淺析路基沉降處理中注漿技術的應用

黃冉 劉臣毅

摘 要：隨著我國公路工程事業發展速度的不斷提升，路基沉降問題得到了有效處理。注漿技術作為路基沉降處理的主要技術之一，其施工技術水平地高低將直接影響到工程施工的整體質量。為此，本文在充分了解公路路基沉降影響因素的基礎上，結合注漿加固原理，對路基沉降處理中注漿技術應用要點進行了探討。

關鍵詞：路基沉降；注漿技術；影響因素

公路工程作為中國基礎工程建設中的重要組成部分，在經濟發展中發揮著重要的作用，推動中國經濟的發展，加強各個地區之間的聯系。公路工程的施工質量影響著經濟的發展，影響著人們生命財產的安全，所以在公路工程施工的過程中，需要加強工程的施工控制，提高施工質量。但是的公路工程施工中路基沉降現象時有發生，影響著公路工程施工質量，因此需要進一步深入分析，并采取有效方法加以控制。注漿技術作為路基沉降處理的主要技術之一，該技術的應用，可有效降低路基沉降，提高路基穩定性，增強路基承載力，為此，在公路路基沉降處理中得到了廣泛應用及推廣。

1 影響公路路基沉降的因素分析

1）壓實度不達標。在公路路基施工中，應該對全部通道進行填土，路基施工用料、路基施工用機械以及施工順序等，會影響壓實度，從而造成公路的路基施工中，路基壓實度不達標，從而引發路基形成不均勻沉降。

2）公路軟土問題。公路項目中，對于其路基施工中，如果軟土地基施工階段，不能有效確定道路軟基范圍、深度，會導致軟基處理施工中出現遺漏、缺失，不僅加大路基在以后使用中受雨水侵蝕度，也會使路基強度降低，不僅起到很好的路基防水作用，導致路基發生沉降，影響高速行車安全。

3）路基結構設計不當。路基施工項目中，由于公路路基結構設計不當，在路基中易出現沉降，無法提高公路的強度與穩定性，從而導致公路路基沉降，縮短公路使用整體壽命。

2 注漿加固原理

在路基沉降處理中注漿加固技術具有良好的施工效果，形成復合地基是路基加固的主要目的，通過改善土體自身強度，最大限度提升路基承載力，這樣可以達到土體壓縮變形情況大量減少的效果和土體側向位移減少促使路基沉降量降低的作用。其施工原理就是在高壓作用下將水泥等漿液滲透到土體附近，隨后進行充填作業，實現壓實作用。由于路基土體具有極大的不均勻性，利用鉆孔將相應比例的漿液注入土層，這樣將嚴重影響到土體結構層。將漿液注入到土體后可以充分填充土體附近的縫隙，確保其密度符合施工要求。在土體內注入漿液后，可以有效改善土層裂縫情況，進而提高整體土層承載力。

3 路基沉降處理中注漿技術應用要點

3.1 施工準備

（1）施工機械配備。在注漿加固的施工過程中，需要用到鉆機、攪拌機、注漿機等機械設備，在施工開始之前，這些機械設備應提前進入施工現場，施工單位對設備的使用性能進行檢測記錄，不符合施工要求的設備應及時進行更換，對設備進行保養和維護，保證在施工時能夠正常運行。其次是由技術人員根據施工方案和施工現場的實際情況對設備參數進行調整，設定最佳參數，以保證路基加固的施工質量。

（2）施工材料準備。注漿加固主要用到的材料是水泥，要根據施工現場的地質條件，選取相應規格的水泥。在進行采購的過程中，選擇正規的生產廠家購買，確保購買材料的質量能夠滿足工程施工要求，施工材料購買完成之后，根據相應的施工標準，由專門的檢測機構對材料進行質量檢測。另外，公路工程建設施工的工期較長，施工單位需做好材料的保存工作，防止由于氣候因素造成的材料浪費以及結塊變質。

