內河船舶檢驗質量控制研究

梁秀勇

摘 要：所謂的船舶檢驗就是船舶的相關檢驗部門對船舶以及相關設施情況的檢查、審核以及測試的統稱。船舶檢驗的主要目的就是經過一系列專業的檢驗，使船舶維持在一個較好的狀態，進而保證船舶的正常運行，避免污染情況的發生。隨著我國社會的不斷進步，經濟的不斷發展，水運事業所帶來的利益也是不容忽視的。同時我國的船舶事業也產生了翻天覆地的變化，造船廠的技術質量以及造船所用工藝的先進程度參差不齊，總會出現一些質量不合格的船舶。在這種情況下，進行船舶檢驗質量控制工作是非常有必要的。

關鍵詞：內河；船舶檢驗；質量控制；問題研究；提出對策

中圖分類號：U692 文獻標志碼：A

1 內河船舶檢驗業務存在的主要問題

1.1 內河船舶建造企業的技術力量難以達到平衡

我國在造船方面仍然存在著一些水域不是特別發達地區的造船廠技術以及硬件水平遠遠落后于一些水域發達地區的造船廠的現象，在這種情況的影響下，使得新建或者改建的船舶沒有辦法達到國家的相關規定，使得現場的工作人員的檢驗工作變得更加的繁重，工作壓力不斷上升，最終嚴重影響了船舶檢驗質量的最終結果。

1.2 內河檢驗師數量不充足以及檢驗師水平不均衡

隨著船舶數量的不斷上升，船舶中大噸位的船只也層出不窮，但是與之相匹配的船舶檢驗部門發展相對較為緩慢，驗船人員不充足。現如今，我們國家在冊的船舶檢驗師人數僅有一萬人，是非常不能滿足日益加重的船舶檢驗工作的，同時其工作量分配的也極其不平衡，大部分船舶檢驗團隊都處在東部沿海地區，內河部分省份人員的數量是非常少的，更為重要的是，這些僅有的檢驗師的水平也是高低不等，甚至有些檢驗師并不是專業出身，對于許多的專業知識了解的也不夠全面。另一方面工作的需求量只增不減，所要進行的檢驗任務日益加重，人力資源嚴重的不足，或者可以說很多的檢驗工作被忽略、被放棄的現象常有出現，根據現有的規定，許多的檢驗工作要在現場完成，但是據目前這種情況分析，很多工作是難以在現場完成的，檢驗質量遠遠沒有達到要求的標準。

2 加強內河船舶檢驗質量的措施

2.1 船舶檢驗部門以及檢驗工作人員的資格要求

（1）內河船舶檢驗機構應當嚴格按照國家相關規定實施審批。按照《船舶檢驗管理規定》內容，將我國的船舶檢驗部門具體分為A、B、C、D四種水平，進而才能夠更加高效地進行船舶的法定檢驗工作。其中，負責內河船舶檢驗的部門屬于C類的檢驗部門，能夠進行內河船舶法律規定的相關檢驗工作。船舶檢驗的相關部門應當按照相關規定及時地向交通運輸部所管理的海事局交代每一年的船舶檢驗業務的執行情況，其具體的內容涵蓋了質量體系的運行情況、檢驗業務工作量的具體情況以及檢驗人員的浮動情況等等。

（2）船舶檢驗人員應當通過審批注冊這一程序才能進行工作。要想成為一名合格的船舶檢驗人員應當擁有一定的專業知識量以及相關實踐技能，應當通過統一考試取得中華人民共和國注冊驗船師資格證書》，并且根據法律規定進行注冊后才能夠成為一名合格的船舶檢驗師。所以我國的船舶檢驗部門在招賢納士的同時也應當嚴格地審核前來應聘的人員是否具備參加船舶檢驗工作的資格，并進行一定時間的崗前培訓以及實際操作的實習。同時對于已經在職的船舶檢驗人員定時進行新技術以及新知識的學習，這樣才能夠保證船舶檢驗人員的技術水平。

