廖加偉 馮銳
摘 要:航空維修是一項精細作業,傳統的工具管理方法較為費時費力且有可能產生差錯。基于RFID技術的航空飛機維修工具管理可以提高工作效率,減少差錯的發生率。科學的管理對單位的安全生產、提高勞動效率、改善維護質量、減小勞動強度、加速流動資金周轉,都有著十分重要的意義。
關鍵詞:航空維修;工具管理;RFID;減小勞動強度;提高效率
中圖分類號:TB 文獻標識碼:Adoi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.27.102
航空維修是一項精細作業,各個環節都要求嚴格。不僅維修方案和程序要一絲不茍的按要求進行,維修工具也要進行有效地管理。航空維修經常使用成百上千件工具,它們的種類繁多、規格復雜、數量很大。我們要分類存放、排序、編號并且需專人進行清點,以便提高工作效率,避免維修差錯。有時我們會因為一樣工具沒有歸位,從而所有人員都停下手上的工作來進行檢查,這樣不僅降低了工作效率,也有可能延誤飛機,造成運營成本的上升。
如果因為地面維修原因,導致航空器帶外來物飛行,屬于維修嚴重差錯。如果工具丟失在駕駛操縱系統或者發動機等重要系統危害性更大。可能會造成某些系統操作卡阻或者失靈的情況,影響飛行安全。
各維修單位歷來丟失工具的情況不在少數。比如我們分院的520電筒帶上天,造成操作系統卡阻的事件。對分院、特別是機務系統帶來了很大的負面影響。
再比如2017年5月22日晚,某航一北京飛蘭州的航班起飛前,因為下雨,機務把工具包掛起落架上忘了拿,也沒人發現,包就這么跟著飛機飛到了蘭州,100多節的風沒把包吹走,落地的抖動也沒把包震掉。中國國航發布不安全信息通報,22日CA872/B-5755飛機在蘭州落地后檢查發現前起落架輪艙處掛有一個工具包,要求各級管理人員立即將此事通報全體員工,特別要求維修工具包、耳機保不準掛在飛機上等。該事件被眾多新聞媒體報道,對該航空公司帶來了很大的影響。
人為差錯對當事人的影響更大,不僅會造成不良記錄,一些導致嚴重后果的情況還可能帶來停職、下崗等后果。
我們現有的清點和交接制度,是ABC三個班在中午交班前由專人進行清點。
以機務三隊為例:機務三隊在1號庫每天要進行清點交接的有常用紅色工具箱3個(工具箱的每一層都有開模,契合各類工具的大小,工具放入后比較平整,如果缺少工具的話空位就比較明顯,一目了然,方便清點。)不常用的黃色工具柜2個(未開模),計量工具箱2個,電子工作間五個工具柜,外場工具箱以及航化品房間。 每個工具箱包括工具若干,總共加起來大小不一的工具有三四百個。要求是交接班時兩個組的人員進行清點并且簽字交接。而且在平時要求堅持開工之前進行清點、工作場所轉移要進行清點、工作完成后進行清點的三清點制度。雖然制度較為完善,但是墨菲定律告訴我們:如果事情有變壞的可能,不管這種可能性有多小,它總會發生,只要有人參與的事就有可能出現差錯。比如4隊去年出現做完定檢以后工具丟失在飛機上,之后參加了飛行,進行航后檢查時才發現工具的人為差錯。調查監控發現人員在清點工具時,工具箱的每一層都進行了清點,可是卻沒有發現工具缺失。所以一旦人員不在狀態、馬虎大意,就可能清點不到位、遺漏,可能會出現工具丟失的情況甚至工具上天的嚴重后果。
所有的工具中一部分是計量工具,有嚴格的校驗周期。對于計量工具必須符合國家的行業標準,按規定進行定期校驗。平時清點時有些設備送出校驗了,工具箱里就進行掛牌,這時工具箱里的總數不符合時就有可能要將工具與清單編號進行逐一清點,較為費時費力。
射頻識別,RFID(Radio Frequency Identification)技術,又稱無線射頻識別,是一種通信技術,俗稱電子標簽。可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據,而無需識別系統與特定目標之間進行直接接觸。它的基本特點是采用無線電技術實現對靜止的或移動的物體進行識別,達到確定待識別物體的身份、提取待識別物體的特征信息(或標識信息)的目的。
目前RFID技術應用很廣,如:圖書館,超市,門禁系統等,RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽,操作快捷方便,技術已經較為成熟。
