淺析空中交通流量管理的現狀及對策

陳富

摘 要：結合當前的空中交通流量控制情況，結合自身的空中交通管理經驗，有針對性地探討了空中交通流量控制的策略，希望對于今后深化空中交通流量管理改革發展有所幫助。

關鍵詞：交通流量;交通流量管理;管理問題;解決對策

1 引言

當前，隨著人們生活水平質量日益提升，越來越多的人選擇航空的出行方式，我國的航空公司則越來越重視航班延誤的問題。我國的航空事業起步較晚，但在短短的幾十年間已經獲得了巨大的進步，飛行技術已經有了很大的提升，但不得不承認，在空中交通流量管力方面還存在一定的差距。在這樣的背景下，對于交通流量管理的優化則是我國航空公司所必須面對的重要任務。這里結合上述問題，從自身的經驗出發，探討了如何有效解決航空資源緊張的問題。

2 空中交通流量控制的現狀

2.1 空域自由度小

為了能實現高效控制空中交通流量，主要是對于飛行流量進行有效控制，其中，空域自由度以及飛行流量間存在著相互緊密聯系，這也不應該忽視。如果空域的自由度比較大，這樣往往會有較為寬松的空域中流量，也具有更加高效的空中交通流量控制工作[1]。

2.2 缺乏統一的交管部門

當前，我國航空飛行領域依然存在著較為嚴重的堵塞情況，這必然要引起相關部門的重視并提出有效的控制措施。我國并沒有專門統一化的空中交通管理部門，難以有效全面從整體上來控制空中流量的工作。在這樣的情況下，往往針對如何開展空中交通流量的控制，難以落實好統一性的規范準則，在各個航線的協調管理方面存在問題，容易出現空中交通混亂的情況。

2.3 流量控制管理水平低

結合當前的空中交通流量控制的實際來看，較為突出則是流量控制管理的水平往往比較低，自然不利于開展相應的流量管理工作[2，3]。在特定時間段內、某些空域中存在著流量非常多的飛行情況，直接影響到飛機流量的分布狀態。但由于空中交通流量往往控制水平不高，難以把握相應的規律行為，難以開展良好的各個空域、時間的協調工作。

3 空中交通流量控制的策略

針對上述存在的問題，不利于控制整體的飛行流量控制，不利于空中交通安全性的提升，所以，我們應該積極從實際出發，不斷進行控制策略的創新，以便滿足日益增長的空中流量需求。

3.1 采取措施提高空域的自由度

如果不重視空域自由度的問題，在肯定會造成控制飛行流量受到一定的影響，這樣自然不利于開展空中交通流量控制工作的開展。為了進一步實現空域的自由度的提升，實現空中飛行流量得到離散化處理，保證順利完成控制管理任務，我們應該從實際出發，積極開展空域自由度的創新管理。在此過程中，應該重視積極采用先進的無線電導航技術，以求不斷促進空中飛行管理水平的提升，實現各個空域都得到充分利用[4]。

3.2 創建完善的空中流量管理部門

空中流量的控制工作受到了沒有統一化的空中交通管理部門的影響，所以，應該積極構建具有較為完善功能的空中流量管理部門，以便開展有序化的全面控制管理工作，并結合空中流量的實際情況來提出有效的管理規范措施，并予以必要的良好指導。對于空中流量管理部門來說，則應該重視全部區域的合理化有效管理，積極開展流量限制以及評價，以期更好地實現協調空中飛行量的情況。同時，應從實際出發結合管制區域內部的航班信息的基本情況，合理優化各個班次的飛行時間，并進行較為準確的預判。最后，還應重視飛行過程中的監督管理工作，全面實現監督以及控制空中交通流量，以保證實現預期的運行效果。

3.3 升級控制管制模式

為了保障空中交通流量控制的順利實現，還應結合實際提出有效的管制模式，如果依然沿用傳統的管制模式，則會造成難以從整體上全面控制以及管理空中領域以及飛行線路等方面的內容，無法實現預期的控制管理工作的預期要求，難以體現出對于交通流量管理方面的作用。結合實際情況，則是應該深化改進管制模式，不斷提升管制模式水平，進一步加強交通流量控制管制模式的創新發展，并能積極利用好雷達管制相關的措施，全面而有效地來進行必要的處理工作，實現全面有效加強管制工作的水平。

3.4 強化管制人員專業能力培訓

在開展空中交通流量控制的實踐過程中，能全方位保障空中交通安全問題，對于實現控制交通管制效果有著明顯的積極意義，在此過程中，則需要大量的具有豐富工作經驗，較強專業技能的管制人員，這對于空中管制人員的綜合素質則是不小的挑戰。在這樣的背景下，我們應該充分重視結合實際來開展管制人員的培訓工作，應從整體上全面培訓他們的規章制度準則、專業技術能力以及工作內容等方面，全面而有效地實現管制人員的職業道德感以及工作能力得到提升，這樣才能更為有效適應具有挑戰性的工作環境。

4 空中交通流量控制的發展趨勢

在開展空中交通流量控制的環節，依然不能忽視技術措施以及管理模式的重要性，這樣才可發揮預期的效果。隨著技術的進步和發展，空中交通流量控制工作肯定會取得很大的進步。第一，在開展空中交通流量控制工作的過程中，不再具有鮮明的地域性特征。在這過程中，主要是空中交通流量控制工作系統能實現管制部門的全方位覆蓋，對于國內所涉及到的航空路線進行積極的協調以及調度，從而能從整體上管理相應各個航空公司的路線、飛機以及飛行距離、飛行時間等，有利于不斷實現管制工作的統一性和完整性得到加強;二是，空中交通流量控制工作必將體現出足夠的先進性特點，會積極采用先進的技術以及工作系統，積極構建良好的工作技術平臺，借助于信息化大數據等資源優勢，必將能全方位推動空中交通流量控制工作的順利進行。

5 結語

由此可見，為了保障飛機杭行路線的科學合理以及飛行中的安全性等要求，我們一定要重視空中交通流量管理工作，并能從實際情況出發，積極進行空中交通流量管理制度的創新發展，這樣才能進一步推動我國航天事業的進步，這樣也符合構建和諧穩定社會發展的要求。

參考文獻：

[1] 王嘯塵. 空中交通流量控制的現狀與應對途徑[J]. 中國科技投資， 2019年5期.

[2] 宋曉羽. 進場航班空中交通流量控制優化研究[J]. 航空計算技術，2018年3期.

[3] 王博文. 空中交通流量控制的現狀、策略以及發展趨勢[J]. 科技創新與應用，2017年17期.

[4] 段志遠.終端區空中交通流量管理與控制技術分析[J]. 科技創新與應用， 2015年34期.