我國(guó)噪聲污染現(xiàn)狀淺析

朱文華

摘 要：目前，我國(guó)社會(huì)不斷進(jìn)步，人們生活水平也在不斷提升，隨之而來(lái)的是越來(lái)越嚴(yán)重的噪聲污染。噪聲污染對(duì)人們的日常生活、學(xué)習(xí)以及工作都產(chǎn)生了不良的影響。并且，噪聲污染與水污染、大氣污染以及固體廢棄物污染成為我國(guó)發(fā)展四大環(huán)境公害。因此，控制噪聲污染成為現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)工作內(nèi)容之一。在控制過(guò)程中，應(yīng)了解噪聲污染帶來(lái)的危害，根據(jù)其產(chǎn)生的因素提出有效的防治措施，以此提升我國(guó)社會(huì)環(huán)境質(zhì)量，為人們的正常生活提供良好的生活環(huán)境。本文基于此進(jìn)行分析，表明現(xiàn)階段我國(guó)噪聲污染的現(xiàn)狀，并提出相應(yīng)的解決措施，全面提升社會(huì)生活環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)進(jìn)行下一步發(fā)展計(jì)劃。

關(guān)鍵詞：我國(guó) 噪聲 污染 現(xiàn)狀

中圖分類(lèi)號(hào)：U491.91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）09（b）-0066-02

現(xiàn)階段，我國(guó)社會(huì)不斷快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提升，從而為人們提供更加便利的生活環(huán)境。同時(shí)，也出現(xiàn)一些不良影響。如噪聲污染，根據(jù)相關(guān)檢測(cè)研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)各個(gè)城市都產(chǎn)生不同程度的噪聲污染，對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生影響。噪聲污染主要來(lái)自于交通、工業(yè)、建筑工地以及生活噪聲。其中，交通噪聲是噪聲污染的主要來(lái)源，產(chǎn)生的噪聲能量較大，對(duì)人們的夜間休息產(chǎn)生影響，并且，對(duì)人們的交流以及工作產(chǎn)生影響，如飛機(jī)聲音、火車(chē)聲音等。

1 我國(guó)噪聲污染源主要分類(lèi)

1.1 建筑施工噪聲

我國(guó)城市建設(shè)不斷進(jìn)行快速發(fā)展，建筑工業(yè)開(kāi)始興起，各種建筑工地不斷地在人們的生活中出現(xiàn)。隨之而來(lái)的是讓人們煩躁的施工噪聲。道路建設(shè)、修建住房、整治河道等會(huì)帶來(lái)不同程度的噪聲污染。并且，由于建筑工地的特殊性，噪聲污染會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，有時(shí)候?yàn)樘嵘ㄖ┕に俣龋谝归g進(jìn)行施工。如施工過(guò)程中，在白天交通部門(mén)會(huì)限制大型車(chē)輛的出行時(shí)間。因此，施工部門(mén)不得不將施工時(shí)間重點(diǎn)放在夜間，從而對(duì)周?chē)用竦囊归g休息產(chǎn)生影響。

1.2 工業(yè)噪聲

工業(yè)噪聲主要來(lái)自于工廠施工中的機(jī)器以及設(shè)備聲音。人們?cè)诠S工作時(shí)，由于產(chǎn)業(yè)需要，會(huì)使用大型的機(jī)械設(shè)備。但此種機(jī)械設(shè)備難以設(shè)置噪聲控制措施。因此，工廠在工作過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、摩擦、撞擊等巨大的噪音。并且，工廠施工時(shí)間較長(zhǎng)，一般從早上持續(xù)到夜間。長(zhǎng)期處于此種環(huán)境中工作，會(huì)使人們感覺(jué)到頭痛，精神也處于緊張狀態(tài)。除此之外，工廠施工過(guò)程中，對(duì)周?chē)畹木用褚矔?huì)產(chǎn)生一定影響，難以獲得清靜的時(shí)間。所以，工業(yè)噪聲與建筑噪聲一樣，都對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響，經(jīng)常會(huì)被居民投訴。

1.3 交通噪聲

我國(guó)噪聲污染中交通噪聲是主要來(lái)源之一，與建筑噪聲相比分貝較低。但是由于現(xiàn)階段社會(huì)的不斷快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，城市中出現(xiàn)大量車(chē)輛，并不斷提升車(chē)輛數(shù)量。同時(shí)，鐵路等交通干線快速增加，導(dǎo)致機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等產(chǎn)生大量噪聲，對(duì)人們產(chǎn)生影響。交通噪聲主要是公路噪聲，主要是指城市道路中車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，由動(dòng)力噪聲、輪胎噪聲以及喇叭噪聲構(gòu)成。鐵路噪聲主要是指火車(chē)、輕軌等交通工具運(yùn)行過(guò)程中與輪軌的撞擊聲。因此，交通噪聲是人們生活中的主要噪聲污染。

1.4 生活噪聲

生活噪聲一般是指街道、建筑物內(nèi)部中的生活設(shè)施產(chǎn)生的聲音。其中包括家用電器、生活用具、電視、音響等產(chǎn)生的噪音。還包括人們?cè)趹敉饣顒?dòng)中的嬉笑聲音。生活噪聲的分貝較小，不會(huì)對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生影響，但會(huì)干擾到人們的休息，使人們心里產(chǎn)生煩躁的感覺(jué)。近幾年來(lái)，生活噪音逐漸對(duì)人們?cè)斐衫_，影響人們的休息質(zhì)量，因此，也屬于噪聲污染的一種。

