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新形勢下高速公路管理中思想政治工作的創新

2018-09-07 10:36:12張朔
黨史博采·理論版 2018年7期
關鍵詞:思想政治新形勢高速公路

張朔

[摘要]針對高速公路管理部門思想政治工作中存在的問題進行了研究,在此基礎上提出了一些促進高速公路管理部門思想政治工作創新的策略,希望高速公路管理部門在發展過程中緊跟時代發展,結合高速公路管理部門的實際情況加強對高速公路管理部門思想政治工作的創新,促進高速公路管理部門的健康發展。

[關鍵詞]新形勢;高速公路;管理;思想政治;創新

隨著社會經濟的快速發展,我國居民的消費水平不斷上升,汽車數量不斷增長,對于便利的交通運輸的需求也逐漸增加。社會主義市場經濟的進一步深入發展使我國的公路管理體系也發生了重大變化,在人事制度、用工制度以及分配制度等方面都進行了一系列的改革,這些制度的改革必然會引起相應的利益沖突,很多職工可能會出現較大的心理壓力和思想問題,對于高速公路管理部門的健康發展會造成一定的不良影響。所以在新形勢下,高速公路管理部門一定要加強思想政治工作的創新,發揮思想政治工作的思想引領作用,保證高速公路管理部門員工的身心健康,促進高速公路管理部門的健康發展。

一、新形勢下高速公路管理部門職工思想存在的問題

(一)高速公路管理部門職工缺乏職業危機意識

隨著社會主義市場經濟的深入發展,我國高速公路部門也進行了一系列的改革,開始采取面向社會公開招聘的方式招聘職工,職工在進入高速公路管理部門之前必須要接受相應的考核,合格者才能夠成為高速公路管理部門的職工,這對于高速公路管理部門的健康發展提供了重大保障。但是由于之前的招聘都是以內部自行招聘為主,很多內部系統職工的子女或者親屬都是在中專或者大專院校進行相應的學習之后直接進入到高速公路管理部門,導致高速公路管理部門的職工構成非常單一,有時甚至會出現一家老、中、青三代都在同一個部門上班的情況,這種情況對高速公路管理部門的發展有利的一面是職工從小就比較熟悉高速公路管理工作,他們在工作中能夠對工作產生較強的認同感和歸屬感,因此很多職工一生都在高速公路管理部門工作,很少出現職工跳槽的現象①。但是從另一方面來看,通過內部系統招聘進來的員工競爭力比較低,并且沒有足夠的危機意識,很多職工都比較傾向于守在自己的崗位上,沒有較強的進取精神,并且他們的專業技術能力也非常有限,對于高速公路管理部門的發展也會造成一定的阻礙。

(二)高速公路管理部門職工存在著較大的消極思想

隨著我國經濟的快速發展,我國人民的生活水平得到了極大的提升,人們的物質生活水平得到了極大的完善,在這種情況下,很多人都產生了一定的消極思想,比如有些職工好吃懶做、貪圖享樂,沒有進取心,有些年輕職工由于是獨生子女,在家里受盡了家長的寵愛,他們也養成了害怕吃苦的習慣,遇到點事就喜歡推脫,不愿意承擔責任。有些職工由于總是擔心自己完不成工作,給自己造成了很大的心理壓力,或者由于工作中的疏忽遭到領導的批評,有些員工希望自己能夠升職加薪等,這些思想的存在都會對高速公路管理部門的員工造成很大的思想壓力,容易使他們產生消極思想,導致部分職工在工作中缺乏積極性,對他們的工作也會造成一定的影響。

二、新形勢下高速公路管理中思想政治工作的創新策略

(一)建立適應新經濟發展形勢的高速公路管理思想政治工作機制

隨著社會經濟的快速發展,我國的經濟發展形勢不斷變化,高速公路管理工作也要緊跟社會經濟發展的趨勢,對高速公路管理部門思想政治工作的需求進行充分研究,在高速公路管理部門內部建設一個與社會主義市場經濟體制相適應的思想政治工作新格局。在對職工進行思想政治教育時,要讓他們堅持黨的基本路線,絲毫不能動搖,加強對職工的思想道德素質教育、民主法治觀念教育和科學教育,促進職工思想道德水平的快速提升,把高速公路管理部門建設成為各方面協調發展的新時代文明窗口②。高速公路管理部門在加強思想政治建設時,要堅持以單位黨組織的領導為核心,以專兼職工干部為基礎,完善高速公路管理部門的組織領導體系,在高速公路部門內部形成黨政工團齊抓共管的立體式領導格局。高速公路管理部門在完善思想政治工作機制建設時,還要從單位內部的實際情況出發,實行黨政干部一肩挑、雙向兼職和同職合并的政策,防止單位內部人員冗雜帶來的管理困難和運行困難,提升高速公路管理部門的工作效率。