注漿材料在加固過程中發揮著重要作用，施工單位應綜合考慮施工現場的地質條件，選取與之相適應的材料配合比，并根據不同部位的強度要求，加入適量的添加劑。雖然漿液能夠有效的實現對路基的加固，但大量的施工實踐證明，漿液強度過高會導致地基內部形成外滲或者堵塞現象。

3.2 測量放樣

根據施工現場的實際情況和工程建設施工的要求，對施工路段進行測量放樣。通過對施工路段距離、邊坡角度、標高的測量，根據施工方案來合理規劃注漿孔的位置，為后期施工提供標準和依據。

3.3 布孔

根據灌漿要求、路基地質情況等進行路基沉降注漿布孔施工，在布孔施工中必須將灌漿孔的作用充分發揮出來，在確保路基加固效果的同時，還要避免空白區的預留及漿液冒出現象的發生。

3.4 鉆孔

在施工前期，施工放樣作業必須遵循施工圖紙進行，隨后進行注漿孔鉆孔作業，確保其鉆孔質量符合施工要求后，應進行灌漿作業。灌漿作業必須在達到設計標準后停止。應清理干凈施工現場、對孔樁位置進行確定及進行放樣作業等。鉆孔施工中不能出現損壞原有路基的現象，確?？讖椒鲜┕ひ螅匾獣r，可以選用干鉆法進行，避免用水量的增加，以此加大路堤防護力度，避免路基被水侵泡，使其結構受到極大影響。降低經濟損失。在鉆孔過程中，要對其質量加以重視，如根據路基實際高度、填料情況進行鉆孔深度的確定，同時還可以為灌漿作業提供一定便利。

3.5 注漿

注漿技術是路基沉降處理的重要技術，其施工技術水平的高低將直接影響到路基沉降量的多少，進而對路基施工質量造成不同程度的影響。注漿施工中主要包括的內容有：注漿壓力、漿液濃度、注漿量及注漿順序等。在注漿作業中通常選用一般硅酸鹽水泥進行施工，其水灰比一般要控制在1：1的范圍，如路基地質不同，其用水量也將產生極大的改變，在黏土路基中，其密度較高，則必須增加用水量，這樣可以確保漿液更好地填充黏性地基。選用計量系統進行水泥與水的運送，確?；旌狭夏軌蛟跀嚢杵鲀鹊玫匠浞职韬汀０凑帐┕ぢ范温坊牡刭|情況，并與單孔注漿量進行充分結合，進行注漿壓力的科學選用，并一次性將注漿管安置在設計深度，遵循由下向上的順序進行施工。當注漿壓力過小時，在設計范圍內漿液射流無法達到施工要求時，將縮短其擴散半徑，造成空白區的出現。當注漿壓力超出施工規定時，將對路基結構造成極大損害，如將路面抬升或沖壞邊坡等?；诖耍┕み^程中，施工人員必須對注漿壓力進行有效控制，只有這樣才能確保路基沉降處理的質量。

3.6 質量檢測

對路基沉降位置強度的檢測，每天任意進行灰漿試塊（3塊）的制作，進行一周試塊作業，確保其抗壓強度在3Mpa以上，確保其質量符合相關施工規范。檢測路基彎沉差，完成壓漿補強作業3日后，必須對瀝青面層板接縫位置的彎沉差進行檢測。在完成注漿作業一周后，要進行質量檢測，在總注漿孔中要檢測的數量不能低于總量的2%到5%。通過對一個位置的注漿點進行路面彎沉情況的先后檢測，對其彎沉變化情況進行分析、研究、得出結論，以此確保其注漿效果（0.5毫米以下）符合施工要求。

4 結束語

綜上所述，公路施工中應該綜合分析公路路基沉降影響因素，采取合理施工控制措施，不斷優化設計路基施工方案，規范施工步驟，并做好各項公路路基質量檢測工作，只有這樣才能有效避免公路路基沉降，加快公路基層施工進度，保證公路路面壓實度滿足規范要求，提高公路路面穩定性，延長公路工程使用壽命。

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