研究高職院校汽車維修技術實踐教學方法

熊思琴

摘 要：隨著互聯網技術飛速發展，對我國汽車行業維修技術帶來深遠影響，高職院校作為汽車維修專業高技能人才的重要輸出產地，傳統教學方法下所培育學生無法滿足現代社會需求，需從教學方法入手，不斷改善教學模式、教學理念以及教學方法，強調理論教學與實踐教學的相互結合，培養出一大批符合社會實際需求的高新汽車維修技術人才。

關鍵詞：高職院校 汽車維修技術 實踐教學 方法

一、踐技能培養模式的改革

1.實踐能力評價方式

通過對全國各大高職院校的調查研究發現，絕大多數學校對學生實踐能力這一問題上所采用的評價方式，以“技能等級證書認定”為主，大約可占將近62.3%左右，而“閉卷考試”和“實訓指導教師與實習單共同評價”分別占12.1%和25.65，而通過對學生的走訪調查普遍認為，傳統“閉卷考試”評價方式，不易得到學生的認可。因此，在學校在選擇評價方式這一問題上，逐步打破傳統分數即能力的束縛，獲得相關技能證書已經成為學校新的認可方式。[1]

2.教學及實踐指導內容

當前階段，越來越多的高職院校對學生實踐技能培養有了更加全面的認識，提高了對其培養力度，試圖從教學模式入手，而從學生角度來看，與高等院校學生水平不同，高職院校學生在入學時，基本是由于高考成績不佳，最終選擇高職院校，學習能力以及知識吸收能力普遍低于高等學校，因此，在選擇專業教材時，應根據學生實際選擇合適的教材，盡可能的降低理論知識難度，豐富實踐指導課程，不僅貫徹現代高職教育中實踐技能培養的改革方向，同時推動了學生理論知識與實踐技能的相互融合。絕大多數高職院校在理論課程與實踐課程兩種課程的安排順序上，傾向于延續傳統教學思路，并且與學生所認可的安排方式相一致。這種傳統的教學思路，具有一個較為突出的問題，即理論課程與實踐課程兩者在課時安排上間隔較長，學生在掌握理論知識后，無法在最短時間之內付諸實踐，不利于學生理論知識的鞏固。目前，很多學生選擇理實一體化模式，從側面反映出理實一體化教學模式的有效性、先進性及廣泛性，是當前應用數極少的一種新型教學模式。盡管如此部分高職院校開始認清理實一體化模式的優勢，在高職院校的教學結構中所占比例呈逐步上升趨勢。[2]

3.對現行實踐技能培養模式的認可度

絕大部分高職學校的學生尚未對自己所接受的實踐技能培養模式以及實際學習效果效果進行過更加深入的思考，將時間更多的集中在對未來工作中的實際內容的學習與掌握，盡管這種心理的存在反映出現現階段學生學習的矛盾性，但是卻很好的體現了學生的年齡特點。處于此年齡階段的學生，在對待事物的發展過程中缺乏獨立的思考能力以及問題研究的主動性和積極性，但在巨大的就業壓力下，自主形成一種對未來進行規劃的意識。因此，學生的選擇對高職院校實踐技能培養模式未來的改革發展而言，具有積極的參考價值。

二、實踐教學方法創新

與其它專業不同，汽車維修技術專業所涵蓋內容較為廣泛，且具有一定的抽象性和復雜性，出于對學生形象思維能力、邏輯思維能力、基礎理論功底發展不平衡等因素的考慮，若堅持以傳統教學方法開展教學活動，無法引起學生對專業知識的共鳴，課堂氛圍過于枯燥、乏味，學生無法在課堂中達到提升職業能力和解決問題能力的目的。因此，高職院校在選擇課程內容時，應站在學生角度，結合學生年齡、個性、學習能力等的特點，在原有教學方法的基礎上不斷進行改革，改變以往課堂上以教師為主的課堂活動，使學生變被動為主動，積極加入各種實踐活動中，以學生動手操練為主線，在教學過程中靈活運用案例教學法、小組合作教學法等多種教學方法，有效調動學生學習興趣，促使其積極思考樂于實踐，改善教學效果，進而促進學生良好職業能力的形成。

1.頭腦風暴法

頭腦風暴法在高職院校實踐課堂上的運用，取得了良好的教學實踐效果，主要原因在于其互動性，打破了以往教師與學生之間的隔閡，調節、活躍課堂氣氛，在實際應用過程中主要按照以下流程進行，如，教師通過課前準備，將課程中所需教學材料以及教學文字通過紙張提問的方式，設置好一個明確清晰的問題，下發給每一位學生。讓學生進行定時定向的傳遞，學生在接受到新紙張后先閱讀后添加新的內容或者對內容進行改造等等，可以隨時向老師進行提問，結束后將紙進行張貼，不并圍繞此話題由學生進行自主的討論，各抒己見，進而調動學生的積極性，激發靈感，活躍課堂氣氛，提高學習興趣和學習效果。[3]

2.案例教學法

案例教學不同于日常教學中的“舉例法”，而是一個有著特定內涵的現代教學方法。教師在課堂上以實際發生的汽車維修技術案例為基礎，讓學生對案例中的角色進行模擬，提前以一名汽車維修技術工作者的身份去考慮問題以及解決問題，在這個過程中學生得到積極性不但會被充分調動起來，而且會鞏固以往學過的相關知識理論。

3.小組合作教學法

讓學生以小組的形式進行互相合作學習，是一種全新的教學方法。當學生在課堂學習過程中遇到疑點難點時，與其它同學進行分組要論，簡單的問題學生相互幫忙解答，短時間內學生超過80%的學生便能夠基本掌握，并且能夠擁有多種解題思路。通過一個個問題，引導學生主動去思考，一次次小組互助，讓每個學生在學習過程中擁有自信心。[4]

4.引導文教學法

在任務導入環節，向學生分發學習材料，包括任務書、工單等引導文，在基于工作過程教學的整個教學過程中，學生在學習材料的引導下，可以開展有目標的自主學習。

結語

綜上所述，高職院校實踐教學方法的研究是一個漫長且復雜的過程，受各方面因素得到影響，需要投入大量資源。傳統的實踐教學模式顯然不能滿足培養新型技能型汽車維修人才的要求，如何結合學校自身優勢，整合周邊優勢資源，充分發揮主觀能動性還有待進一步研究。

參考文獻

[1]葉坦.高職汽車檢測與維修專業教學實踐模式開發[J].淮北職業技術學院學報，2015，06（01）：364-365.

[2]江冰，王樹紅.高職汽車維修類專業實踐教學內容體系構建探析[J].太原大學學報，2015，15（02）：272-273.

[3]王海華，陳元華，王國富，張克勤.高職汽車檢測與維修技術專業實踐教學改革探——以桂林航天工業學院為例[J].桂林航天工業高等專科學校學報，2012，02（16）：203-205.

[4]景志敏，阮東東，孫潔.高職院校汽車檢測與維修專業教學研究[J].教育，2016，（07）.