高速公路管理部門還要圍繞運營管理過程中的中心工作,把行政管理貫穿于單位中心工作的決策和實施的全過程,思想政治工作要緊緊跟隨高速公路管理部門的中心工作,在管理過程中注意對管理實踐經驗進行總結,建立一套完善的、可操作性強的參與行政管理制度。高速公路管理部門還要建立一套完善的思想政治教育機制,首先對單位內部職工的思想問題進行充分的調查和分析,實現對單位內部職工思想政治工作教育由滯后向超前的轉變,變高速公路管理部門的被動思想政治教育為主動思想政治教育,變消極的思想政治教育等待為主動思想政治教育出擊,把思想政治教育工作深入高速公路管理部門的各個角落。高速公路管理部門還要積極建設由多種教育體系構成的系統思想政治教育體系,規范對單位職工的思想導向教育、職業道德教育、典型示范教育以及科學文化教育等,促進單位員工綜合素質的全面提升。在加強對職工進行思想政治教育的過程中,還要加強對員工的人文關懷,對于員工的問題和疑惑要進行積極的解答,加強對員工健康成長和思想問題的關心,還要充分利用現代化的科學技術,加強思想政治教育內容傳播的深度和廣度,比如可以使用現代化的社交方式微信、QQ、微博等多種形式的媒體加強對職工的思想政治教育,提升對職工進行思想政治教育的效果。

在對高速公路管理部門職工進行思想政治教育時,要借鑒落實單位的崗位責任制的方式,建立完善的思想政治工作責任制,實行責任到人的思想政治教育工作格局,對單位職工的思想情況進行及時的了解,建立一種對員工的思想情況進行經常性研究的制度,完善對職工的思想情況進行監督的責任機制,真正把高速公路管理部門的思想政治工作落到實處③。高速公路管理部門要想保證自身的健康發展,還要加強對部門內部管理機制的完善,在單位內部形成一套科學的管理制度和管理體系,強化對單位內部的基礎管理和職工管理,并把對員工的思想政治教育工作作為一項基本的工作,納入到規范化、制度化發展的軌道,把對職工思想的靜態管理轉變為動態管理,根據不斷變化的外部環境和內部環境調整思想政治工作部署,防止出現單位內部各自為政的情況,使單位的思想政治工作能夠形成整體優勢。高速公路管理部門還要建立一套完善的信息反饋和處理機制、監督機制、獎懲機制以及思想政治教育工作的評價機制等,要在實際的思想政治教育工作中不斷探索,促進高速公路管理部門思想政治工作機制的不斷完善,促進高速公路管理部門的健康發展。

(二)以創新精神探索高速公路管理部門思想政治工作的創新趨勢

高速公路管理部門思想政治工作的創新首先要進行思維方面的創新,由被動的思想政治教育工作向主動的思想政治教育工作轉變,沖破傳統思想政治教育工作的束縛,從實際出發對職工進行思想政治教育,把握思想政治教育工作的主動權,根據高速公路管理部門的發展需求和職工的實際情況制動系統的思想政治教育內容,選擇合適的思想政治教育方式,使高速公路管理部門的思想政治教育工作不斷適應外界快速變化的經濟、政治和文化環境。

高速公路管理部門的思想政治工作創新還要對思想政治教育的內容進行創新,實現高速公路管理部門思想政治教育由單一的思想教育向提升高速公路管理部門職工整體思想政治素質提升的轉變。高速公路管理部門的主要工作就是進行高速公路的收費、養護以及路政維護等,在進行思想政治工作時,也應該緊緊圍繞高速公路的中心工作來進行,并把高速公路管理部門的思想政治教育工作作為主戰場,發揮出思想政治教育工作應有的作用。所以高速公路管理部門在實際的工作過程中,要緊緊圍繞自身的中心工作,根據時代的發展拓展思想政治工作內容,拓寬思想政治工作的領域,把高速公路管理部門的思想政治工作與高速公路運營管理過程中的收費、養護以及路政維護等工作充分結合起來,做到各項工作的緊密配合,形成高速公路管理工作的綜合效應④。高速公路管理部門的思想政治工作還要與管理制度進行充分的結合,把部門內部的剛性約束和柔性管理有機結合起來,把思想政治工作的要求充分體現于高速公路管理部門的管理工作之中,提升高速公路管理部門職工的愛崗敬業精神,讓他們為單位的發展貢獻更大的力量。在加強高速公路管理部門職工的思想政治教育時,還要結合單位實際的運營情況有針對性的對員工實施文化技術教育,促進職工綜合素質的快速提升。

高速公路管理部門的思想政治工作還要進行形式上的創新,改變原來的集中、大型、統一的思想政治工作形式,實現思想政治工作向小型、靈活、多樣的思想政治工作的轉變。高速公路管理非常復雜,各種活動的開展難度也非常大,由于高速公路管理工作經常處于線性狀態,導致高速公路管理呈現出點多、人員分散、工作時間很難集中等問題的出現,所以高速公路管理部門在進行思想政治工作時,必須要轉變傳統的工作方式,充分利用現代化的科學技術加強思想政治工作。在進行思想政治工作的過程中,高速公路管理部門可以借助現代化的互聯網信息技術和相關的科學成果提升思想政治工作的層次,實現思想政治工作由單向的傳輸向自我教育轉變,針對不同崗位的不同特點,開展相應的思想政治工作,提升思想政治工作的針對性,促進高速公路管理部門思想政治工作效率的快速提升。

[注釋]

①蘇穎.淺談如何做好新形勢下高速公路運營企業思想政治工作[J].青年時代,2017(5):163-164.

②陳振凡.新形勢下做好基層公路職工思想政治工作的探討[J].現代企業文化,2017(12):68-68.

③郭倩.新形勢下如何加強高速公路企業黨建思想政治工作探討[J].職工法律天地,2017(22):280-280.

④薛楠.新形勢下如何提高和改進高速公路收費站思想政治工作研究[J].商情,2017(18):178-179.

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