注重供給側(cè)改革，培養(yǎng)大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才

郭儀

摘 ? ?要： 本文以廣西科技大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)為例，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和物流業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新，從供給側(cè)改革角度探索具有特色的人才培養(yǎng)模式和培養(yǎng)目標(biāo)，重構(gòu)教學(xué)體系，建設(shè)特色師資隊(duì)伍，對(duì)于應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞： 供給側(cè) ? ?人才培養(yǎng) ? ?教學(xué)體系

2015年11月10日，國(guó)家主席習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上首次提出“供給側(cè)改革”，指出“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率”。供給側(cè)改革意味著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，尤其是工業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，新型工業(yè)化要求加快建立規(guī)模化、現(xiàn)代化的制造業(yè)物流服務(wù)體系，居民消費(fèi)升級(jí)及新型城鎮(zhèn)化步伐加快，迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消費(fèi)品物流配送體系。此外，跨境電商等新興業(yè)態(tài)快速崛起，國(guó)際物流等需求將快速增長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、電商企業(yè)等開(kāi)始追求增值性高、綜合的物流服務(wù)，制造業(yè)精益物流、生鮮配送冷鏈物流、國(guó)際物流等領(lǐng)域成為物流創(chuàng)新服務(wù)的熱點(diǎn)，在此背景下物流企業(yè)對(duì)人才的需求規(guī)模不斷擴(kuò)大，需求層次不斷提升。

一、應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

（一）物流人才供給與企業(yè)需求存在結(jié)構(gòu)性矛盾。

對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行訪(fǎng)談，企業(yè)普遍認(rèn)為應(yīng)屆生缺乏產(chǎn)業(yè)背景的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，知識(shí)面寬而不精，應(yīng)用能力薄弱，但不愿意花費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)進(jìn)行培訓(xùn)。存在這一問(wèn)題的原因在于院校教育傾向于知識(shí)體系，企業(yè)傾向于應(yīng)用技能。由此可見(jiàn)，物流人才供給與企業(yè)需求存在結(jié)構(gòu)性矛盾，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)逐漸引起社會(huì)關(guān)注，以往的“重理論，輕實(shí)踐，重學(xué)術(shù)，輕應(yīng)用”的研究型理念逐步向“理論適用，學(xué)以致用、學(xué)用相長(zhǎng)”的應(yīng)用型理念轉(zhuǎn)變。廣西科技大學(xué)是一所以工為主的綜合性大學(xué)，2015年以來(lái)不斷提升辦學(xué)層次、水平和特色，力爭(zhēng)建設(shè)成國(guó)內(nèi)先進(jìn)有特色的高水平應(yīng)用型大學(xué)。本校物流管理專(zhuān)業(yè)從2006年開(kāi)始招生，被列為自治區(qū)特色專(zhuān)業(yè)，至今已畢業(yè)人數(shù)逾600人，為區(qū)域生產(chǎn)制造、批發(fā)零售、物流企業(yè)提供了大量人才。2015年以前根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)定位，該專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)傳統(tǒng)的學(xué)科型、學(xué)術(shù)型人才，側(cè)重于理論灌輸式教學(xué)模式，但隨著供給側(cè)改革浪潮，柳州傳統(tǒng)汽車(chē)及零部件、機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)全面推進(jìn)，打破物流業(yè)過(guò)去的格局，需要從以往的工業(yè)物流向制造業(yè)精益物流轉(zhuǎn)變，柳州多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施及保稅物流中心的建設(shè)，需要向國(guó)際物流深入發(fā)展。這對(duì)物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，不僅要具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要具備更強(qiáng)的實(shí)踐性、應(yīng)用性和技術(shù)性。

