淺談汽車車身涂裝課程一體化教學

何寧發(fā)

摘 要：當前，我國汽車制造業(yè)儼然步入了全新發(fā)展階段，相關(guān)技術(shù)與生產(chǎn)流程得到了進一步加強。其中，以汽車車身涂裝技術(shù)為主的汽車制造技術(shù)取得的進步尤為明顯。且從某種程度上來說，技術(shù)的進步帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進步，國家對于技術(shù)人才的渴求度比以往更甚。而通過實施汽車車身涂裝課程一體化教學，可以有效夯實汽車車身涂裝技術(shù)的專業(yè)力量。針對于此，文章主要以汽車車身涂裝教學為研究對象，闡明汽車車身涂裝課程一體化教學的常用方法以及優(yōu)化措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車制造業(yè)；車身涂裝課程；一體化教學；優(yōu)化措施；

前言：汽車涂裝始終是卻確保汽車車身修復安全、合理的基本工種，對于汽車售后維修工作的合理與否起到?jīng)Q定性作用。近些年來，隨著我國可持續(xù)發(fā)展理念地不斷深入，國家對于涂裝工藝技術(shù)內(nèi)容與要求進行了一定強化，旨在夯實汽車涂裝行業(yè)發(fā)展力量。然而，縱觀近些年的發(fā)展來看，我國汽車涂裝行業(yè)在專業(yè)人才方面仍舊較為匱乏，尤其缺乏中、高級涂裝技術(shù)人才。如此一來，直接導致汽車維修企業(yè)無法達成可持續(xù)發(fā)展目標。針對于此，中職院校需要針對社會用工需求，適當改善既定的專業(yè)內(nèi)容，致力于為社會、為國家、為人民培養(yǎng)出專業(yè)型技術(shù)人才。

1 汽車車身涂裝課程一體化教學的綜合概述

汽車車身涂裝課程本身就是集系統(tǒng)性與復雜性于一體的學科。日常教學中，教師不僅需要重點講解關(guān)于汽車車身涂裝工程的理論知識，還需要重點講解關(guān)于汽車車身涂裝工程的實踐操作，要求學生深入實驗室，動手操作，明確車身涂裝技術(shù)的要點。但是結(jié)合以往的經(jīng)驗來看，多數(shù)教師在講解汽車車身涂裝課程的時候，往往很難滿足均衡性要求。要么過于側(cè)重理論知識、要么過于側(cè)重實踐操作，總之難以達到平衡[1]。

為進一步解決上述情況，學院方面普遍選擇實施一體化教學模式，結(jié)合理論教學與實踐操練，讓學生明確汽車車身涂裝技術(shù)的關(guān)鍵要點與注意事項。并在此基礎(chǔ)上，深入相關(guān)企業(yè)當中，進行現(xiàn)場操作演練，確保學生個人的專業(yè)能力得以最大限度地提升。經(jīng)過多年的實踐與發(fā)展，汽車車身涂裝課程一體化教學得到初步完善與優(yōu)化，取得的教學成果較為顯著。

2 汽車車身涂裝課程一體化教學的常用方法

2.1 提出問題法

提出問題法是當前汽車車身涂裝課程實施一體化教學所用的主要教學方法。所謂的提出問題法主要是指教師人員帶領(lǐng)學生復習上節(jié)課所學的知識，也就是我們常說的課前導入。如教師人員可以提問學生“完成面漆噴徐任務(wù)的步驟都有哪些”等，根據(jù)學生的回答，進行糾正，以便加深學生的記憶。在此基礎(chǔ)上，引出本節(jié)課所需講解的知識[2]。

2.2 分析問題法

對于學生課堂上提出的問題，教師人員應(yīng)該做到嚴格分析、致力解答的要求。一般來說，分析問題法需要師生雙方進行有效互動，互相拋出問題，共同求解問題答案。對于部分回答錯誤的問題，應(yīng)做到合理分析。如找出回答錯誤的原因以及正確答案，夯實學生的專業(yè)知識。

2.3 講授法

講授法主要針對現(xiàn)場一體化教室進行課程講授工作?，F(xiàn)場一體化教室往往具備實驗工具，教師人員可以在講解理論知識的時候，讓學生實行現(xiàn)場操作，如漆面在噴涂之后會發(fā)生哪些明顯的化學變化等，加深學生的印象，為后續(xù)學生夯實基礎(chǔ)。

2.4 現(xiàn)場練習法

現(xiàn)場練習法主要要求學生在聽完教師講解之后，需要根據(jù)教師講解的知識內(nèi)容，進行現(xiàn)場操作演練，掌握技術(shù)要領(lǐng)，糾正錯誤。

3 優(yōu)化汽車車身涂裝課程一體化教學的相關(guān)措施

3.1 加強校企合作，夯實理論與實踐相結(jié)合力度

現(xiàn)階段，國內(nèi)汽車涂裝教學多以既定好的教學內(nèi)容開展實踐操練，教學內(nèi)容比較缺乏針對性。且在新技術(shù)的研究與應(yīng)用方面，顯得尤為忽略，缺乏與現(xiàn)代化汽車涂裝新技術(shù)相結(jié)合。為進一步解決上述問題，本人建議高校應(yīng)該積極與企業(yè)進行聯(lián)合、協(xié)作。根據(jù)合作企業(yè)當前的發(fā)展情況，如車身涂裝技術(shù)的應(yīng)用情況實施教學?？梢园才艑W生深入汽車企業(yè)涂裝車間現(xiàn)場進行實踐演練，如在情況允許下，進入生產(chǎn)一線體驗新技術(shù)，明確車身涂裝技術(shù)的應(yīng)用要點與注意事項，最大限度地強化自身的專業(yè)素質(zhì)[3]。

