新形勢下交通運輸業(yè)培訓(xùn)工作的創(chuàng)新探討

楊華

【摘要】隨著城市化水平的不斷提升，我國對于交通運輸行業(yè)的發(fā)展越來越重視，對于交通運輸人才的需求量也不斷增加。但是，現(xiàn)階段我國交通運輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)還不夠完善，運輸工作人員的素質(zhì)也有待提升。因而，探討新形勢下交通運輸業(yè)的培訓(xùn)創(chuàng)新有著重要的意義。文章對交通運輸業(yè)培訓(xùn)現(xiàn)狀進行了探討，并研究了相應(yīng)的改善措施。

【關(guān)鍵詞】新形勢；交通運輸業(yè)；培訓(xùn)工作；創(chuàng)新

一、引言

現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，我國交通運輸行業(yè)獲得了新的發(fā)展契機。交通運輸人才總量的不斷增加，極大提升了交通運輸工作的質(zhì)量與效果，但是新形勢下我國交通運輸行業(yè)仍然存在著人才極度缺乏的問題。因而，做好人才開發(fā)與培養(yǎng)工作對于促進我國交通運輸行業(yè)發(fā)展意義重大。

對于交通運輸行業(yè)的培訓(xùn)創(chuàng)新來說，其重點任務(wù)就是要不斷提高交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)能力及相應(yīng)的技術(shù)水平，同時還要不斷增強從業(yè)人員的服務(wù)意識等，進而確保交通運輸行業(yè)健康、快速發(fā)展。

二、交通運輸業(yè)培訓(xùn)工作的現(xiàn)狀分析

（一）培訓(xùn)內(nèi)容和實際業(yè)務(wù)脫節(jié)

雖然現(xiàn)階段我國已出臺了相關(guān)的培訓(xùn)政策以及資金扶持措施，但就實際培訓(xùn)工作而言，仍然存在著培訓(xùn)目標的設(shè)計、培訓(xùn)方式方法的選用與實際業(yè)務(wù)發(fā)展目標脫節(jié)的問題，并由此導(dǎo)致了資格培訓(xùn)內(nèi)容針對性不強等問題，這對新形勢下交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙作用。另外，部分培訓(xùn)內(nèi)容過于偏重理論而忽略實踐，造成培訓(xùn)工作與實際工作內(nèi)容脫節(jié)。種種問題不僅造成人力、物力以及財力浪費，同時也不利于實際工作中相關(guān)問題的解決。

（二）不注重高層次、創(chuàng)新型技術(shù)人才的培訓(xùn)

伴隨著科技水平的不斷提升，交通運輸業(yè)對于高層次、復(fù)合型的創(chuàng)新人才需求量急劇增加。但就目前的培訓(xùn)工作來說，仍將常規(guī)的技術(shù)培訓(xùn)作為工作的重點，并沒有對新形勢下高級創(chuàng)新型人才的培訓(xùn)工作引起重視，更談不上高端培訓(xùn)的工作創(chuàng)新。

（三）培訓(xùn)工作信息化水平亟待提升

現(xiàn)階段，我國的信息技術(shù)水平顯著提升，且國內(nèi)運輸行業(yè)對于信息技術(shù)的應(yīng)用水平越來越高，這就要求新形勢下的人才培訓(xùn)工作必須要注重從業(yè)人員信息技術(shù)水平的提升與培訓(xùn)。反觀我國交通運輸業(yè)人才培訓(xùn)工作，并沒有突出這一工作重點，亦未注重從業(yè)人員信息技術(shù)水平的提升。

（四）培訓(xùn)效果難以檢驗

相應(yīng)培訓(xùn)工作結(jié)束后，未開展對學(xué)員學(xué)習(xí)成果以及技能水平的測試與檢驗。另外，因參加在職培訓(xùn)的人員都是成年人，培訓(xùn)工作結(jié)束后的檢測環(huán)節(jié)也常常會出現(xiàn)諸如監(jiān)考不嚴等問題，這對于培訓(xùn)成果的檢驗極為不利。甚至一些單位為了不影響工作，采用縮短培訓(xùn)時間以及測評環(huán)節(jié)的方式來壓縮培訓(xùn)時間，這對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作極為不利。

三、新形勢下交通運輸業(yè)培訓(xùn)工作的創(chuàng)新

（一）提高培訓(xùn)人員對培訓(xùn)工作的認知程度

當今世界，理論知識以及科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，如果單位對職工創(chuàng)新培訓(xùn)工作沒有引起足夠的重視，勢必會影響到單位的長遠、健康發(fā)展，對我國交通運輸業(yè)的副作用也會明顯。因而，對于新形勢下交通運輸業(yè)的培訓(xùn)工作來說，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、工作人員的重視，文化育人、文化養(yǎng)人重要觀念的樹立和培養(yǎng)二者缺一不可。

