電力檢修與電力施工技術研究

黃河 祝丹

摘要： 為了保障生活秩序的正常運行，我們有了變電設備。變電設備的正常運行是生活正常進行的關鍵點。所以變電檢修和施工工作責任重大，保證著我們每天的正常用電。

關鍵詞： 電力檢修 電力施工 技術

中圖分類號： TM7??? 文獻標識碼： A??? 文章編號： 1672-9129（2018）09-0122-02

Abstract：? in order to ensure the normal operation of the life order， we have the power transformation equipment. The normal operation of the transformer is the key point of normal life. Therefore， the power transformation overhaul and construction work is of great responsibility to ensure our daily normal electricity use.

Key words：?? power maintenance;Power construction;technology

1 電力檢修和施工存在的危險點分析

人力不可能和自然力相抗衡。所以在電力檢修和施工中，存在著許多不安全的因素在里面。為了更好地開展施工工作，我們必須先進行危險點的分析。找準危險點，發現問題，才能解決問題工作人員。工作人員直接和電力設備接觸的人，在維護電力設備正常運行上起著至關重要的作用。

2 電力檢修和施工中存在的危險點的分析

在進行電力檢修施工工作之前 ，工作人員需要針對施工過程中可能存在的危險因素 ，以及設備可能存在的故障和維修重點進行合理的分析 ，這種分析可以有效避免施工過程中的盲目性 ，能更好地保證施工人員的安全 ，也能方便施工人員有效應對維修過程中的突發情況。

2.1 掌握作業內容的詳細資料。要對電力檢修和施工過程中的危險點進行分析 ，就要熟悉掌握電力檢修和施工的作業內容 ，認真分析相關的詳細資料。要求電力維護人員必須具有過硬的業務技術 ，對作業資料越熟悉 ，就能越清楚地預知到作業過程中的各種情況 ，并采取有效的預防保護措施 ，對作業過程中的隱性危險點進行預測 ，可以提高施工作業的安全性。

2.2 根據現場特點科學設計作業步驟。設計電力檢修和施工步驟的過程要根據工地的實際特點 ，針對變電維修的工作重點以及現場環境的特點 ，考慮到附近的高空帶電因素 ，易燃易爆的環境因素 ，以及施工設備的運行狀態 ，通過科學地設計施工作業的步驟 ，可以使施工人員在施工過程中有章可循 ，避免因操作的盲目性造成的危險狀況的發生。

2.3做好危險點分析工作。在電力檢修和施工工作中，認真做好危險點的分析排查工作。在進行電力檢修和施工之前，專人進行危險排查工作。

3 電力檢修和電力施工的工程技術案例

3.1 變電站串補更換。在某變電站更換了500 kV串補裝置.不同于新建和擴建工程，搶修工程現場制約條件多，平臺安裝要求較高，安裝難度較大。施工前進行吊車、吊繩選擇的安全計算，吊車場地如下布置。技術措施如下：

（1）加強安規學習、教育和考核，堅持站班會、班組安全活動和每月一次的工地安全施工檢查與整改，經常檢查工地施工安全情況，確保施工順利進行。

（2）運行變電所內施工應按照工作票的施工范圍進行施工，注意與帶電設備的安全距離。施工中應堅持一切施工項目都有安全施工措施，都有技術交底的原則，并確保在施工中貫徹執行。

（3）設備運輸應有專人負責，應綁扎牢靠，注意路況，采取可靠措施保證設備裝卸和行使中的安全。控制設備的運輸高度，滿足設計規定的運輸高度要求。

（4）按規定做好起重工器具、有關勞保用品及試驗儀器、儀表的維護、保養和試驗鑒定工作。

（5）施工過程中凡涉及到與運行設備的拆除或搭接，工作前必須通知運行單位，由運行單位配合一次部分的拆除或搭接，工作結束后請運行單位有關人員進行驗收。

（6）人員、材料、機械等管理參見《安技措施》。

（7）吊車選用，最重的設備為平臺，重量為12噸，距離吊車旋轉點實測為12米，起重高度最小為16米。查80T吊車型能表，12米起重重量為12.4噸，吊臂長度為30米，滿足吊裝要求。吊車行進路線及停車位置見附錄1、2。吊車性能表見附錄4。吊繩選用ф17.5型，每根長度為30米，共兩根。卸扣選用5T型。根據廠家意見，吊點選擇在兩邊主梁與側梁結合處，取1/4處與3/4處。

3.2 220kV變電站母線絕緣子不落地搶修更換。此220kV配電裝置采用雙母線帶旁路接線方式，半高型布置;現有出線4回，主變2臺，設專用旁路和專用母聯。110kV配電裝置采用雙母線接線方式，半高型布置;設專用母聯。35kV配電裝置采用雙母線接線方式。

（1）施工前應檢檢查每個間隔下的母線引下線與設計之間是否有弧垂變電后向上拉伸余度。

（2）牽引繩剛受力后停下檢查開口滑車是否關閉良好，固定牢固。

（3）車輛行駛路線：110kV正母線、副母線兩外側均無馬路，吊車無法行駛;為防止車輛誤入運行間隔、誤碰運行設備，經現場實地勘察擬定了車輛行駛路線圖。

（4）人員登高路徑及注意事項：本次停電為部分停電，上下構架和鋼梁時必須根據現場實際情況設置合理的上下通道，確保上下爬梯時的安全。

（5）運行變電所內施工應按照工作票的施工范圍進行施工，注意與帶電設備的安全距離。施工中應堅持每日站班會，進行安全技術交底的原則，并確保在施工中貫徹執行。

（6）工作前應認清工作范圍和間隔名稱，防止誤入工作范圍以外的或帶電運行的間隔。

（7）工作負責人不得離開施工現場，加強對施工人員的監護。

（8）起重作業時必須設專人監護，吊車司機和起重負責人在工作前應進行統一的工作安排，統一指揮。

（9）使用的竹梯應牢固并有防滑措施，在運行區域內搬運竹梯時，應放倒搬運，與帶電設備保持足夠的安全距離。

（10）不得隨意拆除或挪動安全圍欄、接地線、警示牌。

（11）臨時的連接線未搭接前應有可靠的綁扎措施。

（12）每天清掃工作現場，加強環境保護，做到工完料盡場地清。對廢品、垃圾作集中處理。

4 結論

加強電力設備的檢修和施工工作，才能保障供電系統的安全進行，并且確保變電設備的使用時間。

參考文獻：

[1]論電力施工及電力檢修的安全防護策略[J].趙健.電子測試.2015（15）