周彩霞
1857年9月8日,一艘名為“中美洲”號的遠洋蒸汽機客輪在通過巴拿馬運河后的第七天,駛向佛羅里達灣。這是“中美洲”號的第44次航行,雖然這艘客輪創造過輝煌的跨越大西洋與太平洋的航海奇跡,然而,這卻是它的最后一次航行——大西洋海域有史以來最大的一次颶風正向他們緩緩靠近。
那天,“中美洲”號巨大的客輪,在排山倒海般的狂風巨浪中瑟瑟發抖,在怒濤翻滾的大海上,它就像一片樹葉隨波漂浮,這時,船長哈得遜、機械師喬治幾乎是同時發現了船體破裂、船艙進水,于是,船長哈得遜立即下令船上所有強壯的男人,動用了所有可以盛水的器具將海水排出船艙,可這一切努力都無濟于事。
也僅幾個小時的工夫,“中美號”客輪已經漸漸下沉,船艙灌滿了水,甲板也被海水淹沒。船上那些拼死拼活才換來幾斤黃金的西部淘金客,在這生死攸關的之時,為了活命,紛紛拋棄身上攜帶的黃金,縱身跳入海中,奮力揮臂游去,尋求一條生路。
9月13日凌晨,除了50名逃生的淘金客被路過的“埃倫”號貨輪營救外,其余425人皆同“中美洲”號客輪和船上重達3噸多重的高純度加利福尼亞黃金一起,葬身濁浪翻滾的大西洋海底。
這是美國歷史上最慘痛的沉船事故之一。噩耗傳來,引發了一場始于美國并波及英國和歐洲大陸的經濟大危機。
一起沉船事故何以能有如此大的破壞力?故事還得從危機前的經濟繁榮說起。
1848年,美國戰勝墨西哥,獲得了加利福尼亞、內華達等地區約260萬平方公里的土地。……