馬輝

【摘 要】液化天然氣(LNG)是當前國內外天然氣開發的一種主要形式,隨著環保措施的全面推進,液化天然氣逐漸在人們的生產和生活中得到了普遍應用。在實際的生活中,不難發現,城市能源的形式逐步變得日益緊張,這也在一定程度上,顯示出提高液化天然氣在城市燃氣系統中的應用效果的必要性。鑒于此,下文主要針對LNG氣化裝置在城市燃氣系統中的應用進行相關淺析,僅供參考。
【關鍵詞】城市燃氣;LNG;氣化裝置
液化天然氣的生產應用技術自二十世紀初逐步發展起來,九十年代末,上海建成投運一座生產能力為10×104m3/d的LNG調峰站,該裝置由法國提供,設計儲量2×104m3,供應能力120×104m3;2001年9月,國內第一座用于工業生產并商業化的LNG工廠在中原油田投產。液化天然氣氣化裝置的應用有效地緩解了城市能源緊張的局面,極大地方便了人們的生產生活。
一、液化天然氣的主要特性分析
眾所周知,液化天然氣(LNG)主要是指天然氣在大氣壓下冷卻到一定的溫后,形成的這一種液態的天然氣。這種液化天然氣(LNG)相比于普通的天然氣,其體積和重量都有明顯的降低和減輕。從液化天然氣(LNG)的化學成分上來看,不難發現,其主要都是以甲烷為主的氣體。其本身的性能比普通的天然氣更加優良,在運輸上凸顯出了很大的優勢。
二、液化天然氣(LNG)的特點優勢
(一)環保
液化天然氣(LNG)中CH4的含量一般在90%以上,組份更純,在液化過程中,由于工藝及設備管道的要求,一些有害物質如:水、硫、汞、COS等脫除的更為純凈。液化天然氣(LNG)作為汽車燃料、比汽油、柴油的綜合排放量降低約85%左右,其中CO排放減少97%、HC減少70%~80%、NOX減少30%~40%、CO2減少90%、微粒排放減少40%。
(二)安全
液化天然氣燃點為645℃,爆炸極限為5%~15%,不易被點燃。氣化后密度低,稍有泄漏即揮發擴散,不易聚集發生爆燃現象。比LPG、汽油、柴油更安全。
(三)液化天然氣(LNG)貯存氣化站工藝流程
將LNG從氣源廠或集散地通過汽車槽車貯存并運至NLG貯存氣化站,在卸車臺槽車通過自帶卸車增壓器對集裝箱貯槽增壓,利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫NLG貯槽。非工作條件下,貯槽內LNG貯存的溫度為162℃,壓力為常壓;標準工作條件下,貯槽增壓器將貯槽內的LNG增壓,增壓后的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器,與空氣換熱后轉化成氣態NG并升高溫度,出口溫度比環境溫度低10℃;當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時,利用水浴式加熱器升溫,最后經調壓、加臭、計量后進入輸配管網送入各類用戶。
鋼瓶灌裝:將LNG鋼瓶液相進出口閥門與LNG貯存氣化站低溫貯槽液相出口軟管連接,氣相閥門接至LNG貯存氣化站的回收氣體(BOG)管線連接軟管上。打開LNG鋼瓶進出口閥門和氣相閥門,關閉其它閥門,將LNG自低溫貯槽壓入鋼瓶。當充入的LNG重量達到6Okg時立刻停止灌裝,關閉NLG鋼瓶進出口閥門和氣相閥門,松開連接軟管,完成灌裝作業。全過程工藝流程如圖1:
(四)液化天然氣(LNG)氣化裝置在城市燃氣系統中的應用措施
在對液化天然氣的使用過程中,一定要充分的對液化天然氣的安全問題給予足夠的重視。相比較普通的天然氣一樣,液化天然氣本身也具有較強的易燃易爆特性。從業人員在實際的使用過程中,一定要對其安全應用給予足夠的重視,而且還要意識到液化天然氣本身還有蒸發的特質。為此,從業人員在對其進行應用的過程中,要能夠識別出其與原來天然氣的密度不相符的狀態。并且針對于現象給予有效的識別,這會對相應的管道造成非常嚴重的影響。而且液化天然氣本身如果與水接觸非常容易發生爆炸。
一,合理應對翻滾現象針對于翻滾的現象,要采取不同密度的液化天然氣,來采用不同的儲罐來對其進行儲存處理。而且,必須能夠認真的注入,避免其出現定期的倒灌現象。
二,在應用LNG氣化裝置的過程中及時進行容器清理,應該采取合理的措施來對其進行及時的清理,充分保證裝置整體的密封性,保證其應用的安全。
三,合理應對爆炸現象。需要對其表面進行合理的覆蓋,有效的降低其蒸發的速度。在液化天然氣生成之后,一定要選擇合理的滅火方式,通常狀況下,主要采用干粉滅火器來進行滅火,而堅決不要采用水來進行滅火。因為,水只能夠起到降溫的作用,并不能夠從真正的意義上來實現滅火效果。
四,加強對阻火器的有效配置。在應用LNG氣化裝置的過程中,應該合理的應用一些液化天然氣裝置,來實現對液化天然氣的溫度的有效控制,只有對其溫度給予合理的控制,才能夠進一步的保證天然氣的安全。
五,液化天然氣(LNG)氣化裝置的應用案例分析
以某城市LNG站的安全技術為例對其進行分析。首先,應該對LNG的特性進行分析,這與該工程的安全有著很大的聯系,在對其進行應用的過程中,不僅要考慮到液化氣體的易燃易爆性,還要能夠進一步的將其物理特性給予深入的考慮。LNG具有蒸發的特征,為此,在儲蓄的過程中,也會有一部分的熱量使液體,進行有效的氣化,從而形成云團,發生爆炸。
據相關數據調查統計,LNG的報極限在10%左右。如果新注入的LNG與密度不同的底部LNG混合的不夠成分,這樣就會很容易出現分層或者翻滾得現象,一旦壓力升高時,會嚴重的對儲蓄罐的安全造成嚴重的威脅,為此,應該采取合理的措施。針對其來源和組分不同,對LNG接收站進行合理的設計,如果儲存的數量不夠,可以將其混合充分,保證注入量的適當性,保證各個罐的輪流使用;其次,還應該竭力避免防止器出現保障,做好相關的檢修工作;最后,對進行合理的控制,做好嚴格的密封控制工作,保證其溫度受到合理的控制,進一步的降低危險性。
三、結語
綜上所述,LNG氣化裝置在城市燃氣系統中的應用有效的改善了人們的生活質量,為人們的生產和生活帶來了很大的便利。但是其在實際的應用過程中,還是存在一定的問題和阻礙,也存在很大的安全隱患。為此,相關從業人員要加強對整個氣化裝置的有效重視,對其生產流程和使用原理給予充分的了解,從而更好的保證應用的安全性和高效性,也促進我國經濟更快更好的發展。
【參考文獻】
[1]王剛.液化天然氣儲存及應用技術探究[J].中國石油與化工標準質量,2013(5).