淺析高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題及對(duì)策

尤客

摘 要：一方面，汽車的普及使得行業(yè)對(duì)檢測(cè)維修人才的需求量急劇攀升，另一方面，高職院校汽車檢測(cè)維修專業(yè)培養(yǎng)出的學(xué)生在此行業(yè)穩(wěn)定就業(yè)謀求發(fā)展的卻不多。究其原因，最根本的是專業(yè)教學(xué)不夠與市場(chǎng)接軌。本文探究分析其中存在的問(wèn)題并提出對(duì)策，學(xué)校、教師、學(xué)生多維發(fā)力，共同尋求突破，對(duì)推動(dòng)教學(xué)改革培養(yǎng)更多市場(chǎng)對(duì)口人才有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與維修;專業(yè)教學(xué);問(wèn)題及對(duì)策

隨著越來(lái)越多的汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“汽修專業(yè)”）人才愈加搶手，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的高素質(zhì)人才更是供不應(yīng)求。但與此相對(duì)應(yīng)的卻是，高職院校汽車檢測(cè)維修專業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，畢業(yè)后能堅(jiān)持從事專業(yè)對(duì)口工作的不在多數(shù)。為何？本文結(jié)合筆者多年從事汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐，分析專業(yè)教學(xué)中存在的學(xué)生專業(yè)認(rèn)同感缺乏、教師存在諸多誤解、課程教學(xué)各自為政等問(wèn)題，探討出加大“備學(xué)生”力度、教師把握專業(yè)教學(xué)內(nèi)涵、立足未來(lái)構(gòu)建課程體系等對(duì)策。

問(wèn)題1：學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)模糊不清

調(diào)查顯示，不少學(xué)生被動(dòng)選擇學(xué)習(xí)汽修專業(yè)，缺乏對(duì)專業(yè)的興趣和認(rèn)知。以廣州東華職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)2018級(jí)的60名學(xué)生為調(diào)查對(duì)象，對(duì)于為何選擇此專業(yè)：有20人因?yàn)閷I(yè)就業(yè)前景好，占33%;有33人因?yàn)閯e人（含父母親戚）說(shuō)該專業(yè)不錯(cuò)，占55%;7人因?yàn)檫x不到更適合的而將就，占12%。對(duì)于目前是否滿意所就讀專業(yè)，僅有8人選擇喜歡，占13%;40人選擇不大確定，占67%;4人選擇不喜歡，占17%;剩下8人表示沒(méi)考慮過(guò)，占13%。而對(duì)“你了解自己所學(xué)的專業(yè)嗎？”，僅有6人選擇有較全面的了解，占10%;50人選擇有簡(jiǎn)單的認(rèn)知，占83%，余下4人選擇沒(méi)有了解，占7%。總體而言，多數(shù)學(xué)生們對(duì)專業(yè)認(rèn)知僅限于“隨著汽車逐漸普及，相關(guān)人才相對(duì)匱乏，畢業(yè)后就業(yè)形勢(shì)一片大好。”

其次，想要學(xué)好汽修專業(yè)，需要具備一定的數(shù)學(xué)物理基礎(chǔ)，較強(qiáng)的邏輯思維能力，而高職院校錄取的多數(shù)是在初高中并未好好學(xué)習(xí)的學(xué)生，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差。高職學(xué)制一般為3年，除去外出實(shí)習(xí)的半年，在校學(xué)習(xí)僅有兩年半時(shí)間，很難從零開(kāi)始打基礎(chǔ)。不少學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)上頗為吃力，很難跟上進(jìn)度，進(jìn)入實(shí)訓(xùn)階段雖然躍躍欲試想要?jiǎng)邮郑瑓s很難抓住要領(lǐng)。不少學(xué)生認(rèn)為在大學(xué)“60分萬(wàn)歲，多一分浪費(fèi)”，專業(yè)學(xué)習(xí)“不求甚解”，常常處于“知其然不知其所以然”的狀態(tài)。

問(wèn)題2：教師對(duì)教學(xué)變革存在諸多誤解

“師者，傳道授業(yè)解惑也”。汽車行業(yè)日新月異，各種新技術(shù)層出不窮，尤其是智能化系統(tǒng)的研發(fā)運(yùn)用，對(duì)檢測(cè)維修人才提出了很高的要求，對(duì)培養(yǎng)專業(yè)人才的教師帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。而不少高職院校相關(guān)專業(yè)教師對(duì)面臨的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)及教學(xué)變革并未有全面清晰的認(rèn)知。