基于RFID技術的航空飛機維修工具管理可以成為先進航空公司的重要組成部分。在航空業高速發展的今天,把RFID射頻識別技術很好的應用于飛機維修工具管理上有很重要的意義。利用其對管理維修工具的管理和控制,可以保障整個維修工作的順利開展,保證航空器運行的安全。它有以下幾大優勢:
(1)準確性能大幅度提高,自動代替人工避免差錯和遺漏。
(2)科學先進的自動識別管理代替以前手工記賬式管理,提高管理水平和工作效率。
(3)操作簡單易懂,流程清晰明確。
(4)一次投入,長期受益。最初硬件配備到位后,進行軟件的編寫,之后的清點、更換工具都很簡便,維護的耗費不大。
(5)當工具缺失時,尋找工具帶來便利。
RFID工具管理在小型外場單位較為容易實現的方式有三種:
(1)工具箱式:定制一種類型的工具箱,內部的工具排列整齊。只要工具拿出拿入箱子就能通過程序自動的進行核算。這種方式雖然很好,但是只適合較少的工具時使用。如果工具較多就需要很多的工具柜,投入過大。對于我們來說不太合適。
(2)平臺結算式:每次領用或者歸還在一個特定的結算平臺。這樣就可以進行核算。但這種方式也有不足:一是程序較為繁瑣。二是歸還工具時在平臺進行了結算,只能說是工具歸還到了平臺,可卻還沒有放回工具箱,從平臺到工具箱這一段也有可能出現問題。
(3)門式:將工具分類存儲工具箱以后統一存放在一個房間。房間門安裝固定式讀取器,形成通道。這樣就能在工具進出房間時自動進行結算。 這種方式可以對較多的工具進行監控,對比以上兩種性價比較高。 一般的小型維修單位均可以采用此種方式。
系統主要包括:RFID發卡器、抗金屬電子標簽、固定式讀寫器、電腦數據服務器、顯示器、手持機。
具體的方式是:
首先利用發卡系統將工具信息與電子標簽信息綁定。主要方式是使用RFID發卡器,將工具信息進行編碼后寫入到電子標簽中,然后將電子標簽安裝到工具上,完成綁定,并錄入到數據庫系統中。
工具安裝超高頻抗金屬電子標簽:使用背膠直接貼在工具表面,一些使用頻數高的工具還可以通過熱縮管、螺絲等方式固定標簽。
工作溫度:-10—50度,工作頻率860—960MHZ ,讀取距離最遠2.5米左右(實際的讀寫距離因為使用的 讀寫器、配套的天線以及工作環境會有所差異。)存儲的容量 512BITS,可以輸入工具的使用信息、編號、名稱、規格 、存放位置、對于計量設備和航化品還可以加上時間備注等。
然后將固定式讀寫器安裝在工具庫門的兩側,構成掃描通道。當工作人員領用工具出庫時,貼有RFID電子標簽的工具通過大門,讀寫器讀取工具的電子標簽相關信息,系統實時統計出出庫的工具信息,同時把數據上傳給后臺中心數據庫,中心數據庫對相關的信息進行處理、記錄,在顯示器上顯示工具已經出庫。
當人員歸還工具時,只需要將工具經過掃描通道進入庫房。系統自動入庫,通過處理器在顯示屏顯示已經歸位。
通過數據處理后顯示器可以達到幾種功能:比如它可以高亮或者用紅色等顯眼的顏色來標記出未歸位的工具,也可以采用黃色之類的提示快到校驗周期的工具。到期的工具單獨列出,表示禁止使用,需要校驗后才能使用等等。
RFID維修工具管理可以實現工具的借出、歸還、庫存狀態、老化狀態、是否送檢等等較為全面的各種要求。
RFID手持機是管理員用來盤點庫存工具,或者進行一些移動數據采集作業。手持機讀到的數據信息,通過無線網絡傳到后臺中心數據庫,實現數據信息的相關交換,快速高效的完成資產數據的統計。
而且在工具未歸位,進行找尋工具時手持機能夠發揮較大作用。它可方便的應用在工具的精確定位上,對快速的查找指定工具提供了保證。就像掃雷器一樣,在接近有RFID標簽的工具時會發出急促的脈沖聲音,方便找尋工具,能夠節約大量的人力資源。
rfid工具管理項目能夠清楚地顯示出全部工具,高亮提示還未歸還的工具,而且能夠幫助找尋工具。提高工作效率,減少差錯的發生率。即使只減少一次事故的發生也能夠避免較大的損失,可以說是小投入大回報。因此有必要實施RFID工具管理,科學的管理對單位的安全生產、提高勞動效率、改善維護質量、減小勞動強度、加速流動資金周轉,都有著十分重要的意義。
參考文獻
[1]上海岳冉信息科技有限公司.基于RFID技術的航空維修工具管理解決方案[OL].RFID世界網,2017-12-19.