新媒體挑戰下交通廣播的創新與發展

徐馨

摘 要 針對新媒體挑戰下交通廣播當前面臨的現實問題，提出了創新發展戰略，為新媒體挑戰下交通廣播的更好發展提供借鑒。

關鍵詞 新媒體；交通廣播；挑戰；創新發展

中圖分類號 G2 文獻標識碼 A 文章編號 2096-0360（2018）09-0091-02

當前新媒體挑戰下交通廣播面臨受眾范圍縮小、壟斷優勢減弱、廣播內容低質、缺乏創新平臺等方面的問題，本文針對這些問題提供了相應的創新發展策略，以提供借鑒意義。

1 新媒體挑戰下交通廣播當前面臨問題

1）受眾范圍不斷縮小。以互聯網為依托的新媒體的出現，一經推出就吸引了極大的關注。新媒體以其強大的信息優勢與便捷的溝通渠道吸引了大批受眾群體，這就導致從前收聽交通廣播的受眾群體目標數量急劇減少。有以下兩方面原因：

（1）新媒體自身吸引力強。在從前互聯網信息未普及的時代，人們除電視與報刊外只有通過收音機收聽交通廣播才會更及時掌握城市的時事熱點與出行路況，同時交通廣播中諸如情感類、對話類、幫助類的欄目也能夠為人們的日常生活提供信息更新的渠道。但如今隨著新媒體技術的發展，微信公眾號、微博、各大門戶網站新聞頭條的出現為人們提供了更大的便利，只需用手指滑動手機頁面便可以及時掌握大事小情，還能夠隨時發表自己的意見。這就導致原有的交通廣播的優勢被取代，收音機成為一種落后電子設備不再被人們需要。

（2）受眾群體需求目標轉移。原有交通廣播的受眾群體主要局限在司機與老年人，司機要通過交通廣播收聽實時路況，而老年人因出行不便也更愿意通過交通廣播了解城市現狀。但隨著新媒體的出現，司機群體普遍都建有微信群，在微信群中互相告知路況問題，同時還能夠有助于溝通感情、排解無聊。手機的出現也為老年人增添了娛樂方式，他們通過微信在家就可以和朋友聊天，還可以觀看視頻、玩網絡游戲、查閱新聞事件等，交通廣播不再作為他們了解城市、認識世界的第一選擇。

2）交通廣播壟斷優勢減弱。以往交通廣播作為地方傳統媒體權威性極高，由于其發布的信息官方認可、及時迅速，所以得到了受眾群體的普遍認可與信任，承擔著播報城市路況新聞的偉大使命，人們只有通過收聽交通廣播才能夠了解路況。而隨著新媒體的發展與網絡平臺的擴大，網絡信息充斥在每一個人的手機里，人們更傾向于通過碩大醒目、極具歸納概括性的新聞標題了解實時的新聞事件，在龐雜的信息供給中快速尋求對自己有用或感興趣的信息進行閱讀，交通廣播這種傳統需要靠人收集、整合、播報新聞的方式不再為人所依賴與仰仗。

3）廣播信息內容低質。

（1）廣播方式陳舊。傳統交通廣播行業不景氣的原因很大程度上由其自身問題造成，因交通廣播不同于一般的新聞廣播，它是根據實時路況與突發新聞進行信息播報，就使得其播報人員需要具有豐富的從業經驗與靈活的應變能力，所以主播的年齡普遍偏大，播報新聞的口吻、方式、側重點都遵循以往的習慣，久而久之很容易造成觀眾缺乏新鮮感。同時由于部分欄目較為雷同，缺乏創新性，難以吸引觀眾興趣，導致信息傳播效率下降。

（2）廣播內容質量低。交通廣播平臺的盈利創收一般都依靠廣告，而傳統交通廣播選擇由主持人在節目中口播廣告或是在節目間隙直接播放廣告，聽眾普遍不愿接受選擇直接換臺。廣告商通過調查也發覺交通廣告無法收得預期回報，轉而選擇新媒體互動平臺，久而久之廣告費用的投入相應減少，廣播行業的盈利隨之降低。

4）缺乏新媒體合作平臺。面對新媒體大潮席卷而來，部分傳統交通廣播自恃以往身份，缺乏主動融合借鑒意識，往往被時代潮流落在后面。當前交通廣播在與新媒體融合過程中缺乏深度，仍然停留在表面層次，大多只把新媒體運用到信息播報以及與聽眾互動方面，在具體的經營理念、盈利模式等方面依然采用舊有的體制，并沒有把新媒體對自身發展的有利作用完全探究出來[1]。

2 新媒體挑戰下交通廣播的創新發展策略

1）鞏固原有聽眾基礎，拓展新的受眾群體。

（1）鞏固原有受眾。交通廣播要鞏固原有受眾群體與受眾對象，提供更優質的信息與更貼心的服務來避免受眾流失。針對受眾最廣的司機群體，交通廣播應增設欄目專門為司機解決疑問。例如可以與當地交警部門合作，定期邀請交警執法人員到欄目中做客，向司機征詢行車中出現的問題，由交警提供專業官方的解答與建議，幫助司機群體答疑解惑，同時還可以請執法人員到欄目中宣傳最新制定頒布的法規政策，使得政策真正在司機中得到普及，以便更好的發揮實際效用。這些功能是新媒體平臺無法代替的，往往才能夠使得交通廣播占據優勢。

