民航空中交通管理專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方法分析

李文君

摘要：根據(jù)社會不斷的發(fā)展，時代不斷的進步，空中的交通范圍逐漸的增加。因此，在民航空中交通管理的任務非常的艱巨。為了培養(yǎng)出更多的民用航空交通管理的人員，為此中國強力的加大民航空中交通管理非常專業(yè)的工程師，就是為了民航空中交通管理的工作有更好的發(fā)展前景。但是，在實際生活當中，中國民航空中交通管理工作的相關人才，已經(jīng)無法適應現(xiàn)在的社會發(fā)展，所以，更加需要民航空中交通管理工作在培訓的時候，可以培訓出更優(yōu)秀的工程師。我國根據(jù)現(xiàn)在的民航空中交通管理專業(yè)，進行對卓越工程師培養(yǎng)的方法進行研究。

關鍵詞：空中交通管理;專業(yè)工程師;培養(yǎng)

根據(jù)當前的社會來說，中國的空中交通流不斷的增強，這就充分的證明在管制工作的實施過程中有一定的難度。因此，在管理的方面，培養(yǎng)專業(yè)的人才是民航交通管理中最重要的一部分。但是，根據(jù)我國民航空中交通管理的過程中，培訓人才方面的經(jīng)驗還不是很充足，通過這一點，根本無法適應當今社會對民航空中交通管理專業(yè)的需求，并且對民航空中管理專業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的束縛。所以，在進行修改民航空中管理的工作的時候，應該更加注重工程師的培養(yǎng)。

一、對我國空中管理工程師培養(yǎng)現(xiàn)狀以及培養(yǎng)卓越的空管工程師目標分析

（一）我國空中管理工程師培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

對于目前現(xiàn)在的階段，中國非常重視空中管理人員培訓。培訓實施在中國民航大學、中國民用航空飛行學院等學院中。在培訓空中管理工程師的過程中，國家主要根據(jù)高考的分數(shù)來進行錄取并且進行培養(yǎng)，由此，可以體現(xiàn)民航的管理部門的要求，這一點要求已經(jīng)成為我國教育部門的主要要求，從而會出現(xiàn)培養(yǎng)的課程。在培養(yǎng)的課程當中，主要內(nèi)容包括基礎課程、專業(yè)課程等課堂。然而，在我國這三所學院當中，學院的背景與理念等方面存在很大的差異，根據(jù)長時間以來，我國都無法形成有規(guī)范的空中管理專業(yè)學院。因此，導致在培養(yǎng)人員的過程中，培養(yǎng)人員的質(zhì)量非常不同。現(xiàn)如今，對于空中管理人員的標準越來越高，由于缺少培養(yǎng)的過程，以至于無法滿足當今社會的需求，從這點中體現(xiàn)在極大的程度上約束了民航空中交通管理行業(yè)與專業(yè)的進行。

（二）培養(yǎng)卓越空中管理工程師目標分析

在培養(yǎng)空中管理工程師的整個過程中，人員應該與我國大學期間的思想結(jié)合在一起，保證可以培養(yǎng)出優(yōu)秀的工程師。在空中管理培養(yǎng)工程師主要有兩方面的影響，第一，一定要保證培養(yǎng)的工程師具有人文的精神，培養(yǎng)出新的工程師良好的性格，保證培養(yǎng)的工程師有高素質(zhì)的基礎。與此同時，工程師還需要有效的提出問題并解決問題的能力，這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的團隊。第二，在培養(yǎng)卓越工程師的時候，要保證培訓人員具有一定的民航知識，并且培養(yǎng)人員的知識結(jié)構(gòu)，在時間可以發(fā)現(xiàn)，所有培訓的工程人員都有很多的問題，這時，就需要相關的工作人員進行指導，幫助正在培訓的人員解決相應的問題。在當今社會看來，我國需要的是綜合性人才。

二、空中管理卓越工程師培養(yǎng)方案分析

（一）重組科學基礎課堂體系

根據(jù)我國教育部對“卓越工程師教育培訓計劃”的標準，在培訓人員的時候，有專業(yè)的培養(yǎng)方案至關重要，培養(yǎng)方案制定出學院內(nèi)學習與企業(yè)學習的標準。可以把課程分成兩個階段，第一，安排學生在學院規(guī)定的時間內(nèi)學習課程。第二，讓學生學習關于航空的基礎課程，通過這兩點，可以有利于提高民航培訓人員的要求。因此，航空學院應該注意學生的實踐基礎，通過實踐的接觸，可以有效的提升學生全面的發(fā)展。

（二）加大空中交通管制技能培訓力度

在人員培訓的過程中，很多的學院會根據(jù)實際生活，來加大人員的培訓時間，這樣會提高培訓人員的素質(zhì)。其中，主要內(nèi)容包括學生操作管制與學生程序管制方面，可以讓學生自己體驗培訓中的樂趣。除此以外，還要培養(yǎng)學生在航空當中情報的課程，這樣做的主要原因是為了提高學生在情報方面如何處理的能力等等。通過這些方面培養(yǎng)，可以讓培訓中的人員充分的認知空管工作的基礎，并且在不斷的實踐生活中培養(yǎng)，可以保證培訓的人員可以與現(xiàn)在的社會融為一體。

（三）開設研究型與創(chuàng)新型的實驗課程

對于目前來說，在培訓的過程中，還希望開設研究型與創(chuàng)新型的實驗課程。通過在學校內(nèi)的實踐過程中，必須開設研究型與創(chuàng)新型的實驗課程，開展該課程的目的，是培養(yǎng)學生的綜合能力。其中內(nèi)容包括在飛行時操作的課程等等，這樣可以有利的提高學生的全面素質(zhì)。除此以外，還需要學生設計航圖，主要內(nèi)容包括手工制圖、計算機制圖等等。最主要的目的是學生可以通過對航線的制作，充分了解該航線的路程。由此可見，學校給學生開設研究型與創(chuàng)新型的實驗課程很重要。

三、民航空中思想問題風險因素與解決方案

（一）思想問題風險因素

在民航空中培訓管理人員中，人員必須有積極先進的思想。并且積極的認真工作，在一定的程度上有利的發(fā)展空中管理工作。然而，對于目前的開展情況來看，民航空中思想的問題存在一定的風險因素。第一，在部分的管理當中，工作人員有著消極的態(tài)度。第二，思想的作風比較不好。比如，在航空管理的人員當中，有些人員對于工作有陣消極的態(tài)度，對于工作方面比較隨性，沒有正確的認知航空管理工作的重要原則，所以，使一部分的工作人員在工作的時候，態(tài)度不積極，導致工作人員缺少責任性。在這種過程中，導致航空管理的制度無法順利的開展，所以，出現(xiàn)思想問題風險的因素。

（二）民航空中思想問題的解決方案

在民航空中管理的工作中，有正確的思想教育，才可以使民航空中管理工作順利進行。為了可以提高工作的中整體的思想，在民航空中管理的過程中，必須注重工作人員的愛崗敬業(yè)的精神。因此，在民航空中管理的工作中必須進行充分的了解，才能提高民航空中管理工作中思想的問題。

四、結(jié)束語

根據(jù)我國民航空中交通管理專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的目標，進行了很充足的分析，經(jīng)過這些分析，可以有利的知道我國民航空中交通管理專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的過程中有一些弊端的存在，這些弊端約束了我國民航空管行業(yè)的發(fā)展。所以，有利的改善我國民航空管的管理是非常重要的。通過在實際的生活當中，在培訓卓越工程師的整個工程中，制定一些科學的管理方案是至關重要的。

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