如何控制橋梁工程預制T梁施工質量

鹿存福

摘要：橋梁是當前鐵路施工的重要組成部分。T梁作為橋梁主體結構，指橫截面形式為T型的梁。預制T梁施工工藝要求高，引起預制 T 梁施工質量通病的因素很多，其構件的質量直接關系到橋梁的使用性能。如何控制橋梁工程預制T梁的施工質量是當前橋梁工程施工關注的焦點。本文以預制T梁為切入點，在概述橋梁工程預制T梁施工的基礎上，重點探討了控制橋梁工程預制T梁施工質量的策略，旨在說明預制T梁施工在橋梁工程施工中的重要性，以期為橋梁工程施工提供參考。

Abstract： Bridges are an important part of current railway construction. The T-beam is a main structure of bridge and refers to a beam having a T-shaped cross section. The prefabricated T-beam construction process has high requirements， and there are many factors that cause the common quality disease of prefabricated T-beam construction. The quality of the components is directly related to the performance of the bridge. How to control the construction quality of prefabricated T-beams in bridge engineering is the focus of current bridge construction. Based on the prefabricated T-beam as the starting point， this paper focuses on the strategy of controlling the construction quality of prefabricated T-beams for bridge engineering， aiming at explaining the importance of prefabricated T-beam construction in bridge construction and providing reference for the construction of bridge engineering.

關鍵詞：橋梁工程；預制T梁；施工質量

Key words： bridge engineering；prefabricated T beam；construction quality

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）30-0120-02

1 概述橋梁工程預制T梁施工

在橋梁施工的過程中，預制T 梁穩定性好、施工簡便、經濟適用。預制T梁施工是橋梁施工的重點和難點內容，要控制橋梁工程預制T梁施工質量，有必要了解橋梁工程預制T梁施工流程和預制T梁施工中的常見問題，其具體內容如下：

1.1 橋梁工程預制T梁施工流程 預制 T 梁是鐵路橋梁上部構造普遍應用的一種類型。在橋梁工程施工中，重視預制 T 梁在施工過程中的質量控制，應對預制T梁施工流程有一個大致的了解，即鋪設底模→預留反拱度→綁扎底腹板鋼筋和預留管道→拼裝模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養護→拆模→預應力筋安裝→初張拉→移梁出臺座→終張拉→壓漿→封錨。

1.2 預制T梁施工中的常見問題 目前，橋梁工程預制T梁施工的現狀不容樂觀，還存在著諸多亟待解決的問題，嚴重制約著橋梁工程預制T梁施工質量。從預制T梁施工中的常見問題上看，主要有：未嚴格按圖紙設計相關規范施工；預制梁的預埋件因各種問題位移；施工技術管理不到位；預制T梁施工存在安全隱患；工人質量意識淡薄和隨意性操作還不同程度地存在等，都使得預制T梁施工陷入困境。因此，探索控制橋梁工程預制T梁施工質量的策略勢在必行。

2 控制橋梁工程預制 T 梁施工質量的策略

為進一步提高橋梁工程預制 T 梁施工水平，在了解橋梁工程預制T梁施工流程和預制T梁施工中的常見問題的基礎上，控制橋梁工程預制 T 梁施工質量的策略，可以從以下幾個方面入手，下文將逐一進行分析：

2.1 施工準備 施工前預制T梁場地應進行周密的策劃，考慮各種施工功能，做好現場排水設施。開工前對操作工人，進行崗前培訓，培訓合格后方可上崗，培訓的主要內容有鋼筋制作與安裝、鋼筋的焊接、模板安裝、混凝土拌制、混凝土澆筑、混凝土養護、預應力張拉、壓漿及封端。

2.2 預制 T 梁臺座布置 在預制T梁臺座布置上，T 梁臺座布置應盡量在橋軸線兩側，且對臺座寬度和長度有一定的要求，通常來說，寬度按 T 梁底部寬度，而長度則不能按T梁實際長度，而應略長 100cm 左右，以便于 T 梁的橫移、安裝。與此同時，預制T梁臺座布置應根據 T 梁自身重量、 臺座尺寸，采用鋼筋混凝土制作，臺座鋼筋混凝土澆筑時，采用 PVC 管埋設預留孔，應符合設計和工藝要求，具體高度和間距視 T 梁模板而定，確保預留孔和模板能配套使用。

