老牌國旅“轉(zhuǎn)行”

陸涵之

旅游業(yè)蒸蒸日上，但其中一些細(xì)微的變化，已悄然發(fā)生。

近日，國內(nèi)最大的OTA（在線旅行社）攜程發(fā)布2017年財報，公司凈營業(yè)收入為268億元，同比增長39%。

作為對比，國內(nèi)最老牌的旅行社——中國國旅前不久也發(fā)布了2017年財報，集團營業(yè)總收入285.57億元，較上年同期增長27.55%。

雖然國旅略勝一籌，但內(nèi)涵已變。攜程財報顯示，其交通票務(wù)業(yè)務(wù)、大住宿預(yù)定業(yè)務(wù)以及旅游度假業(yè)務(wù)為主要收入來源，占總收入的92%。

國旅的收入增長則有些劍走偏鋒。去年，國旅免稅業(yè)務(wù)收入大約為150億人民幣，占到總收入的52%。同時，免稅業(yè)務(wù)利潤占比也遠(yuǎn)高于集團其他業(yè)務(wù)。

在線旅行社做線上的旅游、交通、住宿票務(wù)預(yù)訂起家，業(yè)務(wù)收入以此為主可以理解。傳統(tǒng)旅游服務(wù)商的核心業(yè)務(wù)，為什么從旅游服務(wù)獨大，變成了免稅品占據(jù)半壁江山？

免稅品巨頭

在導(dǎo)游和免稅店經(jīng)理兩個角色中，國旅顯然正在向后者靠攏。

在業(yè)務(wù)布局方面，2月26日，國旅的全資子公司中國免稅品（集團）有限責(zé)任公司（下稱中免公司）傳出消息，擬以15.05億元收購日上免稅行（上海）有限公司（下稱日上上海）51%的股權(quán)。交易如果完成，國旅將取得上海機場的免稅經(jīng)營權(quán)。

在這之前的2月11日，中免公司及其控股的日上中國與首都機場商貿(mào)公司達(dá)成8年合作協(xié)議，分別拿下首都機場T2國際區(qū)和T3的免稅經(jīng)營權(quán)。

而在過去的2017年，中免公司已先后中標(biāo)廣州機場、昆明機場、青島機場、南京機場、成都機場、烏魯木齊機場進境免稅店。這番全面布局，也讓國旅日益接近全球免稅運營商前5強。……