2 我國(guó)噪聲污染現(xiàn)狀

2.1 噪聲污染的概念

噪聲主要是在生活中對(duì)人們的思考、學(xué)習(xí)、工作、交流等活動(dòng)產(chǎn)生干擾，或者人們不喜歡的聲音都能夠稱(chēng)之為噪聲。現(xiàn)階段對(duì)噪聲的定義尚未明確，依據(jù)人們對(duì)噪聲認(rèn)識(shí)的不同，可以做出不同的解釋。從現(xiàn)代學(xué)聲學(xué)分析中，能夠清楚地分辨噪聲，噪聲主要是指物理上出現(xiàn)間接性的聲音震動(dòng)。或者，將其看作難聽(tīng)的聲音。但噪聲的判斷不能夠僅依靠聲音的物理性質(zhì)，還應(yīng)以人們的心理素質(zhì)為基礎(chǔ)。主要是由于不同人們對(duì)聲音的理解不同，會(huì)產(chǎn)生不同的心理感受。從物理學(xué)的角度看，噪聲的聲波沒(méi)有固定的形狀，長(zhǎng)時(shí)間處于噪聲的環(huán)境中，會(huì)使人們產(chǎn)生煩躁的感受，影響心理健康。

2.2 噪聲污染的影響

噪聲污染主要是對(duì)人們的聽(tīng)力產(chǎn)生影響，人們的耳朵并不會(huì)對(duì)聲音進(jìn)行過(guò)濾，任何不需要的聲音出現(xiàn)在人們的聽(tīng)力范圍內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生一定問(wèn)題。如建筑施工的噪音，對(duì)人們的聽(tīng)力來(lái)說(shuō)難以承受，從而會(huì)導(dǎo)致人們耳膜受損，并降低人們的聲音的敏感度。同時(shí)，噪聲污染還對(duì)人們的健康產(chǎn)生影響，在生活中，受到交通噪音、建筑噪音以及生活噪音的影響，對(duì)人們的心理健康產(chǎn)生影響。經(jīng)過(guò)相關(guān)研究表明，人們的攻擊行為以及高血壓的發(fā)生都與噪聲分貝過(guò)高有關(guān)。因此，噪聲污染對(duì)人們的生活以及健康都產(chǎn)生不良影響。

3 控制我國(guó)噪聲污染有效策略

3.1 控制噪聲主要聲源

針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段存在的噪聲污染，將其進(jìn)行分類(lèi)控制，為人們的生活環(huán)境提供保障。對(duì)交通噪聲的防治措施，應(yīng)控制噪聲來(lái)源，對(duì)產(chǎn)生大量噪聲的車(chē)輛部件進(jìn)行完善，在出售前進(jìn)行噪聲控制。從車(chē)輛聲源的發(fā)生機(jī)理來(lái)看，將噪聲分為機(jī)械噪聲、氣流噪聲以及電磁噪聲。對(duì)于此種噪聲，應(yīng)提升車(chē)輛內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件的平衡精準(zhǔn)度，嚴(yán)格按照產(chǎn)品噪聲出廠檢測(cè)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)氣流噪聲控制，應(yīng)減小氣流邁動(dòng)的方式，以此減少車(chē)輛噪音。對(duì)電磁噪聲，應(yīng)減小磁力線的密度，從而減少噪音。

3.2 控制噪聲傳播途徑

我國(guó)控制噪音時(shí)，如果難以對(duì)噪聲的聲源進(jìn)行控制時(shí)，應(yīng)控制噪音傳播途徑，使噪聲難以傳遞到人們耳朵中，從而減少噪音污染帶來(lái)的危害。我國(guó)噪音控制部門(mén)能夠利用隔聲技術(shù)對(duì)噪音的傳播途徑進(jìn)行控制。如建筑施工噪音，能夠要求其在周?chē)M(jìn)行綠化，通過(guò)綠化有效地吸收噪音，并能夠凈化周?chē)諝猓欣跍p少建筑施工噪音帶來(lái)的危害。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，綠化能夠有效地減小噪音的分貝，使其能夠在人們聽(tīng)力承受范圍之內(nèi)。因此，利用綠化可以有效控制噪音傳播途徑。

3.3 完善環(huán)境噪聲法律

針對(duì)現(xiàn)階段，我國(guó)較為嚴(yán)重的噪音污染現(xiàn)狀，要有效地減少噪音污染對(duì)人們的傷害，應(yīng)完善我國(guó)環(huán)境噪音相關(guān)法律體系，通過(guò)法律對(duì)噪聲進(jìn)行控制，有效減少噪聲的出現(xiàn)，如將安靜權(quán)納入我國(guó)法律體系。目前，安靜法并不是法律體系的一種，但屬于環(huán)境權(quán)的內(nèi)涵，隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，噪音污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生不良影響。因此，創(chuàng)建安靜法，能夠使人們?cè)谏钪杏行?shí)施保持安靜的權(quán)利，從而降低我國(guó)噪音污染。并且，我國(guó)現(xiàn)階段處于依法治國(guó)階段，創(chuàng)建防治噪音的法律體系，有效的保障人們的生活質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，環(huán)境污染噪聲不斷對(duì)我國(guó)人們的正常生活產(chǎn)生影響，也許，噪聲污染的危害是隱性的，但長(zhǎng)期處于噪聲環(huán)境中，不僅對(duì)人們的正常交流產(chǎn)生影響。同時(shí)，也對(duì)人們的身體健康產(chǎn)生影響。因此，我國(guó)應(yīng)不斷完善噪聲控制方式，改革噪聲防治措施，提升人們的社會(huì)生活環(huán)境質(zhì)量。首先，應(yīng)控制噪聲主要來(lái)源，控制噪聲傳播途徑；其次，創(chuàng)新噪聲管理措施；最后，完善環(huán)境噪聲法律體系。望通過(guò)本文的分析，為防止噪聲工作做出相應(yīng)貢獻(xiàn)。

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