汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡改善

鄧青松

摘 要：汽車行業(yè)的飛速發(fā)展帶動了技術的發(fā)展，技術的發(fā)展也推動了汽車行業(yè)的生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，而汽車生產(chǎn)模式中柔性化小批量生產(chǎn)的方式逐漸被廣泛使用。在汽車生產(chǎn)的過程中，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)的時候使用模塊化供貨的方式，提高了生產(chǎn)車間的服務水平。模塊化零件供應商為了提高生產(chǎn)效率，更好滿足社會發(fā)展的需要，會提高生產(chǎn)效率來做到同步化生產(chǎn)。

關鍵詞：汽車總成零件;柔性化;生產(chǎn)線平衡;改善策略

總成模塊來源于企業(yè)內(nèi)部的分工構(gòu)想被聯(lián)系到產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品組織領域之后形成的產(chǎn)品組織規(guī)模化，其中規(guī)模化的定義就是半自律性的子系統(tǒng)與其他同樣的子系統(tǒng)按照一定的規(guī)則相互聯(lián)系而構(gòu)成的比較復雜的系統(tǒng)，基本上是按照相應的規(guī)則來完成若干個子系統(tǒng)整合的過程。在汽車行業(yè)里，這種方式降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，化整為零簡化了工藝，改變了粗放型生產(chǎn)格局。

1 生產(chǎn)線平衡

流水生產(chǎn)線是一種能有效提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)形式，而生產(chǎn)線平衡意味著各個工作流水線之間的差距最小并且流動順暢，可以減少各個生產(chǎn)線之間因為時間誤差來造成的延遲現(xiàn)象。也就是說工作站間負荷差距最小即可達到平衡，而對于生產(chǎn)線的平衡方面的研究偏向于設備以及工作人員的使用效率達到最高而生產(chǎn)等待的時間最少，其次是減少設備以及人員的使用，降低生產(chǎn)過程使用的成本，縮短工作流程帶提高生產(chǎn)效率[1]。所以生產(chǎn)線平衡實際上是在一定的生產(chǎn)節(jié)奏下不斷優(yōu)化工作方案，即用最少的工作人員與設備完成生產(chǎn)。而要改善汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡就要從多個角度來進行提高，首先是從各個工作站的工作內(nèi)容方面入手，其次是生產(chǎn)線的設備能力方面，再次是生產(chǎn)的標準以及規(guī)范上，最后是生產(chǎn)之后的質(zhì)量控制以及預防措施。在生產(chǎn)線平衡改善過程中需要使用分層審核以及變化點管理等工具對生產(chǎn)的質(zhì)量進行有效的控制，可以有效保證生產(chǎn)線平衡[2]。

