基于港岸專業產學研結合創新人才培養模式改革實踐與探討

楊朋　劉艷紅　王雪蓮　任志福　劉艷新　彭峰　韓玉梅

摘? 要：我校目前是高等應用型本科教育層次，未來目標定位于本科和研究生教育。為此，我學院已在各方面展開工作。文章基于港岸專業的具體情況，對產學研結合創新人才培養模式改革進行了充分探討。

關鍵詞：產學研結合;人才培養模式;改革實踐;探討

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：文章編號：2096-000X（2019）16-0027-03

Abstract： Our schoolcurrently has reached a level of high-level applied undergraduate education， and its future goals are oriented to undergraduate and postgraduate education. At present， our college has started work in all aspects. Based on the specific situation of Harbor， Waterway and Coastal Engineering， this paper has fully explored the reform of the combination of production， study and research and innovation talents.

Keywords： combination of production， study and research; talent training mode; reform practice; discussion

一、概述

新世紀以來，高等應用型本科教育堅持貼近地方產業，積極主動與行業、企業合作，努力為經濟社會發展服務，培養了千余萬高素質技能型專門人才。“十三五”期間，通過改革發展，高等應用型本科教育在創新辦學體制機制、改革人才培養模式、增強社會服務能力、建設優質教育資源等方面進行了積極探索，一大批學校和專業的建設成效明顯[1-5]。但是從全國情況看，高等應用型本科院校的整體辦學水平尤其是專業建設水平還不能很好地適應推進應用型本科教育改革創新、構建現代應用型本科教育體系、服務經濟社會發展和現代化建設的需要，突出表現為：管理體制和運行機制不靈活，辦學活力不足;專業設置與產業發展脫節，課程教學內容與行業技術應用脫節，教學手段和方法針對性不強;師資隊伍的數量、質量與結構不能滿足高端技能型專門人才培養的要求，“雙師”結構教師隊伍的建設和管理制度尚未建立;畢業生實踐能力和職業態度不能完全滿足工作要求，學校的實訓實習條件、職場環境亟待完善，職業精神培養亟需加強。

因此，迫切需要大力加強高等應用型本科院校的專業建設，深化教育教學改革，整體提高人才培養質量和辦學水平，促進高等應用型本科教育更好地為國家經濟發展方式轉變服務，為現代產業體系建設提供充足的高端技能型專門人才支撐，為促進就業、改善民生、建設人力資源強國做出新的貢獻。

產學研結合是實現國家和區域的科技、教育和產業資源高度整合，增強自主創新能力和綜合競爭力的有效機制。自18世紀產業革命興起后，尤其是20世紀中葉以來，世界主要發達國家和地區紛紛把產學研合作納入國家創新戰略和政府工作計劃中，促進了科技、教育的空前發展和經濟的迅速崛起。以美國硅谷和128公路地區、日本筑波科學城、英國劍橋科技園、印度班加羅爾軟件園和中國臺灣新竹科學工業園等為代表的高新技術產業發展模式，把產學研合作帶入了一個全新的時期，推向了一個全新的高度。實踐證明，產學研結合是增強自主創新能力、提升產業競爭力的重要途徑，是政府推動自主創新和經濟發展的戰略重點。美國政府先后實施了合作研究中心計劃、新一代汽車合作計劃和小企業技術轉移研究計劃等多個促進產學研結合的計劃，有效地確立了美國高科技產業在世界上的領先地位;英國政府大力實施“知識轉移合作伙伴計劃”，鼓勵大學與企業開展合作，促進了技術與知識的轉移;日本的“官產學研合作”方式、法國的“競爭點計劃”等都以產學研結合為手段，大大提升了國家的創新能力和產業競爭力;聯合國教科文組織倡導的“產學研結合計劃”對推動發展中國家的經濟增長也起到了重要作用。

二、我校教學科研現狀及存在問題

我國產學研合作的發展比較晚，其發展最終未能成為一個系統。廣東省和教育部科技部制定了產學研結合發展規劃，效仿國外模式推動地方經濟發展，并產生了一些實際的成果，可以視作產學研結合教育的標志性里程碑。