與此同時，教師人員也應(yīng)該進入企業(yè)進行學習。通過日常工作或者學習活動，讓教師人員第一時間掌握當前汽車車身涂裝工藝的發(fā)展趨勢、新技術(shù)方法等。并將學習到的專業(yè)知識貫徹到課堂教學當中，讓學生得以及時明確汽車車身涂裝技術(shù)內(nèi)容，掌握最前沿的技術(shù)。這樣一來，才能夠確保學生學習到的技術(shù)內(nèi)容得以有效運用，為以后的工作服務(wù)。必要的時候，院?？梢匝埰嚻髽I(yè)精通涂裝工藝的技術(shù)人員進行專業(yè)知識的相關(guān)講解，深化學生的專業(yè)儲備量。

3.2 結(jié)合實際情況制定工作任務(wù)，提升學生專業(yè)水平

在培養(yǎng)學生實踐能力的時候，教師人員可以結(jié)合以往發(fā)生的案例或者實踐經(jīng)驗，合理制定學生的作業(yè)任務(wù)。需要注意的是，作業(yè)任務(wù)必須切實反映出車身涂裝教學的技術(shù)優(yōu)勢與核心要點，方便讓學生在實際操作中掌握技術(shù)要領(lǐng)與基本原理，在日后實戰(zhàn)工作中能夠手到擒來。與此同時，作業(yè)任務(wù)必須立足于當前教學進度，盡量不要出現(xiàn)超綱情況，避免加大學生的學習難度。針對于此，要求教師人員最好結(jié)合實際情況制定工作任務(wù)，切實夯實學生的專業(yè)水平[4]。

3.3 構(gòu)建設(shè)備齊全、設(shè)施配套的專業(yè)涂裝實驗室

一體化教學不僅需要教師與學生付諸實踐，還需要在實踐過程中提升自己的技能本領(lǐng)，切實加強自身的動手操作能力。為進一步達成一體化教學目標，學校方面必須構(gòu)建設(shè)備齊全、設(shè)施配套的專業(yè)涂裝實驗室，便于教師傳授知識與學生學習知識。一般來說，在完成某一階段理論學習之后，教師人員往往需要花費大量精力與時間開展實踐作業(yè)。為達到有效達到提升教學效率的要求，實驗室最好事先配備科學、合理的汽車涂裝操作工具。結(jié)合汽車涂裝工藝技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，進行適當升級與優(yōu)化，確保學生可以及時學習到關(guān)于汽車車身涂裝技術(shù)的相關(guān)知識。

3.4 尊重學生個體差異性特征，實施因材施教

一體化教學在理念方面始終秉承與延續(xù)素質(zhì)教育觀理念，需要根據(jù)學生的個人能力與實踐能力進行針對性教學。所謂的針對性教學主要是指視學生個人能力進行區(qū)別性培養(yǎng)。對于部分操作能力較差的學生而言，教師人員應(yīng)重點夯實該部分學生的實踐操作能力，通過不斷地實踐演練，讓學生真正明確車身涂裝技術(shù)的核心要點，夯實自身的基礎(chǔ)知識。對于部分課堂學習能力較差的學生而言，教師人員應(yīng)重點培養(yǎng)該部分學生的學習興趣，提升他們的主觀能動性與課堂參與度[5]。

結(jié)論：總而言之，汽車車身涂裝課程實現(xiàn)一體化教學，是確保理論與實踐完美結(jié)合的關(guān)鍵舉措，必須予以重點實行。在正式開展車身涂裝教學時，教師人員應(yīng)積極轉(zhuǎn)變固有的教學理念，結(jié)合素質(zhì)教育觀要求，貫徹與落實素質(zhì)教育內(nèi)容，解決以往教學效率不高的問題。另外，教師人員應(yīng)該尊重學生之間的個體差異性，確立學生的主體地位。在此過程中，教師人員必須嚴格踐行理論與實踐相結(jié)合的教學任務(wù)，致力于開展實踐性教學，確保每個學生都可以完成課堂交與的任務(wù)，達到就業(yè)前滿足企業(yè)需求的零過渡。

參考文獻：

[1]徐兵. 淺談汽車車身涂裝課程一體化教學[J]. 汽車與駕駛維修（維修版），2018（05）：131.

[2]陳伙琰. 試論汽車車身涂裝課程一體化教學[J]. 汽車與駕駛維修（維修版），2018（05）：134.

[3]鄭宏偉. 《汽車鈑金與噴涂》課程一體化教學的實踐運用[J]. 汽車與駕駛維修（維修版），2018（07）：154.

[4]胡小牛. 產(chǎn)教融合背景下中職汽車涂裝課程校內(nèi)教學優(yōu)化策略的研究[J]. 汽車維護與修理，2018（14）：45-48.

[5]邱晨曦. 《車身涂裝》課程一體化教學探索[J]. 考試周刊，2012（20）：126-127.