軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系漫談

鞏芳

［摘 ? ? ? ? ? 要］ ?現(xiàn)階段軌道交通在我國得到了迅猛的發(fā)展，很多大中型的城市都陸續(xù)開始建設(shè)軌道交通事業(yè)。這也就直接導(dǎo)致社會對軌道交通專業(yè)人才需求程度的日益增加。基于軌道交通信號專業(yè)如何培養(yǎng)出可以滿足企業(yè)發(fā)展需求的專業(yè)化實(shí)用型人才，已成為迫切需要解決的問題。針對該問題的解決，則需要從信號專業(yè)最重要的信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課堂入手。主要探究當(dāng)前軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系的構(gòu)建現(xiàn)狀，進(jìn)而提出軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建策略，并結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)出了合理的實(shí)訓(xùn)課程體系，以期為相關(guān)院校的相關(guān)專業(yè)同類課程體系的建設(shè)起到指導(dǎo)和參考作用。

［關(guān) ? ?鍵 ? 詞］ ?軌道交通；信號設(shè)備；實(shí)訓(xùn)課程體系；構(gòu)建策略

［中圖分類號］ ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］ ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?［文章編號］ ?2096-0603（2019）23-0130-02

當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的不斷加快，城市化進(jìn)程也得到了顯著提升，但隨之而來的是日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問題，這也在很大程度上制約了城市化發(fā)展。因此，為了有效地緩解城市交通擁堵問題，推動城市實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保發(fā)展，充分發(fā)揮城市化作用，加大軌道交通的開發(fā)力度就有著重要的現(xiàn)實(shí)價值。今后，不管是從發(fā)展的眼光還是從國家政策的角度來看，城市軌道交通都將會進(jìn)入迅速發(fā)展階段。我國目前的城市發(fā)展率已經(jīng)達(dá)到了50%的水平，并且在未來將會獲得持續(xù)性的發(fā)展。在這樣的發(fā)展大背景下，城市軌道交通發(fā)展前景必然一片大好，對相關(guān)人才的需求也會得到迅猛的提升。

一、軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建現(xiàn)狀

對高職院校而言，需要以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，與地方經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)的行業(yè)發(fā)展密切結(jié)合，積極探索科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)策略，進(jìn)而為地方經(jīng)濟(jì)與相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)，推動行業(yè)與自身教育事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。當(dāng)前在鐵路以及城市軌道交通迅猛發(fā)展的大背景下，對相應(yīng)的軌道交通信號設(shè)備控制技術(shù)也提出了更高的要求，對具備專業(yè)性現(xiàn)代化信號控制技術(shù)人才的需求程度也日益提升。因此，高職院校所開設(shè)的軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程對交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全程度要求越來越高、管理也愈加嚴(yán)格，因此提升學(xué)生對未來崗位工作的適應(yīng)能力是非常有必要的。當(dāng)前高職院校所開設(shè)的軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課堂體系在構(gòu)建過程中還存在著諸多問題亟待解決，其發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，具體表現(xiàn)為以下幾方面。

（一）課程結(jié)構(gòu)不合理

大多數(shù)開設(shè)軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程的高職院校在課程結(jié)構(gòu)設(shè)置上存在不合理的局面，無論是專業(yè)化的鐵路院校還是非鐵路院校或多或少都存在一些問題。一些高職院校在理論課程教學(xué)與實(shí)踐課程教學(xué)上存在嚴(yán)重失衡的問題，無法培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的實(shí)踐操作能力，學(xué)生在參與課程學(xué)習(xí)時對實(shí)踐操作技能的訓(xùn)練重視程度不足，課堂教學(xué)質(zhì)量無法得到提升。

（二）師資力量薄弱

由于軌道交通通信信號專業(yè)主要有原來的鐵路院校所開設(shè)的課程，在其他院校存在著較為明顯的師資力量薄弱的問題。這些普通高職院校軌道交通專業(yè)的教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，動手能力有待提升，已成為制約軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建的主要因素。

（三）課程體系有待健全

當(dāng)前我國高職院校所開設(shè)的信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程獨(dú)立化傾向明顯，系統(tǒng)化實(shí)訓(xùn)課程體系還存在諸多不完善的地方，這對學(xué)生知識學(xué)習(xí)連續(xù)性的提升是極為不利的。會導(dǎo)致學(xué)生缺乏對軌道交通信號設(shè)備知識內(nèi)容完整的認(rèn)知，進(jìn)而無法養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）實(shí)踐基礎(chǔ)較差

