橋梁凸顯了許多的質(zhì)量問題,引發(fā)了許多的道路橋梁等工程事故[1]。
1 影響公路橋梁施工質(zhì)量管理與安全的相關(guān)因素
1.1 施工人員因素
在道路橋梁施工的過程當(dāng)中,施工人員的因素主要由作業(yè)人員因素和管理方面的因素兩部分組成。在施工人員方面具體包括工作人員分配不平衡或者是施工作業(yè)人員的素質(zhì)不高等,從而促使了道路橋梁在施工的過程當(dāng)中或者是工程竣工完畢后,出現(xiàn)相關(guān)的工程質(zhì)量問題。同時,在工程管理方面,管理人員管理素質(zhì)較低,也是造成道路橋梁施工過程中,施工作業(yè)人員和管理人員溝通的障礙性問題,這些原因?qū)Φ缆窐蛄菏┕そㄔO(shè)來說,都是極度不和諧的,另外這些因素也是阻礙我國建筑行業(yè)的重要枷鎖[2]。
1.2 施工材料因素
建筑材料作為建筑行業(yè)的根本性東西,對整個建筑行業(yè)來說,都有著非常重大的影響,就目前來說,我國處在社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時期,也可以說是快速積累資本的黃金時期。所以許多的商家為了獲取經(jīng)濟利益最大化,不惜在道路橋梁工程的施工上面做手腳,偷工減料的情況時有發(fā)生,這些損公肥私的行為對道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量是非常不利的。
1.3 環(huán)境因素
在道路橋梁建設(shè)過程中,不同的氣候環(huán)境也會造成不同的施工結(jié)果。可以說,在工程的實際操作當(dāng)中,自然氣候環(huán)境和社會環(huán)境或多或少的會對橋梁造成直接和間接的影響。自然氣候環(huán)境,包括我們常見的溫度和空氣的濕度,是影響施工環(huán)境的重要因素。社會影響主要有社會政府對道路橋梁施工的監(jiān)管以及相關(guān)評價等,這些原因?qū)Φ缆窐蛄旱馁|(zhì)量也會產(chǎn)生很大的影響。
1.4 施工機械因素
就目前道路橋梁建設(shè)的技術(shù)而言,橋梁建設(shè)和機械化兩者的聯(lián)系是非常緊密的。所以,在現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的過程中,尤其要注意橋梁質(zhì)量和施工機械化的使用關(guān)系,必須在施工的過程當(dāng)中,使用較好的機械設(shè)備和專業(yè)的施工人才。
2 公路橋梁施工管理中存在的相關(guān)問題
2.1 風(fēng)險意識有待加強
從目前情況來說,就我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理體制而言,我國政府已經(jīng)為道路橋梁建設(shè)制定了相關(guān)的規(guī)章管理條例,然而在工程施工的實際操作過程當(dāng)中,由于負(fù)責(zé)施工的企業(yè)或者是施工作業(yè)的工作人員,由于各種原因并沒有嚴(yán)格的依據(jù)相關(guān)的制度加以落實,從而導(dǎo)致了在施工過程中,從企業(yè)到施工作業(yè)的個人,都缺乏良好的管理意識,從而在實際的施工過程中,不能做到相應(yīng)的管理性施工,繼而使得道路橋梁的實際工程質(zhì)量無法達(dá)到預(yù)期的工程質(zhì)量。另外,在工程施工風(fēng)防控方面,由于企業(yè)管理者和施工作業(yè)人員缺乏必要的風(fēng)險防范意識,對風(fēng)險的防范缺乏足夠的重視,使得工程質(zhì)量出現(xiàn)問題時,不能夠及時有效的采取相關(guān)措施加以解決,致使工程施工造成了更大的質(zhì)量問題,嚴(yán)重的制約的我國公路橋梁的進一步發(fā)展[3]。
2.2 風(fēng)險體系有待完善