2.2 內船舶檢驗質量控制

面對現如今日益加重的船舶檢驗工作，檢驗師在對相關船舶進行檢驗工作的過程中，應當明確檢驗工作的重點掌握好相關的檢驗步驟，合理地進行工作分配。由于這一階段的船舶都是已經完成設備構建以及安裝工作的完整船只了，可以投入到正式的運行中了，如果在運營過程中發生質量問題，所維修起來花費的時間以及精力都是在廠修理所花費量的幾倍。由于許多內河地區的船東對于船舶運營的安全知識了解得不夠充足以及經濟方面的各種原因，對于修理的質量要求并不是很高。所以船舶在建造期間，檢驗師應當包好船舶建造的質量水平，同時可以大量的減少以后船舶在運營期間所面對的麻煩。

（1）增強抵御船廠的管理以及監督工作

為了能夠避免船舶在出廠后由于各種原因所出現的質量問題，應當嚴格保守船廠的申請資格以及平常審核工作的完成情況，對于船廠的硬件水平等內容都要嚴格地進行要求，必須要按照規定進行選擇，對于船廠的軟件更加不要放松警惕，同時對于技術工人的工作資格一定要認真的篩查，對于管理人員的工作能力一定要嚴格的考核，對于此類人員的綜合素質一定要嚴格把握，這樣才能夠保證生產出高質量的船舶。

（2）下水前后重要檢驗節點的檢驗

對于重重的船舶檢驗工作來說，下水前的檢驗工作是非常重要的。通常，船舶已經走到可以下水這一階段就意味著船舶的主要建造工作已經完成。下水前的檢驗工作是非常煩瑣的，基本包括以下幾點：對于船舶主尺度的測量、軸系中心線以及舵桿中心處的檢查及驗收、軸系以及舵系、螺旋槳的安裝及測量工作、油漆施涂的檢查等多項工作。

船舶下水后，應當試航進行之前將全部的檢驗工作做完。利用船舶系泊試驗，根據各項規定測驗船舶的功能，在所有指標都符合條件的情況下，才能進行試航。在船舶試航過程中，根據相關的法律法規，根據所批準的試航大綱對船舶的所有檢驗項目進行仔細的檢查。

（3）運營中的檢驗工作

在完成上述工作后，初步完成檢驗的船舶就可以進入運行狀態了，在投入運營后應設定一定的檢查周期以及具體需要的檢查項目。驗船工作人員根據相關的標準對相關的檢驗項目進行標準性檢驗。在實際的檢驗過程中，應當著重了解船舶屬于哪種類型、分艙處于哪種水平、承載能力如何、主推進系統的使用情況、干擾船舶穩定性的因素以及船舶主要性能的基本情況等內容。驗船師應當根據有關標準將檢驗工作嚴格地進行，這樣才能夠保證船舶運營的安全。

2.3 驗船師的聘用以及職業道德的要求

驗船師作為船舶現場檢驗的第一負責人，其工作的重要性無須過多的強調，其工作質量水平的高低直接關系到船只的質量情況，要想保障船只的基本質量，驗船師一定要嚴格選拔。要想培養一批高質量的船舶檢驗師團隊耗費的時間是非常長的，根據我國現如今的情況可以了解我國船舶檢驗的整體工作量以及詳細地了解各個船舶檢驗部門對于工作人員的需求量，有目的性地進行人才的選拔以及人才的培養，對所選拔出的驗船師進行有效的分配。其次，要想能夠培養出專業的驗船師，一定要設立專業的驗船師培養學校，設立相關的船舶檢驗專業，這樣才能夠為以后船舶事業的長久發展打下良好的基礎，與此同時，一位合格的驗船師不僅要具備優秀的專業技能，同時還要擁有良好的職業素養，時時刻刻謹記自身的職業是關乎人民安全的職業。為了能夠使驗船師的職業道德維持在一定的水平上，應當定期進行職業道德教育工作，對于一些違反道德的工作人員一定要嚴懲不貸。

結語

船舶檢驗工作從來都不是一項簡單的工作，它需要完成的內容是非常復雜的，同時對于檢驗人員的要求也是非常高的，要想是船舶能夠順利地投入到運營中，并且在運營中一直保持安全的狀態，檢驗工作必須要嚴格的按照規定進行。提升檢驗質量、加強服務水平，盡可能地減少安全隱患的出現，這時現代水上事業發展的必要條件。

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