汽車維修專業三級技能教學的課程建設研究

廣西工商技師學院 韋偉勇，李俊杰

據統計，2018年，我國汽車產銷量分別為2 780.9萬輛和2 808.1萬輛；截至2018年底，我國汽車保有量已達2.4億輛，成為名副其實的汽車大國。隨著我國汽車產業的飛速發展，汽車維修行業對維修技術人才的需求變得尤為迫切。為了適應市場需求，各職業院校紛紛開設了汽車維修專業三級技能教學課程（中級技工、高級技工和技師）。然而，經調研發現，目前國內職業院校汽車維修專業三級技能教學的課程設置還沒有一個統一的參考標準。由于構建課程體系的理論依據各不相同，各職業院校的課程設置均由本校根據實際情況確定并組織實施，課程設置差異較大。因此，如何構建汽車維修專業更加科學合理的中技、高技、技師3個教學層級的課程體系，搞好專業建設，培養能與行業需求對接的、合格的、不同層級的汽車維修專業技術人才，是非常值得研究的課題。

1 國內職業院校常見的課程設置形式

據調研，國內職業院校對汽車維修專業的中技、高技、預備技師的招生和教學基本上是“一貫制”的，即只開設“3年制中技班”“4年制高技班”“6年制技師班”，三者沒有層級關系，沒有交集。以廣西某交通技師學院汽車維修專業為例，在該校2016年的招生簡章中，汽車維修專業分3年制中技班和4年制高技班分別進行招生，并按學制進行獨立的課程設置。這樣設置課程存在的不足是當中技班的學生畢業后想讀高技班時，課程教學無法有效銜接。為此，有部分職業院校已嘗試對課程設置進行改革。

以廣東某技師學院為例，該校創立的“三元一體”技工教育理論，按職業發展特點確立“三段三崗，工學結合”的人才培養模式。“三段”分別指職業認知階段、職業培養階段和職業實踐階段；“三崗”即指與“三段”相對應的知崗、隨崗和頂崗的校企合作方式。這種人才培養模式非常有特色，很好地解決了“一貫制”教學存在的問題。

再以浙江某技師學院為例，該校汽車維修專業打造了3個版本的“學習工作站”。“1.0版學習工作站”以基礎認知、理實結合為主，學習任務多以職業定向性工作任務為主，對應中級工的培養；“2.0版學習工作站”以情境仿真，工學一體為主，學習任務更接近于真實的工作情境，多以系統性、程序性工作任務為主，對應高級工的培養；“3.0版學習工作站”由校企共建，合作企業有博世、寶馬、上海大眾、北京現代、東風標致雪鐵龍等，根據企業需求定向培養學生，對應技師的培養。該學院3個版本“學習工作站”的職教理論也很好地解決了“一貫制”教學存在的問題。

2 層級式課程設置的提出

我校原是國家重點高級技工學校，2017年經上級有關部門評估升格為技師學院，為適應新形勢的需要，學校做出了全面深化教學改革的決定，提出“使學生的能力培養與企業用人需求對接，專業與行業、企業對接，專業課程內容與職業標準對接，教學過程與工作過程對接”的要求。汽車維修專業是我校的骨干專業，有班級20多個，有學生1 000余人，開設有中技、高技、預備技師3個層級的教學課程，學制分別是3年、2年和1年，培養與行業崗位對接的中技、高技、預備技師3個層級的畢業生。

由于本地生源情況不同，學院沒有采用“一貫制”的培養方式，而采用了將中技、高技、預備技師分為類似于小學、初中、高中3個階段的學習層級式培養方式，既體現了遞進關系，又相對獨立。中技班學生經過3年學習后畢業，可選擇繼續讀2年高技班或就業；高技班學生畢業后亦可選讀1年的預備技師班或就業。這樣，學生可根據自己的實際情況多次進行選擇，受到了學生的廣泛歡迎。