有的老師認(rèn)為學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備太落后，沒(méi)法培養(yǎng)出適應(yīng)日新月異的汽車行業(yè)發(fā)展需要的檢測(cè)維修人才，于是在牢騷和無(wú)奈中蹉跎教學(xué)。有的老師認(rèn)為汽修專業(yè)教學(xué)改革就是要加大實(shí)訓(xùn)課程的比重，但在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中卻總是“手把手”教學(xué)生，很快就把結(jié)果、原理告訴學(xué)生，使得他們稍微動(dòng)手不用動(dòng)腦就已被動(dòng)地接受了教師所教的技能，短期內(nèi)成就感爆棚，但很快就打回原形，使得實(shí)訓(xùn)課程以學(xué)生為主體、讓他們參與學(xué)習(xí)思考觀察、主動(dòng)思考解決問(wèn)題的目標(biāo)落空，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)求知探索等能力方面也是有害無(wú)益。

另有部分教師，把實(shí)訓(xùn)室當(dāng)做傳統(tǒng)課堂的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)移，要求學(xué)生完全按照自己設(shè)計(jì)的項(xiàng)目動(dòng)手操作，稍有不符或略有偏離，即提醒學(xué)生“別亂來(lái)小心弄壞設(shè)備”;這樣一來(lái)，學(xué)生們謹(jǐn)小慎微、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕操作不符合老師要求或唯恐弄壞設(shè)備要賠償，效果可想而知：要么不敢放開(kāi)手實(shí)踐，要么只是做做樣子。還有些教師可能擔(dān)心完不成教學(xué)任務(wù)，或擔(dān)心放得過(guò)開(kāi)不好收?qǐng)觯瑢W(xué)生們剛進(jìn)入摸索解決問(wèn)題的情境時(shí)，便迫不及待地宣布結(jié)束。

這樣的實(shí)訓(xùn)課，自然難以收到預(yù)期的效果。 究其原因，還是對(duì)教學(xué)變革理解不到位，要么依然將知識(shí)通過(guò)實(shí)踐灌輸給學(xué)生，要么畏手畏腳束縛學(xué)生的創(chuàng)造力想象力，要么總是讓學(xué)生意猶未盡而意興闌珊。

問(wèn)題3：課程教學(xué)各自為政，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

目前，汽修專業(yè)課程體系基本分為幾大模塊進(jìn)行教學(xué)，每個(gè)模塊之間難免存在融合甚至重復(fù)的部分，但不同課程的負(fù)責(zé)教師鮮少進(jìn)行研討交流，更不用說(shuō)集體備課了，加上教師的教學(xué)年限、業(yè)務(wù)水平、學(xué)科專長(zhǎng)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)各有不同，導(dǎo)致教學(xué)水平有差異，學(xué)生在知識(shí)銜接上難免會(huì)出現(xiàn)重復(fù)乃至隔閡。

一堂成功的課堂教學(xué)，必先有成功的教學(xué)設(shè)計(jì);一個(gè)專業(yè)的課程教學(xué)，則須從頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)課程開(kāi)始。專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)不能只考慮知識(shí)重難點(diǎn)的講解和教學(xué)過(guò)程邏輯，還應(yīng)該體現(xiàn)對(duì)學(xué)習(xí)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)，學(xué)習(xí)情感的培養(yǎng)、學(xué)習(xí)方式的指導(dǎo)和學(xué)習(xí)策略的關(guān)注，以及對(duì)未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的前瞻認(rèn)知等等。

這不僅需要老師們開(kāi)展集體備課，促進(jìn)課程間的取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相融合;更重要的是，鼓勵(lì)提倡老師們積極加入專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂完善中，博采眾長(zhǎng)、集思廣益，在討論交流中相互啟發(fā)，在思維碰撞中擦出火花，在保持一定穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上結(jié)合市場(chǎng)需求規(guī)劃新課程，或在教學(xué)中真正實(shí)現(xiàn)課程融合，落實(shí)“教、學(xué)、做”理實(shí)一體化。對(duì)于師資相對(duì)薄弱的民辦高職學(xué)校，其難度不言而喻。

對(duì)策1：加大“備學(xué)生”力度，用工匠精神激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力。

傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，職業(yè)教育旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握一技之長(zhǎng)，讓他們能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的職場(chǎng)中謀得一席之位;但進(jìn)入新時(shí)代，就高職院校而言，將工匠精神融入職業(yè)教育培訓(xùn)，努力培養(yǎng)適合產(chǎn)業(yè)需求的“工匠型人才”，成為時(shí)代賦予的職責(zé)。工匠精神是匠人們運(yùn)用高技能水平在生產(chǎn)或加工產(chǎn)品時(shí)呈現(xiàn)出的一種獨(dú)具匠心、精益求精、一絲不茍、追求卓越的職業(yè)精神，因此老師們是要加大“備學(xué)生”力度，最大程度地培養(yǎng)他們的專業(yè)興趣和學(xué)習(xí)熱情，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力。

首先要深入了解學(xué)生們?cè)趯I(yè)學(xué)習(xí)上碰到的困難和問(wèn)題，針對(duì)性地調(diào)整教學(xué)設(shè)計(jì)，突出課堂重難點(diǎn)，多用分組教學(xué)挖掘每個(gè)同學(xué)的優(yōu)勢(shì)，提高課堂的教學(xué)效率;對(duì)一些基礎(chǔ)較差的學(xué)生適當(dāng)“開(kāi)開(kāi)小灶”，補(bǔ)齊短板保證學(xué)習(xí)進(jìn)度。