（二）因地制宜建立交通運輸人才培訓(xùn)體系

對各級交通運輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)人員來說，務(wù)必要切實擔(dān)負起自身領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要深入研究本地區(qū)交通運輸人才現(xiàn)狀，還要嚴格按照國家及交通運輸部出臺的文件、政策要求，結(jié)合本單位、本部門實際情況，因地制宜，因材施教，合理開展人才培訓(xùn)工作。

對交通運輸主管部門來說，要建立健全培訓(xùn)管理層面、培訓(xùn)組織層面、培訓(xùn)運作層面的人才培訓(xùn)體系。此外，還可考慮將人才培訓(xùn)工作作為考核指標之一，以相應(yīng)的考核以及評價引起地方交通運輸部門的重視。

（三）建立健全人才選拔的激勵機制

因為我國交通運輸行業(yè)從業(yè)人員基數(shù)較大，不同人員在專業(yè)類別方面也存在著較大的跨度，因而僅僅依靠自身系統(tǒng)內(nèi)部力量難以讓所有層次、所有類別的從業(yè)人員接受到針對性很強的培訓(xùn)。所以，各地區(qū)要按照本地交通運輸從業(yè)人員的實際狀況，建立健全人才學(xué)歷以及相關(guān)激勵機制，積極鼓勵從業(yè)人員參加諸如函授、遠程教育等不同類型的培訓(xùn)。另外，還可將培訓(xùn)證書作為一個工作人員的考核、晉升、獎勵的重要根據(jù)。通過充分調(diào)動從業(yè)人員的積極性，促進我國交通運輸業(yè)培訓(xùn)工作走向創(chuàng)新化、制度化以及科學(xué)化。

（四）做好培訓(xùn)工作的前期功課

交通運輸部門在開展員工培訓(xùn)工作之前，要對不同職工的培訓(xùn)需求進行全面調(diào)查、分析和梳理，將其作為培訓(xùn)工作的優(yōu)先環(huán)節(jié)。如此不僅可以提升培訓(xùn)工作的價值，還能降低培訓(xùn)成本。在開展培訓(xùn)前的調(diào)查、分析和梳理工作時，要重點關(guān)注員工與崗位、部門、組織的關(guān)聯(lián)性和相關(guān)要求，同時還要就培訓(xùn)工作做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作。

（五）創(chuàng)新職工培訓(xùn)的方式與方法

第一，要注重員工信息技術(shù)水平的提升，尤其是相關(guān)應(yīng)用軟件以及相應(yīng)的操作系統(tǒng)，一定要確保培訓(xùn)人員熟練操作。

第二，要注重培訓(xùn)方式以及方法的創(chuàng)新。在進行實際培訓(xùn)工作時，要注重遠程教育、網(wǎng)絡(luò)課堂以及相關(guān)APP教育的培訓(xùn)方式，為培訓(xùn)人員提供一個更加便捷、高效的學(xué)習(xí)途徑。

第三，還要激發(fā)職工學(xué)習(xí)的熱情，讓職工隨時隨地進行相應(yīng)知識與技能的學(xué)習(xí)。例如：相應(yīng)的運輸單位可以在網(wǎng)站上開設(shè)網(wǎng)絡(luò)課堂，將一些優(yōu)秀的課堂視頻以及課件等教學(xué)資源實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享，為職工提供一個便利的學(xué)習(xí)條件，營造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍。

第四，要注重創(chuàng)新型、復(fù)合型高精尖人才的培訓(xùn)工作。對于高端人才的培訓(xùn)工作來說，要更加注重相應(yīng)的培訓(xùn)方式與方法。交通運輸部門不僅要為這些人才的培訓(xùn)提供相應(yīng)的技術(shù)支持，同時還要為高端人才提供一個良好的晉升空間，搭建高端人才從培訓(xùn)到上升的職業(yè)發(fā)展通道，調(diào)動其工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。

第五，提倡培訓(xùn)人員之間工作經(jīng)驗以及工作技能的分享，不同員工相互之間取長補短，這對于提升培訓(xùn)工作的質(zhì)量與效果有著重要的意義。

四、結(jié)束語

伴隨著國內(nèi)運輸需求的不斷增加，我國交通運輸業(yè)獲得了較快發(fā)展，對行業(yè)人才的數(shù)量、質(zhì)量要求都提升到了一個新的高度。為適應(yīng)新形勢下交通運輸業(yè)培訓(xùn)工作，交通運輸部門要通過分析現(xiàn)狀，找準問題，建立健全科學(xué)、合理的培訓(xùn)管理機制，不斷進行培訓(xùn)方法、培訓(xùn)方式的創(chuàng)新與改進，加強對培訓(xùn)工作的重視，完善人才考核體系，提升培訓(xùn)工作的質(zhì)量，以促進我國交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展與進步。

【參考文獻】

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