總圖運輸設計在城市規劃的作用

薛現為

摘要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，城市化進程也不斷加快，城市的形式和功能也在不斷地豐富。為了促進城市的良性發展，需要做好城市的規劃，對城市進行合理的區域布局，滿足城市未來發展的需要?？倛D運輸設計是工業企業設計的一種方式，其同樣可以用于城市規劃領域，讓城市規劃更加地合理。本文主要研究總圖運輸設計在城市規劃中的作用。

關鍵詞：總圖運輸設計;城市規劃;作用

引言

隨著國家經濟的迅速發展，城市的發展也突飛猛進，城市里舉辦的互動活動的形式也越來越多樣化，人們對于城市的規劃標準要求也越來越高，對于工業發展要求也越來越苛刻，這對于服務于工業領域的總圖運輸來說，其作用也越來越明顯。而城市規劃作為城市發展得到政府、領導的重視，反而總圖運輸設計在城市規劃中的作用也越顯凸出，卻不能得到應有的重視。為使總圖運輸的作用讓更多人認識到，使城市規劃的作用表現的淋漓盡致。

1城市規劃概述

在城市發展過程中，城市規劃起到至關重要的作用，同時城市規劃也會給總圖運輸設計帶來一定影響。城市規劃是對城市未來發展的一種前瞻性規劃和設計，明確城市的功能定位和發展要求，是總圖運輸設計的基礎?？倛D運輸設計人員在開展設計時，需要全面地掌握區域城市規劃的要求，才能更好地做好布局工作。通常情況下，城市規劃也是城市在一定的時間范圍內，經濟和文化想要達到的發展程度，屬于城市未來發展的規劃。因此，需要明確城市的發展性質以及想要實現的發展規模，進而開展城市各方面的規劃工作，讓城市的空間布局更加合理，城市功能更加完善，同時保證城市用地效率。城市規劃工作中，最為主要的工作內容就是城市的規劃和建設。城市規劃的開展需要將城市的人文環境、地理環境、經濟發展等條件整合起來，以此為基礎制定城市發展計劃，協調城市發展的方方面面，讓城市土地得以合理有效地應用。做好城市規劃工作，才能更好地進行總體運輸設計?？傮w運輸設計需要以城市規劃為基礎，同時城市規劃的前期，規劃人員應該掌握相關的總圖運輸知識，才能保證城市規劃做到科學合理，保證城市工程建設的有效進行。