現(xiàn)階段我國一部分高職院校在了解了軌道交通信號設(shè)備專業(yè)有著非常良好的就業(yè)前景之后，為了吸引生源在不具備優(yōu)秀教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，盲目地開設(shè)相關(guān)課程，招收軌道交通專業(yè)的學(xué)生，這也直接導(dǎo)致學(xué)生在就業(yè)之前都沒有接觸過真實(shí)的信號設(shè)備，自然也就使其實(shí)踐能力較弱，這與高職院校教育教學(xué)的目的是相背離的。因此，構(gòu)建專業(yè)化的軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系是非常有必要的。不管是課程內(nèi)容、體系還是實(shí)踐基礎(chǔ)都需要加以不斷完善與提升，進(jìn)而形成對軌道交通信號相關(guān)專業(yè)發(fā)展的推動力，為社會與行業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的專業(yè)化實(shí)用型技能人才。

二、軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建策略

（一）堅(jiān)持高職辦學(xué)特色

1.以行業(yè)企業(yè)為背景，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的需要

作為教學(xué)基本建設(shè)的關(guān)鍵工作，開展專業(yè)建設(shè)對學(xué)生的成長是非常有必要的。高職院校需要根據(jù)市場的具體需求來設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)內(nèi)容，進(jìn)而滿足社會及行業(yè)對相關(guān)人才的需求。需要加大社會調(diào)查的力度，不斷探究新的形勢，充分把握軌道交通信號控制技術(shù)的發(fā)展趨勢。

2.以素質(zhì)教育為根本，以能力培養(yǎng)為主線

素質(zhì)教育與能力培養(yǎng)是相互統(tǒng)一、互相促進(jìn)的關(guān)系。高職院校在開展實(shí)際教學(xué)改革工作時，需要加強(qiáng)對學(xué)生綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)，將能力主線原則貫穿到教學(xué)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)專業(yè)化人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3.突出應(yīng)用性和針對性，加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)

基礎(chǔ)課程的教學(xué)需要遵循必需與夠用的原則，以最終的熟練運(yùn)用為目的。進(jìn)而更好地滿足教學(xué)與學(xué)生能力提升的需求，同時還要體現(xiàn)出高職教育的本質(zhì)屬性以及對學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力提升的要求。所開展的專業(yè)課教學(xué)需要具備針對性，突出應(yīng)用性與實(shí)用性的特征。首先要提升實(shí)踐教學(xué)的強(qiáng)度，最大限度地增加實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時間與內(nèi)容；其次要在實(shí)踐內(nèi)容技術(shù)教學(xué)水平的基礎(chǔ)上更好地滿足學(xué)生對未來崗位工作的需求，做到與新型技術(shù)水平同步提升，鼓勵學(xué)生利用已經(jīng)掌握的先進(jìn)技術(shù)與技能，在實(shí)際工作中加以靈活運(yùn)用。

4.貫徹產(chǎn)學(xué)研結(jié)合思想，辦出高職特色

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是高職院校培養(yǎng)專業(yè)化應(yīng)用人才的重要途徑，同時也是高職院校辦學(xué)特色的基礎(chǔ)保障。通過開展校企合作不僅可以提升企業(yè)的參與度，同時還可以為學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)營造真實(shí)的環(huán)境氛圍。產(chǎn)學(xué)研一條龍式教學(xué)模式勢必會為高職教育提供新鮮的活力與創(chuàng)造力。可以說我國高職院校教育教學(xué)改革的大方向就是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，為探究新型人才培養(yǎng)模式奠定基礎(chǔ)。

（二）堅(jiān)持解決實(shí)際問題

1.立足地方經(jīng)濟(jì)開展實(shí)踐教學(xué)

高職院校需要以綜合服務(wù)為宗旨，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切結(jié)合，積極探究新型的實(shí)踐教學(xué)方法，構(gòu)建專業(yè)化技能型人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系，來促進(jìn)軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系的可持續(xù)發(fā)展。在此基礎(chǔ)上要促進(jìn)信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)課程體系的完善與優(yōu)化，對其他高職院校課程的開展具備重要的借鑒價值，促進(jìn)其他高職院校軌道交通信號專業(yè)整體水平的穩(wěn)步提升。