國內學者對產學研合作的研究還處在一個探索階段，主要集中在產學研合作創新主體、產學研合作機制、產學研合作利益分配機制以及產學研合作模式等方面的研究。根據廣州生產力促進中心截止到2017年的調查，國內尚未有高校產學研成功應用的示范案例。其中，利益分配和現有的高校機制問題是導致產學研無法開展的主要原因。

我校目前是高等應用型本科教育層次，未來目標定位于本科和研究生教育，其發展指導思想應高于普通高等應用型本科教育。近年來，在校領導班子的正確領導下，我校發展思路明確，升本已經作為全校的首要任務和目標，各項工作圍繞著這個目標有條不紊的高效進行。但是在發展過程中，也存在著一些不平衡問題，主要如下：

1. 重視人才培養和科學研究，忽視了社會服務能力;

2. 重視人才培養，忽略了作為人才培養主體的教師素質和專業能力提升;

3. 重視課程教學質量，忽略了學生的思想和能力的培養;

4. 重視實踐性教學環節對人才培養的作用，忽略了教學手段和方法;

上述問題的根源，是我們在工作和實踐中指導思想的偏差造成，需要我們在今后多思考、多學習，通過實踐和探索不斷地完善和調整。港航工程設計研究所在長期的實踐中對上述問題開展了探索和研究，并取得了初步的經驗和成果，將結合本課題的實施，在實踐中進一步拓展完善。

三、創新解決方案

成立專業課程改革小組，以課題組主要骨干為牽頭負責，集航務工程學院全體教職工及在校學生的共同努力，依托學校領導及各職能部門的支持和協助，充分調動企業、校外團隊的積極有利因素，依靠國家政策引導和資金資助，采用校企深度合作方式，建設產學研聯動平臺，并在平臺的支持下，完成航務學院整個教學體系和教學模式的創新研究和改革。

（一）平臺建設方法和思路

現階段，結合我院特色和專業設置，擬以港口航道與海岸工程專業及管理入手，初步計劃打造四個共建合作項目，通過技術服務收入投入完成平臺的建設和教師專業技能的提高，為下一步的產學研聯動平臺奠定物質及技術基礎。擬定項目基本情況如下：

1. 共建工程檢測技術開發中心

依托現有企業、校友及兄弟單位，共建工程檢測技術開發中心。合作將秉著資源互補、互利互惠、共贏發展的宗旨，旨在打造國內公路水運工程檢測行業資質等級、技術力量、裝備水平最高的機構。

開發中心主要合作方向包括：資質、人員、技術、設備共享;項目合作，市場開拓;整合實驗室資源，加強人員建設，規范化，為今后雙方合作成立有資質的檢測中心做準備;在港口水工及工程檢測行業重大科研攻關、技術開發領域強強聯合;聯合辦學，開設工程檢測專業，產學研模式教學。科研方面，中心將以全自動樁基靜載檢測設備研發為代表的檢測設備和檢測技術研發為主，遠期將聯合平臺上的其他機構，聯合開展港工新材料、新結構的系統開發。

2. 工程設計咨詢校企合作

航務工程學院是國內老牌的港口與航道教學機構，其前身為中交四航局下屬的航務工程學校，至今辦學已超過30年，在該行業頗具知名度。學院的專業教師多畢業于上世紀八九十年代，長期在教學、生產和研究領域頻繁的活動，由于該批教師實踐經驗豐富，在港口航道專業理論教學及實踐性教學環節教學成就顯著，培養了一大批高素質的畢業生人才，相當一部分在行業各工程施工企業、設計院、研究單位擔任重任，為學院教學和建設提供了極大的支持和幫助，合作基礎堅實可靠。我學院可與相關企業建立校企合作聯盟。合作后，除常規業務外，還要在港口工程新型結構、設計方法、軟件開發應用、新材料、新工藝的方向進行探索和研究，推動行業技術創新。

