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基于能力勝任模型的空管人才培養(yǎng)模式優(yōu)化研究

2018-10-20 00:12:08王詩雯
新生代·下半月 2018年12期
關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)

王詩雯

【摘要】:我國民航業(yè)發(fā)展對高等院校培養(yǎng)空管人才提出了新的要求,在充分了解行業(yè)發(fā)展需要的前提下,構(gòu)建管制員能力勝任模型,并將該模型應(yīng)用于學(xué)生培養(yǎng)的各環(huán)節(jié)中,能夠有效地幫助學(xué)生構(gòu)建符合行業(yè)發(fā)展要求的核心競爭力,從容應(yīng)對行業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的各種挑戰(zhàn),把握行業(yè)發(fā)展帶來的諸多機(jī)遇,這亦是以學(xué)生為中觀理念的應(yīng)有之義。

【關(guān)鍵詞】:空中交通管理 能力模型 人才培養(yǎng)

空中交通管制的工作任務(wù)是以自動化系統(tǒng)為技術(shù)手段,以管制員為“核心”,以管制指令、管制許可和情報為信息形式,以能為機(jī)組和乘客提供優(yōu)質(zhì)的管制服務(wù)為工作目標(biāo),保證空中交通的安全、暢通、高效、有序。高等院校作為人才培養(yǎng)的搖籃與基地,承擔(dān)為一線管制單位培養(yǎng)、輸送管制專業(yè)知識完備、管制專業(yè)技能過關(guān)、基本心理素質(zhì)過硬的合格人才的任務(wù),這亦關(guān)乎民用航空系統(tǒng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,行業(yè)的發(fā)展對從業(yè)人員不斷提出新的要求。針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的系列挑戰(zhàn),承擔(dān)人才培養(yǎng)任務(wù)的高等院校同樣應(yīng)作出有效回應(yīng)。

一、管制員勝任能力模型構(gòu)建

在目前行業(yè)高速發(fā)展背景下,為精準(zhǔn)定位用人單位對高??罩薪煌ü苤飘厴I(yè)生能力需求,課題組結(jié)合空管行業(yè)一線與人才培養(yǎng)單位專業(yè)人員的意見,設(shè)計出關(guān)于交通運(yùn)輸專業(yè)(民航方向)學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)的專項調(diào)查問卷。調(diào)查問卷主要投放于行業(yè)一線,分析調(diào)查問卷結(jié)果得出,行業(yè)一線目前對學(xué)生的主要要求表現(xiàn)為,因行業(yè)特殊需求而必備的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識、組織性紀(jì)律性、團(tuán)隊協(xié)作能力、科技創(chuàng)新能力、口語表達(dá)能力、邏輯思辨能力等內(nèi)容??展苋瞬排囵B(yǎng)模式的優(yōu)化研究的主要意義在于提高大學(xué)生核心競爭力。核心競爭力是一種綜合能力的集中體現(xiàn),是知識、能力、素質(zhì)長期積淀和養(yǎng)成的反映,是大學(xué)生贏得社會認(rèn)可、贏得事業(yè)成功的核心要素。大學(xué)生核心競爭力包括扎實過硬的專業(yè)知識和各種綜合能力?;谶@些內(nèi)容構(gòu)建生成管制員的勝任能力模型,以便于在學(xué)生培養(yǎng)中以該模型為指導(dǎo)開展具體工作。

二、勝任能力模型下優(yōu)化空管人才培養(yǎng)模式的實踐

(一)圍繞學(xué)生責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識與組織紀(jì)律性的培養(yǎng)實踐

以能力勝任模型為指導(dǎo),學(xué)院出臺詳實的學(xué)生管理與考核制度,將學(xué)生的日常表現(xiàn)進(jìn)行監(jiān)督和記錄,在組織紀(jì)律、社團(tuán)助理工作、競賽獲獎、公益性服務(wù)活動等方面,制定全面的“學(xué)生日常表現(xiàn)量化分?jǐn)?shù)”細(xì)則,形成完整的學(xué)生綜合作風(fēng)評定實施辦法。根據(jù)各項學(xué)生管理工作的類型與特點進(jìn)行模塊化劃分,在此基礎(chǔ)上成立專門的學(xué)生檢查小組,制定專門的任務(wù)清單與工作標(biāo)準(zhǔn);成立檢查隊伍參與學(xué)生管理工作,設(shè)計完善的測評統(tǒng)計表,對每項內(nèi)容進(jìn)行合理的比重規(guī)劃,生成學(xué)生自我管理能力分?jǐn)?shù)表。學(xué)生廣泛而有序地參與到學(xué)院各項學(xué)生工作中去。在學(xué)生自我管理的具體實踐中,引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成自我管理、自我服務(wù)的意識;自我管理能力分?jǐn)?shù)表所反映出的實時數(shù)據(jù),也能幫助教師及時關(guān)注各學(xué)生的日常行為養(yǎng)成情況,對數(shù)據(jù)偏離度較大的學(xué)生及時關(guān)注與跟進(jìn)。