（2）發掘潛力受眾。交通廣播要想擴大影響就需要積極做出轉變，僅僅有司機這一個職業群體是不夠的，要吸引更廣泛的受眾群體。以黑龍江交通廣播電臺為例，其中一檔名為《葉文有話要說》的節目，從2005年創辦至今仍然保持著穩定的高收聽率，就是因為這檔節目在下班高峰時段播出，以關注人們家庭婚姻為出發點，為有情感困惑的人提供傾訴渠道，通過女主持葉文快言快語、睿智辛辣的點評來為人答疑解惑。這檔節目的出現成就了廣播收聽史上的奇跡，在當地可以稱得上家喻戶曉，就是因為它貼近百姓的生活，無論位于哪種年齡段的人都能夠在觀眾的傾訴與主持人的排解中獲得啟發與告慰，通過他人的故事使自己得到警醒，因此受眾范圍才會越來越廣。所以交通廣播行業應以此為榜樣，真正做出能夠引起人共鳴與關注的節目，深入人們日常生活，不斷發掘潛力聽眾，擴大交通廣播的影響力。

2）實行現有資源整合，積極擴大影響范圍。為了盡快適應新媒體環境，交通廣播應當充分開發利用行業組織，擴大在行業中的影響力。通過對行業組織的開發與利用，能夠整合行業資源、集中行業力量，并且在行業組織的積極引導下，交通廣播電臺之間開展密切的合作，進而各個交通廣播電臺才能夠充分發揮自身的優勢，同時規避自身存在的不足之處，將力量最大化[2]。

3）樹立良好品牌形象，提供優質節目內容。

（1）優化廣告播放方式。一方面，廣告播放的時間段應有嚴格限制，不應該使廣告時間超出正常節目用時，要將時長控制在合理范圍內。另一方面廣告播放的方式也應該改進，應該使廣告內容及時更新，文案策劃部門在廣告內容的撰寫方面要下足功夫，避免低俗廣告詞語的出現，應使廣告詞傳遞出人文關懷與正能量。以公益廣告為例，例如“司機一杯酒，親人兩行淚”“帶上平安上路，載著幸福回家”“手握方向盤，時刻想安全”等。像這樣公益性質廣告的投放能夠增添節目的親切感、增加節目的人文關懷，增強節目的感召力，從而受到更多聽眾的支持與青睞，在廣大群眾中獲得良好的印象與口碑。

（2）提高廣播內容質量。廣播內容的質量問題同樣是急需改進的重點，針對目前交通廣播行業不景氣的現狀，行業內部應啟動全新的發展戰略布局，引進更多年輕人才與最新的技術平臺，打破保守局面進行統一整改，將同質化、模仿痕跡過重、缺乏內涵的節目撤掉，為傳統節目注入新鮮血液，真正肩負起“新聞代言人”的責任。以遼寧交通廣播網為例，在遼寧遭遇百年難得一遇的暴雪時，交通系統呈現癱瘓狀態，群眾出行極為不便。交通廣播連同政府部門啟動臨時應急預案，號召全市人民共同投入到清雪隊伍中，并且后續對于清雪作業中發生的正能量事跡進行了廣泛宣傳報道，使得全體群眾團結一心，共同度過難關。交通廣播部門只有在日常生活中保證播報的內容質量，才能更好的在關鍵時刻發揮重要作用與價值。

4）拓展多種合作平臺，向全媒體轉型更新。隨著新媒體的飛速發展，傳媒已經走上數字化時代，只有積極利用數字電視、電子報刊、互聯網等多種新媒體平臺，建立廣泛深入的合作機制，才能夠實現交通廣播在區域間更好的協調發展。如與互聯網、電視、移動通訊設備的互動融合，實現由傳統媒體向現代媒體、單一媒體向綜合媒體的轉變，使廣播成為可聽、可看、可查閱的“全媒體”[3]。只有完成傳統交通廣播向全媒體的成功轉型，才能夠真正使得交通廣播在市場中擁有更廣泛的空間，發揮最大的影響力與號召力。

3 結論

在新媒體時代洶涌而來的當前背景下，交通廣播行業只有對自身進行正確的審視，真正發掘到自身優勢與存在弊端，才能針對問題做出調整與改善，同時充分發揮優勢特長，以全新的觀念、立體的經營理念、良好的經營策略探索未來的發展方向，在機遇與挑戰中迎接更廣闊的發展空間。

參考文獻

[1]于灝.新媒體環境下交通廣播面臨的挑戰及發展策略[J].新媒體研究，2017，3（1）：82-83.

[2]陳言，馮天博，俞婷.新媒體挑戰下交通廣播的創新與發展趨勢分析[J].新聞研究導刊，2017，8（21）：293.

[3]許川.新媒體挑戰下交通廣播的創新與發展[D].濟南：山東師范大學，2012.