劉浩
【摘 要】 在公路橋梁工程施工中,完善鉆孔灌注樁施工技術,加大質量控制力度,是提高工程施工質量的關鍵環節。本文簡要介紹了公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工流程,并提出了質量控制策略,旨在為業內人士提供參考意見。
【關鍵詞】 公路橋梁 鉆孔灌注樁 質量控制策略
前 言
在公路橋梁工程施工過程中,鉆孔灌莊技術在工程施工中應該比較廣泛,其具有成本較低、施工比較簡便、施工質量高而且適用范圍比較廣等一系列優點。為了保證工程的施工質量,仍然需要對施工技術進行長期研究并分析嚴格控制其施工質量,只有這樣才能充分發揮出來鉆孔灌注樁施工工藝技術在公路橋梁建設中的作用。本文將對公路橋梁鉆孔灌注樁施工工藝和其質量控制進行簡要分析。
1、簡述鉆孔灌注樁施工流程
1.1平整場地。平整場地就是采取必要的措施,加強場地的平整性,滿足施工要求。在此基礎上,施工人員要嚴格參照設計圖紙進行放樣,注重各個灌注樁位置的準確性。通常,鉆孔灌注樁的各個位置都要使用木樁定位。
1.2埋設護筒。在鉆孔過程中,護筒可以起到穩定孔壁,預防塌孔的作用。同時,護筒可以隔離地表水,固定樁孔位置,引導鉆頭方向。護筒必須堅固耐用,且內徑比樁徑大20—40厘米。
在旱地地段,可以采用挖坑埋設法,對護筒周圍與底部的黏質土進行分層夯實處理。在此過程中,施工人員必須保證豎向傾斜角度與護筒間連接質量滿足標準要求。
1.3制備泥漿。泥漿由水泥、軟土、膨潤土與適量添加劑等按照一定比例混合而成。施工人員要根據場區土質結構特征與泥漿特征,選擇對應的鉆孔方法。針對長度較大或直徑較大的鉆孔灌注樁,應根據場區地質結構特征、孔位與鉆機性能,選擇適宜的泥漿材料。
1.4鉆孔施工。在鉆孔灌注樁施工過程中,成孔是最基礎的環節之一。施工人員必須嚴格遵照施工規范執行工作,避免施工環節出現縮頸、塌孔或樁孔傾斜等問題。具體措施如下。
1.4.1嚴格控制成孔的間隔距離,以免相鄰孔位產生不必要的干擾,威脅工程質量安全。
1.4.2針對橋梁樁位所處場區的地理位置特征與地質結構特征,選擇對應的技術設備與鉆孔方法;
1.4.3嚴格控制孔位垂直度。一旦察覺異常狀況,立即暫停施工,并作出相應調整。一般情況下,孔位垂直度誤差應控制在1%范圍內;
1.4.4控制泥漿配制比,確保塑性黏土及膨脹土性能滿足基本要求;
1.4.5控制鉆孔速率。施工人員要注重護筒周圍與刃腳巖層的密實度,反復沖擊擠壓,提高巖層密實度。與此同時,鉆頭規格與質量要滿足施工要求。在必要的情況下,需及時更換鉆頭。
1.5鋼筋籠運輸、卸載與吊放。在采購鋼筋時,需嚴格檢查鋼筋數量、規格與質量。其中,鋼筋籠的焊接和保護層的厚度至關重要。針對鋼筋籠焊接,施工人員應現場檢驗擠壓工藝與機械設備的運行狀態,待滿足要求后方可正式焊接。在整個施工過程中,無論是鋼筋籠運輸,還是鋼筋籠卸載,或者是鋼筋籠吊裝,都需采取一定的加固措施,以防機械作用力造成鋼筋籠發生形變。在鋼筋籠吊裝時,嚴格控制下放速率,以免發生強烈膨脹,導致鋼筋籠形變。此外,施工人員還需控制鋼筋籠下放的垂直度,以免鋼筋籠碰撞側壁,造成巖層松動。
1.6灌注混凝土。在混凝土灌注過程中,應預先對導管進行水密承壓試驗與接頭抗拉試驗。灌注時,將導管底部與鉆孔底部的距離控制在30—40厘米之間,且導管埋置深度控制在2—6米之間。另外,將混凝土的塌落度控制在180—220毫米之間。且加強工作人員的質量控制意識,嚴格遵照標準規范執行操作。
2、加強公路橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制的具體策略
2.1制定完整的施工方案。在公路橋梁樁基施工前,施工單位應當全面了解工程概況,并制定一整套完備的施工方案。從原材料、機械設備、技術人員與施工組織等方面進行統籌規劃。嚴格審批施工方案,經過專家論證后方可正式呈遞。同時,技術人員要落實技術交底工作,加強施工方案的合理性與可行性。
2.2嚴格控制各個施工環節。公路橋梁鉆孔灌注樁施工流程并不復雜,但工作環節較為冗雜。為此,施工人員務必嚴格控制各個工作環節,注重整體工作的科學合理性。在施工流程、施工工藝與施工技術的監督管理環節,必須嚴格履行國家行業標準條例,杜絕憑經驗衡量工作的合理性。全面落實各環節的監督管理工作,進而可以從根源上消除質量安全隱患,改進整體工程質量。
2.3提升施工人員專業技術水平。隨著現代化城市建設進程的加快,公路橋梁工程建設事業迅猛發展,且施工技術隊伍也不斷擴大。然而部分施工人員質量安全意識淡薄,專業技術水平參差不齊,綜合素質匱乏,最終導致公路橋梁工程施工質量不達標。對此,在公路橋梁施工過程中,施工人員要格外注重隱蔽性工程,并指派專業技術水平過硬的人員參與建設,進而確保整體工程施工質量。
結束語
總而言之,當前,我國公路橋梁工程建設數量及規模不斷擴張,社會對工程施工質量的標準要求也隨之提高。為此,施工人員就需不斷提升鉆孔灌注樁施工技術,加強質量控制,以此推動公路橋梁工程施工的順利進行。
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