3 層級式課程體系建設的基本原則

（1）以工作過程系統化為導向，構建與中技、高技、預備技師3個層級對應的課程體系。職業教育是以職業能力為本位的教育，其基本特征是“專業類型職業導向，教學類型行動導向，課程類型過程導向”。以工作過程為導向的課程方案起源于德國，在本世紀初由姜大源等學者引入我國，其構建課程體系的基本過程是由工作過程導出“行動領域”，再經過教學整合形成“學習領域”，并通過具體的“學習情境”來實施，具有整體性和合作性等特點。實行行動導向的教學模式，培養學生的綜合職業能力，是當前職業教育教學改革的基本思路之一。

（2）層級式課程體系建設要從知識的深度、廣度，技能形成的遞進層次等方面體現中技、高技、預備技師3個不同的層級，分別對應汽車維修行業中級工、高級工、技師3個技術等級的培養，層級之間既要相對獨立，又要能很好的銜接。

（3）層級式課程體系建設的教學內容要經過選擇與整理，使教學項目與實訓室設備相匹配，同時要體現認知規律。中技以認識汽車和掌握基本技能為主；高技以系統檢測與維修為主；預備技師以故障綜合分析為主。

（4）層級式課程體系建設要根據學情與教學內容確定常用的教學模式和方法。中技主要采用“理實一體化”的教學方法；高技主要采用“項目教學法”教學；預備技師采用“工學結合”的教學模式，多以“討論法”和“任務驅動法”進行教學。

4 層級式課程體系建設的研究思路

（1）從搜集相關資料入手，組織相關人員學習現代職業教育理論，做好項目研究的理論準備。

（2）對汽車維修行業企業進行調研，結合汽車行業相對成熟的對中級工、高級工、技師3個層級的應知應會知識與技能的要求，由企業專家參與，研究并確立3個不同層級的學生應具備的職業能力。

（3）根據汽車結構特點和對應的職業能力要求，以工作過程系統化為導向構建中技、高技、預備技師3個層級教學的專業核心模塊課程體系。

（4）建設專業核心課程技能教學體系，編寫以工作過程為導向的一體化實訓校本教材。

（5）制訂與本課程體系實訓項目相配套的實訓室建設方案。最后在本校組織實施，不斷評價、修訂、完善課程改革方案。

5 層級式課程體系建設的基本步驟

（1）做好課程體系建設的理論準備。搜集相關現代職業教育理論，認真學習“工作過程系統化”等課程開發理論和“以就業為導向”的教學理念，以及“理實一體化”“項目教學法”“討論法”“任務驅動法”“工學交替”等教學模式和教學方法，形成學習材料，為課程體系建設做好理論準備。

（2）通過調研，確立中技、高技、預備技師3個層級教學對應的職業崗位能力。組織相關專業人員到本區域內的汽車維修企業進行調研，聽取企業專家對人才需求的意見，深入了解汽車維修行業企業對中級工、高級工、技師的崗位要求，并了解典型工作任務的流程，然后對汽車維修行業內的中級工、高級工、技師3個層級的職業崗位能力進行調查分析，結合汽車行業已相對成熟的對中級工、高級工、技師3個層級應知應會知識與技能的要求，研究確定3個不同層級學生應具備的職業能力。

（3）學習別人的成功經驗，作為課程體系建設的重要參考。通過研究學習國內外比較著名的同類技師學院汽車維修專業中技、高技、預備技師三級教學的實施性課程體系，作為課程體系建設的重要參考。

（4）構建專業核心課程模塊體系。根據汽車結構特點和汽車維修行業內中技、高技、技師對應的職業崗位能力要求，以工作過程系統化為導向構建中技、高技、預備技師3個層級教學的專業核心模塊課程體系。

（5）建設專業核心課程技能教學體系，編寫以工作過程為導向的一體化實訓校本教材。

（6）制訂與本課程體系實訓項目相配套的實訓室建設方案。

（7）在本學校組織實施。在實施過程中對課程建設方案進行評價并修改完善。

總之，汽車維修專業中技、高技、預備技師三級教學的層級式課程建設要從知識的深度、廣度，技能形成的遞進層次等方面體現中技、高技、預備技師3個不同的教學層級；要遵循汽車知識和技能形成的基本規律；要注意與行業企業中級工、高級工、技師3個技術等級應知應會知識與技能的要求相對應。這樣的課程設置才能培養出與行業要求對接的、合格的、不同層級的汽車維修專業技術人才。