淺談船舶電氣設備故障類型與排除方法

隋鴻飛　高天宏　李悅

摘要：船舶在運行的過程中應用的電氣設備比較多，這些設備一般都會出現一些常見的故障問題，需要根據故障問題的類型，對產生故障問題的原因進行確定，并且采取有效的措施對這些故障問題進行排除，才能使得電氣設備在運行的過程中更加穩定，使得船舶在運行的過程中更加的安全。該文就船舶電氣設備故障類型與排除方法進行相關的分析和研究。

關鍵詞：船舶電氣設備;故障類型;排除方法;分析研究

船舶經常會在一些惡劣的天氣中運行，而且在日常運行的過程中也會對設備產生損耗，在進行設備應用的過程中，因為設備本身存在一定的問題，會導致電氣設備的故障問題增多。如果不能及時地對這些故障問題進行發現和解決，就會影響設備的運行效率，而且會影響船舶的性能，甚至會產生安全事故，因此船舶在運行的過程中，應該加強對電氣設備故障檢修工作的重視程度，并且對故障問題進行準確的判斷，根據故障問題產生的類別和位置進行排除，才能保證設備的正常運行[1] 。

1? 船舶電氣設備故障類型

船舶在運行的過程中，電氣設備產生的故障類型比較多，一般來說分為兩大類：一種是隱性故障問題，另一種是顯性故障問題。隱性故障問題，是指電氣設備在運行的過程中沒有表現出明顯的癥狀，設備沒有出現發熱或者冒火花等癥狀，這一種故障類型經常在船舶電氣設備中的控制回路發生。顯性故障是指電氣設備存在明顯的發熱和冒火花等現象，而且設備的溫度比較高，在運行的過程中會存在難聞的氣味，這種故障問題一般是因為設備在運行的過程中線路過載造成的，這種故障類型比較容易排除。但是隱形故障問題，因為無法對導致故障問題產生的原因以及具體的故障問題產生位置進行確定，所以在排除的過程中會面臨一定的困難[2] 。

2? 船舶電氣設備故障類型排除方法

2.1 制定科學合理的安全措施

在進行電氣設備故障排除的過程中，應該制定一個科學合理的安全措施，才能保證故障排除過程中的維修人員安全。首先要切斷電源，才能對電氣設備進行故障檢修工作，并且在供電處懸掛相應的警示標志，防止有人在維修工作的過程中接通電源。而且在進行電氣設備故障排查的過程中，不能出現帶電情況，以免造成人員的傷亡。在進行設備維修過程中，還需要攜帶相應的照明設備，才能保證檢修過程中的亮度符合維修要求，在進行照明設備使用的過程中，還需要安裝相應的護罩，避免因為照明設備引起設備的二次故障。在進行檢修的過程中，還需要進行帶電檢修，需要嚴格按照操作標準來進行相應的操作，才能保證操作安全，而且在檢修的過程中，確保維修人員到達安全區域后，才能進行送電。在進行帶電檢查的過程中，還需要選用專業人員來進行監督，一旦維修人員出現危險，就要立即切斷電源[3] 。

2.2 遵循故障排除原則

在進行故障排除的過程中，應該嚴格遵循故障排除原則來進行相應的操作。首先要對故障問題進行檢查，在檢查的過程中應該從一些比較容易檢查的部分進行排查，例如，對設備的保險絲進行檢查，或者是觀察設備的外觀是否出現了破損，在進行故障檢查的過程中，如果需要拆除設備，也需要根據拆解的難易程度來進行拆解工作。在進行設備維修的過程中，還需要遵循先動后靜的原則，因為動作原件的故障問題發生幾率比較高，因此在檢修的過程中應該先對動作原件進行相應的檢修，然后再進行其他部分的故障排除。在檢修的過程中，還需要遵循先外部后內部的檢修原則，因為設備面臨的運行環境比較惡劣，因此在進行故障排除的過程中，應該先對設備的外觀進行檢查，并且對外部的一些原件進行檢查，根據這些原則來進行故障排查，能夠縮短排查的時間，而且能夠提高工作效率[4] 。

