我國共享經濟模式分析及發展前景展望

王婧

[摘 要]我國信息技術、互聯網技術的發展和普及，使得任何人在任何時間、任何地點都能方便地聯到移動互聯網之中，使產品的共享成為可能。文章基于現階段我國共享經濟的發展特點來進行全面而深入的研究，分析共享經濟所存在的優劣勢，并提出更具針對性的意見和建議。

[關鍵詞]互聯網；共享經濟；共享經濟模式

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.12.018

1 共享經濟的概念

作為全新模式存在的共享經濟模式，主要指的是以第三方服務平臺為基礎，以科學、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起，促成交換活動的達成，從而實現資源優化再配置的目的，降低資源不必要的浪費和損失，并大幅減少成本費用支出而形成的全新的共享模式。就社會大眾的日常生活而言，共享經濟滲透到了每一個環節。舉例來說，鄰居、朋友間物品、光碟和書刊的借用都屬于共享的范疇，但是，此類型的共享會由于時間和空間而受到一定的限制。

相關權威統計數據表明，從2015年開始，我國共享經濟獲得了極大的發展，以螞蟻短租、易到用車、神州專車、滴滴打車為代表的企業引領著我國共享經濟的發展。以滴滴為例，在成功完成多次融資后，其市值已超過500億美元大關。另外，通過對《中國分享經濟發展報告2017》的研究和分析后發現，截至2016年底，我國共享經濟規模和融資規模分別突破34530億元，同比增長比例分別達到了105%和128%。我國近年的共享經濟規模統計如下表所示。

共享經濟覆蓋影響人群繼續擴大，現已超過6億人。同時，共享經濟為我國創造了大量的就業人口，其人數規模超過585萬人，繼續保持高速增長的態勢，為我國經濟發展、社會穩定做出了卓越的貢獻。我國近年共享經濟的參與人員如下圖所示。

2 共享經濟模式的特點

共享經濟指的是以第三方服務平臺為基礎，以科學、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起，促成交換活動的達成，從而實現資源優化再配置的目的，降低資源不必要的浪費和損失，并大幅減少成本費用支出而形成的全新的共享模式。可以發現，該類型模式資源所有權不產生狀態的改變，只是在一定時間內對其使用權進行轉換。總的來說，共享經濟模式的特點具體如下。

2.1 提高閑置資源的使用率

共享經濟的發展必須以共享意愿和閑置資源作為發展的基礎，兩者缺一不可，否則共享經濟將會失去存在的可能性。顯然，閑置資源造成了社會資源的極大浪費，但這也是相對而言，以房子和汽車為例，絕大多數社會大眾還是極度需求的。通過共享經濟模式，可以讓供需雙方有機地聯系到一起，實現了雙贏的目的，進而催生和孕育出共享經濟模式，更好地促進社會經濟的發展。

2.2 以移動互聯技術為基礎和依托

通過對我國共享經濟的發展歷程的研究和分析后可以發現，在我國移動互聯網達到一定普及程度后，才催生了共享經濟的高速發展。現階段，我國移動互聯網技術已較為成熟和完善，能夠實現信息的實時傳輸和交流，并由于其時空定位能力提升了共享經濟的便利性。從古至今，租借活動一直存在，但之所以沒有形成規模經濟主要就是因為通信技術沒有達到現階段的程度。

通過高度發達和普及的移動互聯技術，我國社會大眾能夠更為方便地享受共享經濟所帶來的好處。除此之外，還應當看到，第三方服務平臺也具有非常重要的作用。舉例來說，優步并未購置產權屬于自己的汽車，只是通過平臺的搭建，讓汽車司機為消費者進行服務。利用平臺，實現了社會上閑置資源的重新整合和利用，不但促成了供需雙方交換活動的達成，而且更為重要的是，促進了大量共享經濟企業和平臺的形成和發展。如此一來，提升了管理的規范性，有利于共享行業的可持續發展。

2.3 重復循環、成本低廉

由于閑置資源是共享模式所交易的主要產品，對于資源所有者而言，資源的閑置本身就意味著浪費，為降低浪費所產生的影響，導致資源所有者會以低于當前市場的價格來完成交易活動。另外，以互聯網技術為基礎，可以有效地減少交易活動所產生的時間成本，大幅提升交易活動的便捷性。由于該類型模式資源所有權不產生狀態的改變，只是在一定時間內對其使用權進行轉換。因此共享活動能夠持續地重復循環，從而進一步降低成本費用支出，促進共享經濟的進一步發展。

3 我國共享經濟模式分析

信息化研究部發表的《中國分享經濟發展報告2017》指出，我國在接下來的5年時間內，共享經濟將繼續保持高速增長的態勢，年均增長幅度將突破40%。顯然，我國的共享經濟市場迎來了難得的發展機遇，為了更好地生存和發展，就必須實現經濟模式的創新升級。

