智慧物流背景下高職物流專業建設的探索

楊黎霞　陳仁祥

[摘要]在智慧物流背景下高職物流專業建設遇到了前所未有的挑戰，文章闡述了筆者在智慧物流專業建設過程中所遇到的問題，結合教學實際情況，圍繞人才培養方案、課程設置、教學模式三個專業建設重點工作進行了一些探索。

[關鍵詞]智慧物流;物流管理專業建設;教學改革

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.25.177

2009 年12 月智慧物流這一概念首次被提出，“智慧物流”源于“智慧地球”，迄今為止，學術界對其內涵還未達成共識。智慧物流是隨智慧地球提出后應運而生的概念，側重于描述物流系統具備智能模仿人自行解決問題的能力，幾乎涵蓋了物流系統的全過程。[1]著名學者王之泰教授更具體的對其內涵進行了界定，他將智慧物流定義為是“將互聯網與新一代信息技術和現代管理應用于物流業，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、信息化、網絡化的創新形態”，他認為技術是賦予物流的“智慧”的一個關鍵因素，但不是唯一因素，應增加管理的內涵，要防止把技術問題絕對化，當然管理中也含有技術，但體制和人的作用也是不可缺少。[2]隨著“中國制造2025”提出，智慧物流迎來新機遇，同時企業對物流人才提出了高標準、新要求，培養適應國家戰略發展的智慧物流高技能型人才迫在眉睫。[3]未來物流產業發展需要的是高素質、“智慧+應用”型、復合型物流人才，因此，高職物流專業在進行人才培養的時候也要基于這些新趨勢。

1智慧物流背景下高職物流專業建設中存在的問題

近年來，物聯網、大數據、云計算、移動互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術蓬勃發展，奠定了智慧物流發展的基礎，但智慧物流的概念提出時間不長，目前鮮有高職院校新開設這個專業，多數院校是想將傳統物流專業轉向智慧物流專業，在這個轉型升級的過程中存在諸多問題，目前在智慧物流專業建設中遇到的問題主要體現在以下幾個方面。

1.1師資能力急需提升

智慧物流的背景下，教師教學能力急需提升來與改革后的教育模式相匹配。目前物流專業教師多數是傳統物流管理教育體系培養出來的人才，教師的教育經歷中幾乎未涉及智慧物流相關技術，而智慧物流專業人才，不僅要懂管理同時還要懂技術的復合型人才，因此物流專業教師需提升自身的智慧物流技術能力。眾所周知，智慧物流技術能力并非一朝一夕就能快速獲得，以至于目前高素質、“智慧+應用”型、復合型的物流專業教師鳳毛麟角。

1.2智慧物流相關教材少

由于智慧物流是一個交叉學科，涵蓋的知識面很廣，教材的編寫可能需要跨專業協作完成，而且教材的編寫需要較長的時間。目前眾多院校的課程設置是基于崗位需求的能力，智慧物流行業涌現了很多新的崗位，而傳統的一些物流崗位被淘汰，為了結合智慧物流企業的用人需求設置某些課程的時候，發現沒有較好的對應教材。

1.3物流實訓室建設滯后

從“工業4.0”到“中國制造2025”，智能制造業快速發展，物流設施設備更新速度太快，智慧物流實訓室的建設跟不上換代的速度。目前，高校實訓室的建設都需要一個較長的審批階段，同時在建設的過程中還要涉及招投標流程，等所有流程走完后，當初最新最前沿的設施設備到實訓室已經過時了，同時物流設施設備價值都較高，所以在實訓室修建時十分困惑。

2高職智慧物流專業建設探索

高職智慧物流專業建設需圍繞人才培養方案、課程設置、教學模式等重點工作進行開展，文章就這三個方面進行了一些探索。

2.1人才培養方案

目前，高職物流管理專業的人才培養方案不適應智慧物流環境下對物流管理專業人的需求要求;但是目前各大高校都處于探索階段，沒有明確的規范去指導人才培養方案的制訂。院校也在積極探索適應智慧物流背景下的人才培養模式。近年來院校多與物流企業進行校企合作，與其中部分企業開展學徒制人才培養，在學生實地實習的同時，讓教師走出校園走進企業，探究企業目前的人才需求，在分析智慧物流行業發展現狀及物流管理人才供需現狀的基礎上，預測未來五年智慧物流人才需求趨勢，尋求現高校物流管理專業的人才培養方案存在不足的原因;最后解決問題，即對物流人才培養方案存在不足的原因進行深入分析，根據分析結果提出解決措施，并在其指導下設計了院校智慧物流管理專業人才培養方案。

2.2課程設置

課程設置基于人才培養方案，通過到企業進行實地調研，對各個崗位采用魚骨圖進行詳細剖析，挖掘出每個崗位對能力的需求。充分考慮不同崗位對能力的需求不同，院校在設置課程時，應將能力分成層級，對于不同層級設置相應課程，在傳統物流課程的基礎上融合智慧物流的能力需求（在培養過程中首先應培養學生的點能力，訓練其點能力可以提升學生對智慧物流的認知，通過重復和強化訓練培養點能力;其次是培養線能力，線能力是智慧物流現場管理人員需要具備的能力，線能力可以通過管理理念和思想的滲透來培養;最后是學生綜合素質的培養，綜合素質屬于具有較高要求的能力，基于學生獲得線能力的情形下，繼續將智慧物流管理的思想和理念滲透到教學中的各個環節，從而培養學生的創新能力。通過智慧物流系統仿真、新商科供應鏈模擬管理、智慧物流各環節沙盤演練、智慧物流技能大賽、職業資格認證、企業頂崗實習等具體形式的訓練，最終形成學生核心競爭力—工作崗位的綜合素質）。

2.3教學模式

在“互聯網+校園”的智慧化環境中，為了滿足信息化、數字化、智慧化教學時代的需要，可以采用情境化的數字資源為教學內容。利用移動終端將“教、學、評”各環節有效融合在一起，實現教學過程中的教學互動、即時測評、教學資源共享等多種功能。院校應該為學生提供移動式教學的環境和場所，讓學生能自主混合式學習（移動式學習、探究式學習和個性化學習）。以“智慧物流”為主題，利用實訓室仿真系統對智慧倉儲、智慧運輸、智慧供應鏈和國際物流等課程進行仿真實踐教學，教師可以通過仿真系統軟件實時與學生互連，從而實現教學與評價一體化、理論與實踐一體化的智慧化教學。在日常教學中，將智慧物流專業課程的理論教學和實踐教學有機融合。基于學生的個性化學習需求，教師可以將學生分為小組，以小組的形式開展知識點的學習以及問題的探究，通過小組討論的形式，充分調動教師和學生的主觀能動性。與此同時，在日常教學中潛移默化地培養學生主動了解行業前沿技術與動態趨勢的意識。

3結論

智慧物流的發展日新月異，與其相關的理論和技術都在快速更新之中，高職智慧物流專業的專業建設也許會跟不上時代發展的步伐。在不同的階段，專業建設可能還會遇到不同的問題，但高職院校應該緊跟時代發展的腳步，朝著能夠培養出對企業有用、對社會有益、對國家有所貢獻的高技能型人才而努力。

參考文獻：

[1]王喜富.大數據與智慧物流[M].北京：清華大學出版社，2016.

[2]王之泰.城鎮化需要“智慧物流”[J].中國流通經濟，2014（3）：4-8.

[3]陳慧慧.?浙江省高職智慧物流高技能人才培養研究[J].中外企業家，2018（26）：159-159.