2.3 故障排除順序

在進行電氣設備故障排除的過程中，應該嚴格按照排除順序來進行相應的操作，首先要對故障問題產生的現象進行確定，然后查看相應的線路圖和說明書，根據設備的具體情況來分析故障問題產生的原因，并且對故障問題發生部分進行確定。在進行故障排除的過程中還需要對原器件進行拆卸，在拆卸的過程中需要對故障問題進行仔細檢測，在確定故障問題發生部位之后，還需要對故障問題進行排除和維修，在排除故障問題之后，需要通過實驗的方式來測試設備的排除效果，確保設備能夠正常運行[5] 。

2.4 故障排除方法

如果電氣設備出現了故障問題，在進行故障問題排除的過程中，應該確保維修人員能夠熟練地掌握各種檢測儀器，在進行故障排除的過程中，還需要對設備的電流和電壓等參數進行測量，從而保證故障排除更加準確。在進行檢修的過程中，維修人員需要具備相應的理論知識和實踐經驗，并且保證使用的設備符合排除的要求，還需要對設備的質量進行檢測。一般來說，在進行檢修的過程中，需要熟練地掌握相應的方法。

第一，直觀法，是指在進行故障問題排除的過程中，通過外部觀察對故障問題進行確定，并且對一些異常情況進行確定，需要根據設備運行過程中產生的噪音進行故障問題檢測，而且要對設備運行過程中產生的一些氣味進行確定，從而對設備運行過程中可能存在的故障問題進行排除。

第二，比較法，這種方法是指設備一旦出現故障，可以根據故障表現出來的現象進行分析，然后對可能出現故障問題的原件進行更換，如果更換之后故障問題消失，就說明故障問題已經排除，如果故障問題沒有消失，那么就需要進行其他原件的更換。這種方法不需要對故障問題產生的原因進行分析，而且在檢修的過程中能夠提高工作效率。但是因為在更換原件的過程中可能產生一定的能源消耗，而且會加大資金成本的投入力度，所以需要謹慎使用這種方法。

第三，短路法，是指控制環節的電路一般是由開關等設備組合而成的，如果某個觸點存在的故障，就需要用導線進行短接作業，如果作業之后故障問題消除，就說明原件存在問題，需要進行更換。經驗排除法就是通過設備的日常巡查記錄，對這些設備可能存在的故障問題進行預測和解決，并且根據相應的維修經驗，對故障問題進行排除，排除的過程中還要嚴格記錄相應的操作，而且這些經驗的累積可以提高工作效率。

3? 結語

綜上所述，我國當前在進行船舶電氣設備故障類型檢查的過程中還是存在一定的問題，需要對這些問題進行深入的分析，并且采取有效的措施解決這些問題，才能提高故障問題解決效率，在進行故障問題排除的過程中，降低故障問題產生的發生幾率，使得船舶的運行更加穩定。需要引進先進的技術和設備來進行故障問題的檢查，并且制定一個完善的預防措施，對船舶運行過程中，電氣設備可能存在的一些問題進行預測和解決，從而提高設備的性能，延長設備的使用時間。

參考文獻：

[1]張建平.船舶電子設備常見故障及解決措施[J].中小企業管理與科技，2018（3）：41-42.

[2]張海繼.船舶電氣設備故障及其檢驗技術探討[J].山東工業技術，2018（4）：43，59.

[3]趙亮.船舶電氣設備故障類型與排除方法探討[J].中國設備工程，2018（8）：40-41.

[4]黃朝靜，左紅穩，趙天翔.探析船舶電氣設備故障現象及排除方法[J].科技資訊，2016，14（3）：30-31.

[5]張平，陳濤.船舶電氣設備故障類型與排除方法[J].裝備制造技術，2015（6）：53-54，93.

（作者單位：1大連中遠海運重工有限公司;2大連天港世紀科技有限公司;3大連碧水起重設備有限公司）