探究汽車尾氣污染狀況及其控制對策

鄭浩

摘要：隨著生活水平的不斷提高，城市規模不斷擴大，汽車已經成為人們出行的重要交通工具，也成為現代文明的重要組成。汽車保有量的提升雖然有著積極的一面，但是也帶來了環境的污染，汽車尾氣所造成的空氣污染問題已不容忽視，各級政府正在積極推動汽車尾氣治理工作，盡可能平衡汽車在經濟生活和環境污染方面的作用。本文從汽車尾氣的污染狀況入手，分析并探討汽車尾氣的控制對策，為改變城市大氣環境提供一些思路和參考。

關鍵詞：汽車尾氣;污染狀況;控制對策

1 我國汽車尾氣污染現狀

汽車尾氣是汽車燃油不完全燃燒導致的，主要包括二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、固體顆粒物等污染物。其中，二氧化碳是造成溫室效應的主要物質;一氧化碳是造成人體缺氧中毒、動脈硬化的元兇;碳氧化物在陽光的照耀下會產生光化學煙霧，對建筑物、文化古跡進行腐蝕;二氧化硫是酸雨形成的元兇之一，傷害人體皮膚、建筑物表面、植物，還容易致癌，隨著水分的循環污染地下水系、江河湖泊、大海，影響水系中的動植物正常生長繁殖;固體顆粒物容易引起霧霾天氣，影響人體呼吸系統，形成污垢堵塞變壓電器等精密機械，引起更高的故障率。

2 我國汽車尾氣污染治理現狀

2.1 大氣監控治理

在大氣監管上，目前我國的汽車尾氣治理兼并在大氣污染治理之中，幾乎所有的控制措施、治理方法都是從宏觀角度制定的，然而，從宏觀角度的治理工作并不能有效適應汽車尾氣的治理需求，各省市地區的大氣污染狀態也不相同，汽車尾氣對于大氣污染的影響程度各不相同，這也是汽車尾氣治理效果始終無法有效提升的主要原因。

2.2 汽車尾氣治理制度難落實

目前，我國大多數省市地區都重視起了環保治理工作，但環保工作要落實，必須要契合當地實際情況，不符合實際情況的環保政策、制度難以得到有效落實，大氣環境的凈化也無法達到預期效果。汽車尾氣的治理政策、制度無法有效落實，也是阻礙汽車尾氣治理工作發展的重要原因，也是大氣環境始終得不到有效治理的主要原因。

2.3 汽車尾氣防治配套設施的研發需要更進一步

汽車尾氣的治理只是后期工作，預防才是保護大氣環境的最有效方式。目前，最行之有效的預防方法就是配備單車尾氣監測、凈化設備，從每一臺私家車上進行尾氣的污染程度降低，最終形成尾氣的有效預防和治理，促進汽車尾氣治理的全面提升。目前，低成本、高效率的尾氣監測凈化設備還沒能出現，尚處于研發階段，還不能夠有效鋪開，需要政府相關部門投入更多的資金和人力。

2.4 新能源的開發和應用還需提升

新能源是指區別于化石能源的、燃燒熱值高、污染物含量小的能源，目前，已經逐漸鋪開的是天然氣和電能。燃燒天然氣和用電的汽車已經率先在自然景區、水源地等環境價值高的區域進行全面應用，例如：神農架景區內部就基本淘汰掉液化石油、柴油動力汽車，為景區自然資源保護提供了重要力量。但目前，新能源的改裝還存在很多問題，成本較高，改裝后的發動機與其他配件融合度有限，這些問題需要技術和財政的支持，才能提高新能源的應用水平。

3 汽車尾氣污染控制對策

3.1 加強對汽車發動機的研發

發動機一直是汽車領域的研究重點，是汽車更新換代的標志之一。在汽車尾氣控制、治理工作中，降低燃料在發動機內的有害物質產生是十分重要的研究方向，也是將汽車尾氣中有害物質排放量降低的最主要方式。目前，國產發動機在燃燒利用率、有害物凈化方面還存在著一些不足，有害物質的排放還沒有控制在最小范圍，還有很大的進步空間，比如稀薄燃燒、廢氣循環再利用等機內治理工作尚且沒有得到有效推廣和應用。

3.2 進一步提升汽車外部尾氣防治配套設施的研發

外部尾氣防治配套設施主要有過濾器、催化凈化器等，是指在尾氣排入空氣之間進行的治理工作，能夠最大程度上進行汽車尾氣的治理和轉化，降低對汽車發動機的要求，也降低對大氣的污染影響。目前，汽車外部尾氣防治配套設施還有很大的研發、推廣空間，需要政府相關部門、汽車生產廠家進行進一步的推進，在新能源、環保發動機、新型汽車鋪開前，把好汽車尾氣防治的關口。

3.3 加速不達標車輛的淘汰

年審工作是保證整體汽車行業健康的重要政府工作，排放不達標的車輛要盡快處理，接近淘汰標準的車輛要做好跟蹤處理工作，耗油量高、尾氣排放污染高的車輛要在年審時加大管控力度，限制其使用空間，督促車主進行替換，督促汽車行業的環保、健康發展。各省市地區的車輛年審系統要盡快形成聯動，從源頭上杜絕應淘汰車輛轉入異地繼續使用，保證汽車行業的健康，保證消費者的經濟效益、人身安全。

3.4 落實汽車尾氣污染治理法規

隨著中央政府對環保工作越來越重視，國家環保機構對于環保法律法規也在不斷調整，不斷修整其適應程度，不斷調整懲罰和獎勵的力度，為汽車尾氣污染治理提供依據和基礎。各地方政府需要在國家環保法律法規的基礎上制定適用于當地的治理法律法規，適當加大執法力度，重視制度的落實，對于存在不良行為的企業、廠家進行嚴格的管理和處理，確保當地汽車尾氣質量能夠滿足國家要求;對于有效整改、數據長期達標的企業，要進行物質、精神上的獎勵，鼓勵當地汽車相關企業健康發展。

3.5 加速對環保型車輛的研發

政府部門應當增加對環保性車輛、新能源車輛的技術投入、資金投入、人才投入，研發出更符合現代社會環保發展要求的新型車輛，以優秀的環保車輛去驅逐高能耗、高污染的車輛，提高當地汽車群體的健康程度。如長春、上海一般建設有汽車生產廠家的地區，政府要更多地投入資金和政策支持，鼓勵他們研發、生產更環保的車輛。

4 結語

在工業、經濟高速發展的當下，環境問題已經成為十分重要的社會問題，其中大氣問題涉及到的人民群眾面積更廣，汽車尾氣問題更是發生在群眾身邊的大問題。政府需要從技術、管理等多個方面投入人力物力，積極研發環保型發動機、防治配套設備、車輛，積極落實環保法律法規、處罰、獎勵，使新能源代替化石能源，使環保車輛驅逐高能耗、高污染車輛，不斷改善市民的生活空氣環境，不斷優化汽車行業的發展，改善我國大氣環境。

參考文獻：

[1]張松泓.我國機動車尾氣排放控制現狀與對策[J].河北農機，2018（01）：67.

[2]李玉柱.我國汽車尾氣污染狀況及其控制對策分析[J].南方農機，2018，49（17）：138+140.