3.1 C2C經濟模式

對于C2C經濟模式來說，應當以增值模式來進行構建和打造。這里所提到的增值，主要指的是利用對閑置資源的分享來實現更為可觀的價值。該模式的關鍵特點在于利用三方平臺來將閑置資源供需雙方有機地聯系到一起，從而打破信息、空間和時間的制約，提高交易活動的便捷性和快捷性。

業界和學術界將閑置資源的特點總結和歸納如下：具有一定的相對稀缺性，但從整體層面來說較為充裕。對于企業來說，必須充分把握這一特點，進行有效的挖掘，提高閑置資源的使用率，然而需要注意的是，要想更為有效地發展開源模式，就務必將標準化作為發展的基礎。以全球知名企業Uber為例，之所以可以在全球多個國家占領較大的市場份額，就是由于該企業實現了非常高的標準化程度。若在某個城市打造出了較為成熟和完善的模式，就能夠在其他城市進行推廣。反之，則無法實現規模效應。

隨著共享經濟的發展，現階段已擺脫了只是對有形資源進行分享的單一模式，可以將時間空間、服務能力、經驗技能、知識產權和工業產權等無形資源投入到市場之中進行分享。對于增值模式來說，打破了邊界的閑置，只要資源所用方愿意將資源投入到市場之中進行分享，那么就會形成極其可觀的市場需求。利用管理創新和技術創新，就能夠一方面為消費者提供個性化服務，另一方面實現資源的大規模應用，實現供需雙方雙贏的局面。

3.2 B2B經濟模式

對于B2B經濟模式來說，應當以節流模式來進行構建和打造。這里所提到的節流，主要指的是企業可以利用由共享經濟所帶來的產品和模式來實現資源節約的目的。主要做法如下：就新成立的企業而言，在創設的初期僅需要投入必要的核心資源，對于其他資源都可以采用以租代買的方式。而就傳統企業來說，必須對旗下業務進行全面而準確的審視，按照是否具有核心競爭力來進行劃分和重組，以便能夠大幅提升企業的市場核心競爭力。然后以此為基礎，分析和梳理資源，提高對閑置資源的使用率，實現降低成本費用支出的目的。

舉例來說，對于制造行業的優勢企業來說，能夠利用供應鏈生態圈的構建和完善，以自身業務需求為基礎，對包括企業運行方式、專門人才、資金、渠道、專用設備和實驗室在內的生產要素以及優勢資源進行重新整合，提示標準化程度，提升產品和服務的效率與質量，在供應鏈生態圈中完成整體業務，維護企業持續、健康和穩定的發展。

4 共享經濟未來發展趨勢的展望

可以發現，我國共享經濟雖然取得了全球矚目的成績，但是也存在著諸多的潛力有待開發，舉例來說，包括物流、渠道、營銷、采購、生產、設計和研發在內的多個環節都會采取共享經濟模式，利用多樣化的平臺，來實現優勢資源的聚集，在促進企業降低成本費用支出的同時，提高資源使用率，提升企業的運營成本效益。

總的來說，在共享經濟高速發展的今天，企業應當積極地投入其中，基于自身特點和業務發展需求，依托于共享經濟，構建和完善出適合自身的發展模式，在設計和制定企業戰略的過程中，充分融入人文理念、社交理念和共享理念，為消費者提供更為人性化、個性化和便捷性的服務。在全新的消費理念的影響下，構建和完善出集體驗、服務、分享和社交為一體的全新發展模式。

參考文獻：

[1]徐沙沙，譚江濤.我國分享經濟發展現狀的研究[J].電子商務，2016（12）.

[2]雷婷.合作式消費的共享經濟[J].經營管理者，2016（33）.

[3]盧鑫.專車司機與打車軟件平臺之間的法律關系探究[J].法制博覽，2016（4）.

[4]柳悅豐，張鑫.中國發展分享經濟的機遇與建議[J].經濟論壇，2015（12）.

[5]李文明，呂福玉.分享經濟起源與實態考證[J].改革，2015（12）.

[6]吳曉雋，沈嘉斌.分享經濟內涵及其引申[J].改革，2015（12）.

[7]劉新慧，韓振文.“網絡專車”的法經濟學分析[J].知與行，2015（4）.

[8]張恒龍.改進分享經濟時代政府與市場關系[J].國家治理，2015（35）.

[9]胡凌.“分享經濟”的法律規制[J].文化縱橫，2016（4）.

[10]唐清利.“專車”類共享經濟的規制路徑[J].中國法學，2015（4）.