其次盡可能帶學(xué)生去參加大型車展，讓他們愛(ài)上汽車。汽修專業(yè)學(xué)生絕大部分為男生，天然就有對(duì)汽車的親近感，可每學(xué)期組織他們?nèi)⒓榆囌埂V州東華職業(yè)學(xué)院所在的廣州每年都會(huì)舉辦多場(chǎng)國(guó)際車展，吸引了眾多國(guó)際品牌參與，有很多新車、概念車、新技術(shù)產(chǎn)品參展。每年學(xué)校都會(huì)組織學(xué)生前往參觀學(xué)習(xí)，讓他們感受到作為準(zhǔn)汽車從業(yè)人員的自豪感。還可鼓勵(lì)學(xué)生去觀看汽車漂移表演等賽事，激發(fā)他們學(xué)習(xí)參與的熱情。

再次，汽車行業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)一代代能工巧匠的積極探索和努力堅(jiān)持，專業(yè)教師可在課堂上找準(zhǔn)時(shí)機(jī)介紹為汽車技術(shù)迭代做出突出貢獻(xiàn)的匠人，比如亨利·福特（福特汽車創(chuàng)始人）、豐田喜一郎（豐田汽車創(chuàng)始人）、李書(shū)福（吉利汽車創(chuàng)始人）等等，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立專業(yè)學(xué)習(xí)的偶像或榜樣，鼓勵(lì)他們立志進(jìn)入汽車行業(yè)成就一番事業(yè)。

對(duì)策2：教師積極參與培訓(xùn)，準(zhǔn)確把握專業(yè)教學(xué)內(nèi)涵。

準(zhǔn)確把握汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)涵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）對(duì)象性，對(duì)不同基礎(chǔ)層次學(xué)生，最好能區(qū)分教學(xué)內(nèi)容與方法;（2）目標(biāo)性：汽車檢測(cè)車型車系多樣，要對(duì)某一車系車型精準(zhǔn)教學(xué);（3）系統(tǒng)性，理論加實(shí)踐相結(jié)合，先基礎(chǔ)后專業(yè)，對(duì)汽車各教學(xué)環(huán)節(jié)全覆蓋;（4）對(duì)抗性（比賽）在教學(xué)中多加入競(jìng)賽型項(xiàng)目，提高學(xué)習(xí)興趣檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果;（5）模擬性（仿真），通過(guò)對(duì)教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)景化還原在現(xiàn)實(shí)社會(huì)遇到各種復(fù)雜情況下對(duì)情況的處理。

要做到以上幾點(diǎn)，就需要專業(yè)教師積極參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷了解市場(chǎng)前沿動(dòng)態(tài)。廣州東華職業(yè)學(xué)院不定期舉行“如何上好一堂課”教學(xué)比賽、發(fā)動(dòng)車拆裝技能大賽，還利用假期安排專業(yè)老師們進(jìn)廠實(shí)訓(xùn)，不斷提高自身素養(yǎng)技能。

對(duì)策3：立足未來(lái)構(gòu)建課程體系，教學(xué)實(shí)施聯(lián)動(dòng)學(xué)習(xí)。

要根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展與未來(lái)的需要，加快對(duì)新能源汽車、智能汽車，重點(diǎn)對(duì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車進(jìn)行課程建設(shè);5G商業(yè)運(yùn)用對(duì)汽車的智能化推進(jìn)預(yù)設(shè)課程，對(duì)現(xiàn)在再用新技術(shù)（缸內(nèi)直噴、自動(dòng)變速器、自動(dòng)防抱死等等）進(jìn)行拓展開(kāi)發(fā)。

汽車工業(yè)反映了一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平，里面包含了太多的現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)，如果局限在某一技術(shù)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致偏科，出現(xiàn)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)電器、會(huì)電器不會(huì)地盤(pán)等等情況，所以一定要聯(lián)合課程多與不同專業(yè)互動(dòng)學(xué)習(xí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)可以和模具制造開(kāi)發(fā)課程，電器可以和機(jī)電開(kāi)發(fā)課程等等，這樣可避免學(xué)習(xí)的重復(fù)，打通知識(shí)銜接的隔閡，實(shí)現(xiàn)人才的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]周振坤.職業(yè)教育與工匠精神培養(yǎng)研究[J].智庫(kù)時(shí)代，2019（01）：192+194.

[2]謝明.淺談“工匠精神”對(duì)汽車車身修復(fù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)與發(fā)展的影響[J].廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究，2018（06）：113-116.

[3]李景彬.試論職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（11）：119-120.

[4]任杰，呂進(jìn)云，馬寧.汽車指揮專業(yè)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革的思考[J].軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，19（07）：60-63.