陳雅琴
摘 要:交通運輸是社會經濟發展的基礎,在我國現代化建設中起著重要的紐帶作用。基于實際工作經驗,分析了當前交通運輸管理存在問題,提出了相應解決對策。
關鍵詞:交通運輸;存在問題;解決對策
文章編號:1004-7026(2019)09-0138-01? ? ? ? ?中國圖書分類號:U492.8? ? ? ? 文獻標志碼:A
1? 交通運輸存在問題
1.1? 基礎設施建設總體滯后
近年來,我國在道路、橋梁等基礎設施建設方面投入力度非常大。但由于多種原因,我國部分中小城市及鄉鎮的道路和客貨運輸站場建設進度緩慢,客貨運輸站場基礎設施簡陋。
1.2? 運輸任務重,服務水平不到位
一些地方運輸管理隊伍人員結構復雜且專業知識水平較低。交通運輸管理日常工作繁重,很少安排學習培訓,在管理中暴露出許多問題。甚至存在地區之間相互排斥、相互封鎖的現象,在一定程度上導致空駕駛率等問題。
1.3? 缺乏統一的管理機制
目前,我國各地交通運輸部門采用分散化管理模式,各運輸行業各自發展[1]。缺乏市場預測機制,容易造成規劃不統一、資源浪費等情況。不能積極主動引導和開發運輸市場,運輸市場秩序無法切實得到維持。缺乏先進指導思想,管理滯后。一些地方被動聽從市場調令,存在“頭痛醫頭,腳痛醫腳”的現象。
1.4? 運輸管理人員思想陳舊
運輸行業管理人員綜合素質參差不齊。一些地方的管理人員文化素質不高,思想比較守舊,很少參與相關業務培訓和思想政治教育,對現代物流發展趨勢認識不足,對倉儲理貨、信息配載、零擔貨運等不夠了解。一些地方缺乏正確引導,發展現代客運和物流業的積極性和主動性不足。部分地區保護主義意識較為嚴重,各區間相互擠兌。建立現代綜合運輸體系停留在口頭上,沒有專門立項解決貨運無縫對接和旅客零距離換乘等問題。
1.5? 建立綜合運輸體系準備不足
建立現代化交通運輸體系,是推動交通運輸業快速發展的重要環節。目前,國內現代化交通運輸體系仍處于初級階段,陸地運輸明顯落后于航空和鐵路運輸業。
2? 解決對策
2.1? 創新理念,建設創新型交通運輸業
充分發揮市場調節作用,形成公平競爭機制。運用互聯網信息技術,加快建設運輸信息系統。依托信息技術提高運輸組織水平,提高各大站點的實載率。引入現代管理手段,整合傳統運輸企業,促進服務方式創新,從而降低運輸成本并提高運輸效率。
2.2? 加大客運站場基礎設施建設
響應國家“合理部署,統籌兼顧”號召,加大客運站場基礎設施投入力度。完善客運基礎設施建設,合理選址客運站點,努力實現“鄉鄉有場,村村有站”的客運網絡體系。實現站點網絡體系全覆蓋,推動城鄉客運一體化發展。
2.3? 強化客運安全監管
安全是關系到每個人生命財產安全的大事,是交通運輸管理中最重要的工作。強化客運安全監管,嚴把“三關”,以“安全第一,預防為主”為原則,重點加強客運經營監管。沒有相關資格證書,嚴禁從事交通運輸業。加大運營汽車管理,嚴禁安全技術達不到要求的車輛進入客運市場。嚴厲打擊超載、超速行為,保障人民群眾的生命財產安全。駕照員必須達到要求才能上崗,不定期對駕駛員進行檢查。
同時,客運站點也要加強安全工作。在客運站配備專業檢測儀器,確保每輛車及旅客進入站點時不將易燃、易爆物品帶到車上。站點要完善交通運輸應急預案,不定期組織學習危險品運輸管理法規,使每位工作人員掌握交通運輸相關法規。
3? 結束語
交通運輸是國民經濟的命脈,在社會發展中起著重要作用。我國交通運輸業已步入法制化、市場化發展軌道,要進一步完善以現代信息技術為基礎的智能化道路交通運輸管理體系建設,為社會發展提供高質量的交通運輸保障。
參考文獻:
[1]宿志鵬.對我國交通運輸管理體制改革的探討[J].民營科技,2014(3):115-116.