(二)圍繞學(xué)生各項專門能力的特色培養(yǎng)工作

根據(jù)學(xué)年教學(xué)與管理計劃,定期舉辦榜樣尋找和表彰大會,積極宣傳學(xué)生群體中的正能量,引導(dǎo)學(xué)生在能力提升與意志磨練方面積極努力,養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。組織中英文演講比賽與專門訓(xùn)練,提高學(xué)生參與度,在比賽中切實鍛煉與提升學(xué)生的溝通表達(dá)能力。通過班級團(tuán)體活動訓(xùn)練,表彰獲獎班級,激發(fā)學(xué)生的集體榮譽(yù)感。通過學(xué)生擔(dān)任社團(tuán)干部,參與工作管理的形式來進(jìn)行訓(xùn)練組織管理能力,在實踐中鍛煉學(xué)生的組織、溝通、協(xié)調(diào)等能力。積極組織學(xué)生參與各類科技競賽活動,并組織模擬管制大賽、陸空通話大賽等專業(yè)特色活動,加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)同,豐富專業(yè)知識,推動專業(yè)創(chuàng)新。開展社會實踐活動,圍繞“空管行業(yè)人才職業(yè)發(fā)展”這一主題開展管制、簽派、現(xiàn)場運(yùn)行管理三個方向的調(diào)研和參觀學(xué)習(xí),讓學(xué)生在崗位上深刻體會空管行業(yè)責(zé)任感和使命感。

(三)引導(dǎo)學(xué)生樹立職業(yè)規(guī)劃與職業(yè)提升的理念與意識

針對畢業(yè)班學(xué)生,組織各類就業(yè)動員、模擬面試、簡歷制作、面試技巧等培訓(xùn),提升學(xué)生就業(yè)能力,針對不同學(xué)生特點開展個性化的就業(yè)指導(dǎo)。通過專業(yè)實習(xí),專業(yè)講座等形式,進(jìn)一步加強(qiáng)畢業(yè)班學(xué)生對行業(yè)的了解,幫助學(xué)生盡快度過從學(xué)生到行業(yè)從業(yè)人員的“陣痛期”。切實有效的提升了交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)以及核心競爭力。將以學(xué)生為中心理念落實到每一項具體工作當(dāng)中,以其為指導(dǎo)思想,貫穿學(xué)生培養(yǎng)全過程。

三、結(jié)語

以學(xué)生為中心”的思想理念必須貫穿于思想政治教育工作的全過程,這是輔導(dǎo)員必須堅持的教育實踐?!耙詫W(xué)生為中心”理念中最重要的就是構(gòu)建以學(xué)生終身發(fā)展為中心的人才培養(yǎng)模式。因此在抓好專業(yè)能力培養(yǎng)的同時,應(yīng)探索提升大學(xué)生核心競爭力的新途徑。基于空管行業(yè)特色,深入空管一線行業(yè)調(diào)研,了解行業(yè)發(fā)展對學(xué)生能力的需求,構(gòu)建適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的空管學(xué)生能力勝任模型,并圍繞模型開展系列活動,提升學(xué)生能力培養(yǎng),是構(gòu)建以學(xué)生終身發(fā)展為中心人才培養(yǎng)模式的有效途徑。

【參考文獻(xiàn)】

【1】郎曼.空中交通管制員的素質(zhì)優(yōu)化研究[J].科技與企業(yè),2014(9).

【2】盧飛.淺談如何提高空中交通管制員的綜合素質(zhì)[J].科技風(fēng),2013(9).

【3】何乃迪.新環(huán)境下空中交通管制員的必要素質(zhì)與培訓(xùn)方法[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013(12).

【4】田勇.空管卓越人才協(xié)同培養(yǎng)的探索與實踐[J].才智,2018,(19).

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