（二）理論教學(xué)學(xué)分比值大，教學(xué)方法單一。

理論教學(xué)課程數(shù)量多，廣西科技大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)最低畢業(yè)學(xué)分要求達(dá)到165學(xué)分，理論教學(xué)包括通識(shí)課、學(xué)科基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課，共135學(xué)分，占總學(xué)分的82%，學(xué)分占比大。與應(yīng)用型大學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)不相符，重理論而輕實(shí)踐，側(cè)重于對(duì)學(xué)生學(xué)術(shù)素養(yǎng)的培養(yǎng)。而且教學(xué)方法單一，以課堂講授為主，對(duì)分課堂、翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等先進(jìn)教學(xué)方法應(yīng)用較少。由于課程多，一些知識(shí)點(diǎn)在不同的課程中重復(fù)，例如數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識(shí)，在概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)與統(tǒng)計(jì)分析兩門(mén)課程中有所重復(fù)，庫(kù)存控制在庫(kù)存控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理、第三方物流、物流工程三門(mén)課程中均為重要知識(shí)點(diǎn)。另外一些課程的開(kāi)課順序沒(méi)有合理規(guī)劃，例如商品學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)地理作為學(xué)科基礎(chǔ)放在第4和第6學(xué)期，Excel建模與應(yīng)用是專(zhuān)業(yè)課和數(shù)理綜合性課程，卻放在第5學(xué)期。

（三）實(shí)踐教學(xué)不能有效提高學(xué)生的實(shí)踐和操作能力。

廣西科技大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有硬件設(shè)備較少，主要有電子標(biāo)簽貨架、RFID卡、RFID閱讀器，軟件較為齊全，有供應(yīng)鏈管理軟件、中海物流教學(xué)軟件、第三方物流軟件、物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、AnyLogic仿真軟件。軟硬件沒(méi)有形成系統(tǒng)整合，規(guī)劃性較差，校內(nèi)實(shí)踐主要是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行軟件模擬，校外實(shí)踐主要是集中在大四的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題主要有：實(shí)踐教學(xué)學(xué)分偏少，對(duì)實(shí)踐教學(xué)不夠重視，缺乏系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)體系;實(shí)踐教學(xué)硬件設(shè)備較少，教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與企業(yè)實(shí)際脫節(jié);校外實(shí)習(xí)基地不穩(wěn)定，只是在學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)發(fā)揮有限作用;學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)時(shí)積極性不高，創(chuàng)新能力不強(qiáng)。

（四）缺乏對(duì)智慧物流新技術(shù)的介紹。

物流技術(shù)的發(fā)展日新月異，智慧物流時(shí)代先進(jìn)信息技術(shù)將在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，要緊跟時(shí)代步伐，不能只停留在傳統(tǒng)貨架、托盤(pán)、叉車(chē)、信息系統(tǒng)等的介紹，在教學(xué)中要注重系統(tǒng)地向?qū)W生介紹大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能AGV機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流金融等前沿技術(shù)和知識(shí)，對(duì)其就業(yè)及視野的開(kāi)闊具有積極影響。

二、培養(yǎng)模式和目標(biāo)

改革人才培養(yǎng)模式，加快人才培養(yǎng)目標(biāo)轉(zhuǎn)變。一是差異化策略，一本本科院校以“研究型”為導(dǎo)向，應(yīng)用型大學(xué)在人才培養(yǎng)模式和課程設(shè)計(jì)上應(yīng)與之形成“差異化”。二是集聚策略，在專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向上聚焦服務(wù)當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，與同類(lèi)型本科院校“錯(cuò)位”發(fā)展。廣西科技大學(xué)地處廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，汽車(chē)及零部件、機(jī)械等傳統(tǒng)行業(yè)基礎(chǔ)雄厚。這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在深化供給側(cè)改革中，產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富，現(xiàn)有的工業(yè)物流體系隨之向精益物流轉(zhuǎn)變，到2020年即將建成柳東物流中心、寧鐵柳州汽車(chē)工業(yè)物流園、上汽通用五菱柳州河西基地工業(yè)物流園，這將需要大量的制造業(yè)精益物流人才。另外，柳州正在加快多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、港口集疏運(yùn)體系、柳州保稅物流中心建設(shè)，國(guó)際物流人才的需求是一大趨勢(shì)，所以可以確立制造業(yè)精益物流與國(guó)際物流兩個(gè)發(fā)展方向。三是結(jié)合學(xué)校自身的歷史、特色與影響力，形成比較優(yōu)勢(shì)。廣西科技大學(xué)是一所老本科院校，現(xiàn)在的定位為高水平應(yīng)用型大學(xué)，并不是說(shuō)要“輕理論，重實(shí)踐”，而是要保留理論教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)生將理論應(yīng)用于實(shí)踐的操作能力。

