仝騰


摘 要:本文主要分析了我國城市軌道交通車輛基地列車出入庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用,重點介紹了基地列車出入庫管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用技術(shù),這些技術(shù)不僅能夠克服現(xiàn)有出入庫管理系統(tǒng)運行的缺點,而且具有多種特有的優(yōu)點。通過對城市軌道交通車輛基地列車出入庫管理系統(tǒng)進行研究,以期為城市軌道交通運行提供可靠的保障。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;車輛基地;列車出入庫;管理系統(tǒng);技術(shù)分析
1 車輛基地列車出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)
隨著我國社會的快速發(fā)展和經(jīng)濟水平的不斷提高,城市軌道交通愈發(fā)的普及,且多為地鐵形式進行運營。在我國城市地鐵的運行中,由于其運行的線路較長,需要設(shè)置和建造車輛基地,即在地鐵另一端設(shè)置停車場,負責(zé)部分列車的停放、檢查、整備、檢修、運營等工作,若技術(shù)與經(jīng)濟條件允許,也可在兩條及以上線路上共同設(shè)置一個車輛段,車輛段和停車場統(tǒng)稱為車輛基地。由于車輛基地負責(zé)的任務(wù)眾多,包括車輛的檢修、行車組織、司乘管理等主要的三個部分,且車輛基地每日承擔(dān)的業(yè)務(wù)和作業(yè)量巨大,因此,對車輛基地列車出入庫進行管理,并建立相應(yīng)的管理系統(tǒng),就顯得尤為重要且必要。一般來說,在地鐵車輛基地列車出入庫管理系統(tǒng)中,其設(shè)計問題應(yīng)當(dāng)是首先被考慮的問題,車輛基地列車出入庫管理系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)需要結(jié)合實際的城市軌道交通車輛基地的運營和管理情況,在多方面考量的前提下進行設(shè)計。……