就目前我國公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀來看,許多企業(yè)都或多或少的存在一個相同的問題,就是在工程的施工過程當(dāng)中,缺乏一套完善的風(fēng)險識別體系,繼而導(dǎo)致在施工的過程當(dāng)中,即使個別的施工作業(yè)人員在施工的途中,發(fā)現(xiàn)安全隱患或者是風(fēng)險性問題,也無依據(jù)現(xiàn)有的風(fēng)險識別體系加以有效處理嗎,能做的也只是簡單的匯報企業(yè)管理部門,如果管理部門缺乏做夠的重視,那么安全隱患也就不能夠從根本上加以解決,從而導(dǎo)致了更嚴(yán)重的安全性問題發(fā)生,也在很大程度上阻礙了施工安全隱患的有效預(yù)防。因此,在企業(yè)的施工過程中,確保企業(yè)風(fēng)險體系的完善,在施工過程中做好安全問題的查缺補漏,才能有效的保證施工工作的有序進行,才能從根本上保證施工質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
2.3 難以保證工程的進度
由于公路橋梁施工建設(shè)是一項難度較大、任務(wù)較重、工作較雜的龐大工程,從而使得工程的建設(shè)進度會受到各種因素的影響和制約,并且在短時間以內(nèi)難以解決,在拉動工程建設(shè)周期的同時,加大了工程施工的成本和管理的經(jīng)費。在缺乏預(yù)先勘察地質(zhì)地貌的情況下,施工的地質(zhì)環(huán)境問題給施工帶來了諸多未知的安全性問題,同時這些問題也極易引發(fā)其他的工程問題。如工程材料在施工場地的不斷累積,當(dāng)遇到比較極端的自然天氣后,就及其容易的造成施工材料的老化變化,繼而這些材料用在施工的工程上面,就很容易引發(fā)嚴(yán)重安全性問題。同時,在施工成本的控制上面,如果管理方面混亂就會造成施工各個階段的銜接不足,出現(xiàn)浪費工期浪費材料的問題發(fā)生。
3 公路橋梁施工管理的相關(guān)對策
3.1 安全管理策略
安全的管理是公路橋梁工程建設(shè)的一個十分重要的問題,在工程施工實際操作過程中,重視安全問題,最大限度是減少安全事故的發(fā)生,就必需強化對施工作業(yè)人員以及施工管理工作人員的安全知識的教育,通過強化他們的安全意識,強化安全防范意識才能從本質(zhì)上降低工程施工的風(fēng)險系數(shù)。如定期的對他們進行安全施工技能的培訓(xùn),通過教育培訓(xùn)的手段將安全意識貫穿到施工過程中的每個環(huán)節(jié),從根本上強化員工對施工安全的認(rèn)識。
3.2 成本管理策略
對于工程施工成本的管理,一方面是要建立一套嚴(yán)密的控制責(zé)任體系,用嚴(yán)格的制度來制約施工工作的相關(guān)人員,保證工程項目達(dá)到預(yù)期所設(shè)定的經(jīng)濟指標(biāo)。另一方面是在制定成本的預(yù)算之前,要進行嚴(yán)格的地質(zhì)勘探和完善的方案設(shè)計。同時還需要加強對施工圖紙的設(shè)計變更,確保工程施工有一套嚴(yán)密的結(jié)算程序。
3.3 進度管理策略
要做好施工進度管理工作必須做好以下幾個方面工作,首先是在工程施工以前,需要對項目工程做出相關(guān)的預(yù)測,通關(guān)勘察預(yù)測分析出生產(chǎn)要素所需要的產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的施工工期的需求,確保工程在施工的整體上保持平衡,各個環(huán)節(jié)能夠做好有效的銜接。二是將施工進度進行適當(dāng)?shù)姆纸猓凑占径然蛘呤窃露冗M行劃分,這樣就能夠有效的依據(jù)單位的施工進度,制定出有效的工程進度計劃,從而實現(xiàn)工程項目達(dá)到預(yù)期的完成目標(biāo)。
4 結(jié)束語
總而言之,公路橋梁作為國家公共基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分,只有在施工的過程當(dāng)中做好施工管理和風(fēng)險的防控工作,才能保證公路橋梁工程的質(zhì)量的提高,才能促使我國公路橋梁事業(yè)的向前發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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[3]吳文濤.公路橋梁施工管理要點和對策的探究[J].黑龍江交通科技,2013,(10):178-178.endprint