2.3 預制 T 梁模板安裝與拆除 預制 T 梁模板全部采用定制鋼模，整體式鋼模每側邊模用兩塊大鋼模組成。在預制 T 梁模板安裝時，模板鋼度、強度及穩定性直接關系到T梁的外觀和安裝質量，必須符合圖紙設計及相關規范要求，控制好模型工程的施工質量。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，規范作業程序，對模板尺寸和方向角度嚴格檢查，需要注意的是，第一次使用前一定要均勻涂上足夠的脫模劑或脫模油。在混凝土強度達到 2.5MPa且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方能拆除預制 T 梁鋼模板，拆除前先松開鐵楔。

2.4 預制 T 梁混凝土配合比及原材料控制 預制 T 梁混凝土配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關系，直接影響到混凝土的順利施工。科學、適用、經濟是預制 T 梁混凝土配合比設計應遵循的原則，試配時應使用施工實際采用的材料，確定計算配合比。其中，水泥、粗集料、細集料、外加劑，是預制 T 梁混凝土配合的原材料，其控制標準（如表1所示）。

2.5 鋼筋、鋼絞線制作及安裝 在預制 T 梁施工，鋼筋、鋼絞線制作及安裝是其重要組成部分。其中，鋼筋的級別、種類和直徑應按設計規定采用，對于原材及已加工好的鋼筋分類擺放，鋼筋進場后，必須經試驗檢測，合格后方可使用。對于解決鋼筋間距問題，可采用在臺座上制作固定的胎具，將需要綁扎的鋼筋直接放入標準間距的刻槽內。鋼筋骨架綁扎完成后，穿入膠棒預留管道，膠棒的抗拉力不得小于7.5kN，安裝時，按設計圖中預應力筋的曲線坐標進行安裝。鋼絞線進場后，也必須經試驗檢測方可使用，在混凝土澆筑完成后適時時間抽拔膠棒，穿入鋼絞線張拉，并需做好防腐措施。

2.6 混凝土澆筑 混凝土澆筑在控制橋梁工程預制 T 梁施工質量中也至關重要。在進行混凝土澆筑時，應把握好三個關鍵點，一是嚴格按混凝土設計配合比進行攪拌施工，也就是試驗室的理論配合比，不得擅自進行更改，調整比例必須經試驗室主任認可簽字；二是采用連續澆筑，一次成形，澆筑時采用斜向分段，水平分層的方法澆筑，分段長度宜為4～6m，水平分層厚度不宜超過 30cm，先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間，澆筑方向應從梁一端向另一端進行，在接近另一端時，可改為從另一端反方向澆筑；三是混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平。

2.7 混凝土鑿毛及養護 混凝土鑿毛及養護在控制橋梁工程預制 T 梁施工質量的作用也不容忽視。混凝土鑿毛根據工程的要求不同而不同，一般來說，橋梁工程預制 T 梁施工，對于混凝土鑿毛，應在T 梁模板拆除后，對 T 梁端頭、端橫板、翼緣板等部位采用專用機具進行鑿毛。與此同時，對于混凝土鑿毛的養護工作也應引起重視，因季節性不同而采取不同的對策，如在夏季氣溫較高時采用噴淋或噴霧養護，冬季氣溫較低時采用蒸汽保暖養護，養護時間也須滿足規范要求，避免因內外溫差較大，產生裂紋。

2.8 預應力筋張拉及孔道壓漿 預應力張拉就是在構件中提前加拉力，混凝土強度和齡期達到設計規定時，方可張拉。一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、工具錨。千斤頂和壓力表應配套根據相關規范規定進行標定，調整各預應力的初應力，使長短、松緊一致。預應力筋張拉錨固后，孔道在 48 小時內完成壓漿。壓漿前先用壓力清水沖洗將要壓漿的孔道，壓漿材料采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液，孔道壓漿宜采用真空輔助壓漿工藝。

3 結語

總之，控制橋梁工程預制 T 梁施工質量是一項綜合的系統工程，具有長期性和復雜性。對橋梁工程而言，在控制預制T梁施工質量的過程中，應在了解橋梁工程預制T梁施工流程的前提下，根據預制T梁施工中的常見問題，加強橋梁工程預制T梁質量控制，積極探索控制橋梁工程預制 T 梁施工質量的策略，只有這樣，才能控制橋梁工程預制T梁的質量，促進橋梁工程又好又快地發展。

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