2.立足企業(yè)職工的培養(yǎng)需求

隨著當(dāng)前軌道交通信號專業(yè)相關(guān)技術(shù)與設(shè)備不斷地更新?lián)Q代，對崗位能力以及教學(xué)內(nèi)容也有著更高的要求。企業(yè)所需要的并不是管理者，而是具備專業(yè)化實(shí)用型的技術(shù)人才。要求學(xué)生具備良好的軌道交通信號設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和管理能力。因此，高職院校軌道交通信號設(shè)備專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的制定需要與企業(yè)具體的崗位需求相結(jié)合，為學(xué)生更好地就業(yè)提供幫助。

（三）建構(gòu)模擬實(shí)訓(xùn)平臺

在建設(shè)與開發(fā)新專業(yè)的過程中，適當(dāng)?shù)馁Y金投入是非常有必要的。現(xiàn)代專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)課程構(gòu)建的重要理念就是用最少的投資來實(shí)現(xiàn)最大的教學(xué)收益。這在開發(fā)模擬軟件上是最有效的途徑，相較于引進(jìn)大量的設(shè)備其效果更為明顯。因此，高職院校可以選擇開發(fā)諸如：軌道交通車輛構(gòu)造以及軌道車輛維修等相關(guān)的模擬軟件，學(xué)生可以借助實(shí)訓(xùn)模擬平臺自主開展實(shí)踐操作，從而在操作中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足之處并加以改進(jìn)，這對高職軌道交通專業(yè)學(xué)生理論與實(shí)踐綜合能力的提升是非常有幫助的。

三、實(shí)訓(xùn)課程體系設(shè)計(jì)

（一）基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)（20學(xué)時）

開設(shè)的課程主要以電工實(shí)訓(xùn)為主，高職院校需要構(gòu)建與電子電工基礎(chǔ)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生能夠熟練地掌握諸如電磁理論、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工作業(yè)安全、單項(xiàng)交流電路、電力系統(tǒng)以及三相交流電路等諸多方面的知識內(nèi)容，并借助開展基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)活動促進(jìn)學(xué)生具備中級電工的能力，這也為之后的信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)教學(xué)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)

首先是專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)1課程（60學(xué)時），主要的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是信號基礎(chǔ)設(shè)備操作。要求高職學(xué)生可以熟練地組裝與調(diào)試多種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)、測試道岔控制電路的參數(shù)、自主處理設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一般故障問題。引導(dǎo)學(xué)生在了解與接觸真實(shí)的軌道信號設(shè)備的基礎(chǔ)上還可以學(xué)習(xí)與掌握相關(guān)的崗位工作技能，鼓勵學(xué)生朝著軌道交通信號科研工作方向努力。另外，專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)工作還需要滿足學(xué)生考取初級信號工以及中級信號工證書的需求；其次是專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)1課程（60學(xué)時），主要的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是軌道電路實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生能夠?qū)Σ煌N類的軌道電路參數(shù)進(jìn)行測試，能夠處理較為復(fù)雜的故障問題，并且開展相關(guān)的技能訓(xùn)練，能夠讓學(xué)生在進(jìn)入實(shí)際工作崗位之前就對軌道交通信號設(shè)備有明確的認(rèn)知。

（三）綜合實(shí)訓(xùn)（80學(xué)時）

該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目能夠?qū)壍澜煌ㄐ盘栐O(shè)備的工作原理進(jìn)行完整的模仿，從而幫助學(xué)生更好地掌握信號設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的功能；要求學(xué)生可以熟練地使用信號設(shè)備中的多種工具；能夠?qū)α熊囎詣涌刂啤⒓新?lián)鎖或是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖內(nèi)容進(jìn)行簡單的模仿，從而更好地實(shí)現(xiàn)車站進(jìn)路的自動控制；實(shí)現(xiàn)各種閉塞制式的演示；能夠模擬列車自動控制系統(tǒng)的基本功能。基礎(chǔ)、專項(xiàng)、綜合相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)課程體系，能夠從不同層次訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)知識和技能，并充分地體現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的重要地位。

總而言之，在構(gòu)建高職院校軌道交通信號設(shè)備實(shí)訓(xùn)體系時，需要以高職教育教學(xué)改革為出發(fā)點(diǎn)，以企業(yè)具體的工作崗位要求為依托，開發(fā)出與軌道交通信號設(shè)備工作內(nèi)容密切相關(guān)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。另外，在具體的項(xiàng)目開發(fā)過程中還需要注重對學(xué)生專項(xiàng)技術(shù)能力的培養(yǎng)，尤其是促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的提升，只有這樣才能夠與高職院校為社會培養(yǎng)出專業(yè)化實(shí)用型技能人才的辦學(xué)理念相契合，實(shí)現(xiàn)軌道交通專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)能力的全面發(fā)展。

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編輯 李 靜