海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的應用

鄧正策

摘要：隨著環境污染問題日趨嚴重，生態環境成為城市化進程的主要課題。為了緩解這一問題，海綿城市理論被廣泛應用于城鎮道路綠化景觀設計中，既實現了景觀的審美價值，又實現了自然積存、滲透、凈化的實用功能，為我國城市道路的長期發展做出了巨大貢獻。本文主要從實踐案例中，深刻論述了海綿城市理論的有效應用，旨在為我國城市道路綠化景觀設計提供借鑒。

關鍵詞：海綿城市理論；道路綠化；有效應用

1、引言

隨著我國城市化的快速發展，物質文明已經達到一個新高度，人們當前更注重精神文化的追求。尤其在當前環境問題日趨突出的情況下，人們對城市綠化景觀設計的重視度越來越高。道路綠化景觀是城市綠化的重要組成部分，在當前海綿城市建設如火如荼進行的大背景下，如何將其理論有效地應用到道路綠化景觀設計中，是當前亟待解決的問題。

2、設計主要目的

設計想要達到的效果，就是強化綠色生態理念，落實環保措施，完成綠帶低影響開發控制指標，實現道路綠化景觀的審美功能和城市水資源利用率。從審美藝術上講，就是為了展現城市的新風貌，與區域內經濟發展以及人居環境相協調，打造賞心悅目且宜居的綠化景觀，并起到改善環境的重要作用。從生態環保上講，就是為了實現雨水的管控和城市水資源的優化配置，實現城市發展與人文環境相協調的局面，并打造清新自然的生態環境。

3、設計的主要方案

3.1 施工進場前期對場地環境的了解

了解掌握工程現場的有關資料，如施工現場周邊情況、市政管線的鋪設走向、架空線情況、土壤等。（1）樹木與架空線的關系。道路綠化施工的場地與其他綠地不同的是，其立地條件受到很多限制，如建筑架空線市政道路環境等。（2）道路綠化與地下管線的關系。按照最新的規范要求，新建道路或經改建后達到規劃紅線寬度的道路，其綠化樹木與地下管線外緣的最小水平距離宜符合相關的規定；行道樹綠帶下方不得敷設管線。（3）搭建項目建設班子。建立以項目經理為主的項目建設班子，在項目經理的領導下，設施工員、安全員、技術員、質量員、資料員等專業崗位，施工操作者一是持證上崗，二是專業分包單位的資格審核，如實際操作能力的認定等。確保設計隊伍、施工隊伍與養護隊伍的完整統一，即使不是一組人馬，也應及早做好交接工作。設計人員要重視設計的務實性，施工隊伍與養護隊伍確保設計思想能夠被完整地打造出來，并要符合當前城市的養護水平。項目經理要根據設計人員的設計初衷，盡心盡力完成綠化設計，要將眼光放得長遠，為將來養護工作的順利開展做好鋪墊和準備。使市政道路綠化建設健康成長，促進城市生態環境可持續發展。

3.2 道路綠化景觀設計中的分車綠帶

分車綠帶設計的目的就是為緩解道路積水影響車輛正常行駛的問題，又要滿足審美需求。設計師在進行道路綠化景觀設計時，可以采用“綠色海綿”以及常見綠色植被。根據其平均降雨量和道路車流量，選用下凹式復雜型生物滯留帶，設計相應的蓄水池深度。在道路的路口以及轉彎處設置孔口道眼，并在道路入口處設置礫石帶，側分帶亦是如此，以達到分流、凈化、儲存的實際效果。側分帶還應每間隔一定的距離設置1個溢流口，并連接市政雨水管道，以便于道路雨水的及時排放。

3.3 道路綠化景觀設計中的行道綠帶

行道綠帶的主要作用就是調解人行道和非機動車道的排水與蓄水。主要考慮急雨造成的積水量，在人行道上鋪設透水磚，排除路面上的積水，行道綠帶植被的種植采用單排列樹池的形式，在每個樹池周邊鋪設一層平緣石并設置進水口，增強雨水徑流量。與此同時，還應在其周圍設計地坡以及緩沖帶，在緩沖帶上鋪設一定量的碎石，不僅能夠提升行道綠帶的雨水排放量，還能夠降低植被周邊的水土流失，發揮了排水、蓄水的功能。

3.4 提升土方質量

在道路綠化施工過程中，土方的質量也需要引起高度重視與關注，從而最大幅度提升工程綠化的效率。土方工程對于道路景觀施工過程而言，是工作開展的前提與保障，工程施工質量對于道路的安全性及后期植物的生長環境都有很大的影響，可以有效控制與管理施工的效果。因此，施工團隊在施工的前期就需要嚴格考察道路，在施工現場的一些特殊位置，安放好安全標識，防止工程破壞現場設備，從而影響工程的開展，提升綠化項目施工整體的安全性能。除此之外，土方在挖掘的過程中，一定要將相關的規章制度落實到位，合理施工，嚴禁出現過度挖掘的現象，增加工程施工難度及經濟成本。

3.5 道路綠化景觀設計中的植物選取

恰當的植物選取，能夠延長低影響開發雨水系統的使用壽命，并使其功能優勢發揮到極致。道路綠化景觀設計的植物選取，不僅要考慮植物帶來的美學藝術享受，還要考慮其發揮的強大生態效應。尤其是對雨水的處理功能，設計者首先要充分考慮當地的生長環境適合哪種植物，盡量選取本地植物，少量引進外來物種，避免強烈競爭造成的不可持續成長；其次，選用根系較為發達，具有較強凈化能力的植被；第三，綜合城市環境，盡量選取抗污染能力強的植物。

3.6 道路綠化景觀設計中的路側綠帶

路側綠帶起著匯入雨水的排出與儲蓄作用，設計時主要考慮其功能性與美觀性。先利用植被形成緩沖帶，將流入雨水進行過濾，然后設置下沉式綠地，將過濾后的雨水再次凈化，儲以備用。考慮周邊居民較多，在遠路段設有景觀觀賞區域，以滿足人們生活所需。可利用植物色彩分明的季節變化，把道路綠化景觀的變化表現的淋淋盡致，使其觀賞錦上添花，有效調整路側綠帶景觀的空間結構，使其形成人、景、交通和諧統一的畫面。

4、結束語

隨著海綿城市建設的不斷擴大，海綿城市理論也被重視并推廣，在一定程度上緩解了生態環境的惡化。通過在道路綠化景觀中的有效應用，為城鎮居民打造了宜居的城市環境。設計者在應用過程中，應根據實際需求以及自身特點，科學合理地加以利用，充分發揮其優勢，為城市的綠化景觀做出相應的貢獻。

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