3. 團隊建設方法和思路

人才培養的首要任務是教學人才培養。現有的教師和教學參與人員，將通過共建平臺及項目進行實踐和鍛煉。平臺將學院精英整合到一起，將行業優秀企業整合到一起，有效的將社會服務、教學和科學研究合為一體，有利于教學團隊的穩定，有利于教師提高專業技能更好的服務于教學。平臺建設和發展期間，將不斷地補充教師和技術管理人員，除在學校架構下的統一招聘外，依托項目人才引進，學生科研助理，畢業生留用等方式，可以為平臺建設補充必需的人才。

（二）實驗室建設和管理改革思路

提高實驗室建設和管理標準，實驗室設備儀器和人員應滿足社會服務和科研，這個要求下，教學質量才能得到有效的保障。實驗室的建設重點是人員的建設，現有編制下人員數量和質量均不能滿足要求。改革制度，鼓勵教師進實驗室參與項目，在高年級學生中聘任實驗室助理培養補充實驗室管理人員，是解決該問題的有效方法。校企合作可以解決上述人員薪酬和待遇問題，同時也可以滿足高素質實驗人才培養的需求。以實驗室平臺引進高級科研項目團隊，或項目合作，也可以有效帶動我院研究水平提高。

（三）教學手段和方式改革思路

航務工程學院有將近40年的人才培養的經驗，充分證明了項目導向教學手段對人才培養的效果。平臺建設將以工作室的形式引入大批優秀的在校學生擔任助理，除了該部分學生受益外，由于崗位的選拔機制形成，將在學生中形成良好的學習氛圍和競爭意識，同時對我院的學生管理工作提供了極大的方便條件。

應用型本科教育要強調學以致用，鼓勵學生參加技能大賽，對學習目的，學習興趣的培養有明顯的效果。產學研平臺可以提供開展這項活動所必須的師資、專業資源和資金支持，將此作為一種特色教育進行積累和發展。

應用型本科教育要和終身教育結合，要培養學生的自學能力和習慣，平臺運作后首先應建設完善網絡教學平臺和教學資源庫，推廣虛擬項目引導、仿真教學等先進教學方法和手段。人才培養要和考證結合，要和職業標準結合。在此理念下，考證培訓、考證教材都可以引入日常的教學范圍。

1.專業設置和人才培養方向

專業設置要面向社會、面向企業和市場。隨著生產力的發展，社會對人才的要求也在不斷轉變：一方面社會分工要求人才的專業性更強，分工更細;一方面對人才的專業技能要求能跟得上市場。

校企合作可以有效掌握市場需求，及時調整培養計劃和目標，調整專業設置。從航務工程學院的特點分析，應以港口航道專業為重點，培養方向細分為施工技術管理、工程測量、工程檢測、工程監理、工程造價等方向。

2.教學理念改革總思路

要樹立先培養教師，再培養學生的理念;

要樹立人才培養先質量，再數量的理念;

要樹立先思想素質教育，再職業技能教育的理念。

3.科研工作改革思路

產學研結合教學模式的最高階段，就是科研教研工作的全面開展，科研教研工作的持續不斷，是改革能夠繼續深入可持續發展的動力源泉，將為我校科研和教研工作提供廣闊的研究方向和子課題。產學研平臺上的科研教研工作改革，可以用四個“化”高度概括。團隊化：以學校現有人員為基礎，調動教師積極性，利用外部資源提升和幫助教師的科研教研水平，以項目帶團隊，逐步形成由骨干教師帶頭的多個科研教研團隊。常態化：產學研聯動平臺設置專職機構負責科研教研情報收集和科研申報組織工作，除調動平臺資源協助，并可給予資金支持，使我院科研教研任務保持充實，讓年輕教師有充分的參與科研教研的機會和積極性。持續化：注重項目研究分階段，分層次不斷拓展，其成果形成有機聯合的系統，支持項目向更高的水平發展。改變以往的項目為職稱服務，項目為個人經濟服務的短視行為。產業化：科研成果必須面向轉換，面向生產力;科研成果轉換為生產力必須建立在現代產業運作的模式上。

四、結束語

根據本學院的具體情況，通過采取積極有效的產學研結合創新人才培養模式，探索培育應用型本科教育的新方法、新路徑，相信我校的學生素質和培養質量會得到有效提升。

參考文獻：

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