2 汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡改善分析

汽車項目在投產(chǎn)以及批量生產(chǎn)的過程中需要注意的是，其持續(xù)改進不能離開制造工藝的調(diào)整，而為了保證裝配流水線的高效以及降低生產(chǎn)過程中的成本，在制定相應方案計劃的時候要考慮幾點，第一，在混合生產(chǎn)模式下生產(chǎn)線平衡的調(diào)整;第二，線邊布局要包括生產(chǎn)資料的運送方式以及工作設備符合標準等;第三是各種多型車的質(zhì)量穩(wěn)定可控。在進行生產(chǎn)線平衡狀態(tài)分析的時候要注意：①使用各種先進技術測量個人完成作業(yè)的標準時間;②作業(yè)測定的方式可以采取密集抽樣調(diào)查法，其優(yōu)點是準確性。測試的過程是獲取充分的資料之后劃分操作單元，然后確定觀測的次數(shù);③通過作業(yè)周期來確定觀測的時間，④測定時間一般使用連續(xù)測時法、歸零測時、累計測時、周程測時法;⑤剔除異常值以及實際操作計算的時間;⑥計算正常的時間;⑦確定放寬的時間;確定標準時間。因此在改善的時候需要使用一定的原則。對于改善過程中出現(xiàn)的各種情況，可以使用程序分析法以及操作分析法，動作分析法，這三種方法都是從大到小，最大程度地實現(xiàn)生產(chǎn)線平衡以及改進生產(chǎn)線。在程序分析的過程中需要遵循的原則是取消、合并、重排、簡化，這四個原則可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的程序優(yōu)化，減少人員的使用達到符合均等，可以在工作人員都認為公平的情況下完成工作。一般在使用的時候會遵循先后順序。生產(chǎn)線的操作主體是工作人員，也存在人機操作聯(lián)合、聯(lián)合性操作業(yè)績雙手操作分析。在人機操作中，做好調(diào)查了解提高人機的工作效率。而聯(lián)合操作是兩個或者兩個以上的操作人員對汽機進程操作，即聯(lián)合性作業(yè)。雙手操作即正常使用手完成操作的過程。在動作上可以深入研究人在工作以及操作時候的身體動作，主要是為了消除多余的動作減少勞動強度，制定出最佳的動作程序。在這個階段一定要遵照一定的原則，人體運動中基本的操作規(guī)范原則，工作場合的原則，工具設備的原則以及材料搬運的原則。節(jié)省時間的原則。

生產(chǎn)線平衡分析還可以使用工時平衡墻，將生產(chǎn)線上的工作站以及各個作業(yè)要素利用很直接的方式表現(xiàn)出來，通過山積表的方式觀察分析對比找出問題所在，還可以做好標記以及標注，相關的工作人員可以利用這個來分析改善生產(chǎn)線平衡中遇到的問題。對生產(chǎn)線的具體改善分析要根據(jù)人工時周期測定出來，才能夠進行改善。然后對生產(chǎn)的分層進行總結(jié)。總結(jié)從取消、合并、重排、簡化這四個方面入手，取消多余的工作步驟，然后合并、重排、簡化。結(jié)合要素的時間來考慮非增值時間，在分析過程中要考慮拆分以及工作站之間的各種平衡，根據(jù)動作的原則進行前后調(diào)整。相關的人員還可以使用多種方式，突破生產(chǎn)線的場地、布局、設備等多個方面，從而達到改善的目的[3]。

為了達到效率對生產(chǎn)線進行調(diào)整，也會出現(xiàn)一定的質(zhì)量風險與隱患，因此可以制定一定的應急計劃，一般比較常見的質(zhì)量問題是多個車型連放會造成單個工位緊張，設備問題造成的隱患以及質(zhì)量問題的出現(xiàn)等等。因此要配備電測設備，設置好應急區(qū)域，存放各種車型配置以方便應急。柔性生產(chǎn)線改善還會出現(xiàn)多種產(chǎn)品混料錯裝，人員培訓出現(xiàn)問題以及質(zhì)量異常，因此柔性化生產(chǎn)要保證每一個員工持證上崗以及對生產(chǎn)線的變化有效跟蹤，穩(wěn)定生產(chǎn)線的高效穩(wěn)定。

3 結(jié)語

汽車行業(yè)的發(fā)展朝著傳統(tǒng)的方式朝著多品種以及大批量的生產(chǎn)方式過度，柔性發(fā)展就是企業(yè)的制造技術、生產(chǎn)技術以及管控都實現(xiàn)了柔性化。批量生產(chǎn)的方式逐漸被適應市場變化而生產(chǎn)所代替，而柔性化在其中占據(jù)了很重要的位置。

參考文獻：

[1]陳震強.汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡改善[D].上海交通大學，2012.

[2]WX公司汽車零部件生產(chǎn)物流優(yōu)化問題研究[D].大連海事大學，2012.

[3]李愛平，王世海，芮云冬等.基于裝夾選擇的缸體零件柔性機加工生產(chǎn)線平衡優(yōu)化[J].計算機集成制造系統(tǒng)，2016，22（05）：1254-1263.