2城市規劃與總圖運輸設計的相互作用

在實踐過程中，城市規劃范圍較大，時間和空間面比較廣，而總圖運輸設計作為細化的城市規劃，其內容涵蓋較多，設計的因素和過程較為繁雜。實際設計中城市規劃與總圖運輸設計之間的關系也很密切，總圖運輸在城市建設過程中也是不可或缺的重要環節之一。在設計的過程中，總圖運輸主要涉及了商業住宅、工業區、旅游度假、高新技術開發區、公路線路與鐵路線路、港口碼頭等各行業的工程周期中，這些領域的工程建設都缺少不了城市規劃與總圖運輸相結合的設計過程。例如《錦州國測石墨科技產業園工程》，在高新技術產業開發區布置開發功能過程中，需要明確總體工業區的規劃與地區工業規劃的戰略性，在實踐過程中必須要經過兩個層次的過程，也就是功能布局的平面規劃與項目定位市場調節這兩大過程。其中總體規劃主導者總圖功能位置、和區域規劃的市場要求如下圖。在功能布局平面規劃過程中，主要是采用一般的規劃方法即將園區的功能進行混合設計，使其具備競爭性與互補性，其主要的作用在于能夠將靈活性和高效性得以體現，在這個過程中，城市規劃起到的作用在于能總領全局;而總圖設計的主要作用在于實現承上啟下。而在該過程中，城市規劃是不能獨立實現的，因此，在工作的過程中，需要雙方共同確定詳細的規劃參數，例如建設用地位置、性質、面積及相關周邊區塊的功能。而總圖運輸設計則是需要從城市規劃為基礎，全面的考慮交通、產品性質與物流和市場的情況進行分布，達到符合區域規劃要求，且能夠使城市規劃的市場調節作用得以凸顯。總圖運輸在規劃區域中的應用，不管是在工業區還是高新技術產業園或是交通物流區的發展上，取得的效果都非常顯著，并且在全國范圍內形成一定的聯系和規模。在應用過程中總圖設計的功能功不可沒。在規劃設計實踐過程中，城市規劃設計的程序可以簡單的概括為：“總體規劃-控制性規劃-詳細規劃-修建性詳細規劃-規劃實施”幾步驟。在實踐的過程中，總圖運輸設計人員在其后面的三個過程中發揮出來的作用非常大。因此，一個總圖設計的整體性考慮能否全面，也從另一方面也影響著城市規劃方案的最終實施，其對促進城市規劃事業的發展有著十分重要的助力作用。從一方面來說，總圖運輸設計是城市規劃的細化設計，而從另一方面來說，城市規劃亦是總體的總圖?！翱倛D是詳細的規劃”這是總圖設計人員廣泛流傳的一句話，在實際設計過程中，也只有總圖運輸設計人員在得到規劃條件后才能進行詳細的工程設計。道路設計工廠總圖運輸設計可根據物料特性采取多種的運輸方式，如有水路、鐵路、道路、皮帶、管道、斜橋等運輸方式可供選擇。工廠道路設計首先要考慮的是滿足工廠交通量的要求，按工廠交通量設計工廠道路等級，其次考慮道路兩側的人行道。在道路路網設計上，主要滿足生產車間的物料運輸的技術要求;在道路結構斷面設計上側重于滿足重型載重汽車的行駛，而對道路的縱、橫斷面設計、平面彎道加寬、交叉口大樣圖設計等因素考慮較少。城市居住小區規劃設計中主、次道路網的布局，是按城市道路交通量（特重、重、中、輕）確定。由于城市路網上通行的各類汽車是以客運為主，因此，對道路的線型設計和道路縱斷面設計（縱坡和豎曲線）、橫斷面設計（彎道加寬超高）及交叉口設計等技術條件要求較高，并滿足城市道路設計規劃要求（如轎車、微型車）。其次是對道路兩側人行道的設計（美觀）要求也較高，如在豐都望江移民住宅小區的道路設計中，道路兩側的人行道均采用彩色混凝土預制塊。安全、消防與綠化工廠總圖運輸設計中，以保證生產能正常進行作為安全與消防的主要目的，而工廠綠化設計的主要目的則是清潔空氣，降低空氣中的粉塵，創造一個寬松、潔凈的生產環境。城市居住小區規劃設計中，強調以保障人的生命、財產的安全作為安全與消防的主要目的。反映在設計上要重視消防道路的道路設計，消防安全距離的確定，消防設計的布置等;在邊坡、擋墻處設置防護欄，以保障居民及行人的安全。同時，必須認真設計小區綠化點和住宅綠化，其綠化率應達30%以上，既滿足居民的休閑、觀賞需要，同時又可以創造寧靜、清幽的居住環境。

結束語

綜上所述，城市規劃工作屬于一種系統性的工作，涉及到非常廣泛的內容，總圖運輸設計在城市規劃中起到著舉足輕重的作用。城市規劃屬于整體性規劃，總圖運輸設計屬于細致規劃，是在城市規劃的基礎之上，滿足城市規劃的要求和條件。在實際的設計工作中，設計人員必須有著比較好的全局意識，考慮到城市的歷史因素以及未來發展因素，做好城市的功能定位，合理進行城市分區。也就是說城市規劃確定好城市未來發展的大框架，明確城市規劃的各項標準和要求，總圖運輸設計則是根據城市規劃的基礎，進行細致化的區域設計，才能保證城市規劃目標得以實現。

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（作者單位：海灣工程有限公司）