制定人才培養(yǎng)目標(biāo)：適應(yīng)制造業(yè)精益物流與國(guó)際物流發(fā)展的需求，以培養(yǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新能力為主線(xiàn)構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，旨在培養(yǎng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和突出的實(shí)踐能力;具備運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力;較強(qiáng)的人際交往能力和較高的溝通技巧;具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

三、教學(xué)體系建設(shè)

在具體課程的設(shè)置方面，重點(diǎn)要突出高端應(yīng)用型物流人才特色，與學(xué)術(shù)性本科教育相比，既具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更注重與社會(huì)物流企業(yè)實(shí)際工作接軌。理論課程由通識(shí)課、學(xué)科基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課構(gòu)成。通識(shí)課培養(yǎng)學(xué)生在一般企業(yè)中必須具備的通用能力，包括良好的品德、外語(yǔ)交流能力、辦公軟硬件應(yīng)用、PPT制作能力、數(shù)據(jù)調(diào)研與數(shù)據(jù)處理能力、邏輯思維能力、寫(xiě)作能力等。學(xué)科基礎(chǔ)課應(yīng)涵蓋管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、工學(xué)等多學(xué)科，使學(xué)生具有深厚的理論基礎(chǔ)和商務(wù)溝通交流能力。專(zhuān)業(yè)課程應(yīng)體現(xiàn)物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，并與其他本科院校“錯(cuò)位”發(fā)展，根據(jù)企業(yè)需求從供給側(cè)角度，本專(zhuān)業(yè)設(shè)置制造業(yè)精益物流與國(guó)際物流兩個(gè)培養(yǎng)方向，制造業(yè)精益物流方向宜設(shè)置生產(chǎn)運(yùn)作管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制、配送管理、精益物流管理、物流決策與優(yōu)化等課程，國(guó)際物流方向宜設(shè)置國(guó)際貨代業(yè)務(wù)操作、國(guó)際物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易理論等課程。另外，開(kāi)設(shè)物流技術(shù)前沿課程，向?qū)W生介紹物流信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析、物流機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流金融等新技術(shù)和管理理念，緊跟時(shí)代步伐，開(kāi)闊學(xué)生視野，并使學(xué)生對(duì)物流業(yè)前景充滿(mǎn)信心。實(shí)踐課由專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)踐、業(yè)務(wù)流程操作實(shí)踐層、綜合能力應(yīng)用實(shí)踐三個(gè)層次組成，認(rèn)知實(shí)踐包括參觀(guān)實(shí)習(xí)和專(zhuān)家講座，業(yè)務(wù)流程操作實(shí)踐由設(shè)施設(shè)備硬件操作、崗位業(yè)務(wù)流程軟件模擬構(gòu)成，綜合能力應(yīng)用實(shí)踐包括制造業(yè)精益物流實(shí)訓(xùn)與國(guó)際貨代綜合實(shí)訓(xùn)等。對(duì)學(xué)生良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的培養(yǎng)貫穿整個(gè)教學(xué)體系，通過(guò)教師的言傳身教、行為示范對(duì)學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的影響。現(xiàn)制定教學(xué)體系矩陣如下：

四、特色師資隊(duì)伍建設(shè)

學(xué)校由于碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，對(duì)于教師的招聘要求博士學(xué)位及以上，但部分博士一直在象牙塔里攻讀本科、碩士直到博士，畢業(yè)即到高校從事教學(xué)工作，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企業(yè)運(yùn)作實(shí)際不了解，上課不可避免地過(guò)多講述學(xué)術(shù)性問(wèn)題，與應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)不符，學(xué)生反映課堂氣氛沉悶、沒(méi)有興趣。鼓勵(lì)教師去企業(yè)實(shí)地考察，了解企業(yè)的運(yùn)作流程，將理論知識(shí)和企業(yè)實(shí)際相結(jié)合，講述生動(dòng)而吸引學(xué)生的注意力;組織教師到物流企業(yè)掛職一年，學(xué)習(xí)物流企業(yè)的日常管理、現(xiàn)場(chǎng)操作和設(shè)備使用與維護(hù)，能游刃有余地從事實(shí)踐性教學(xué);另外，還要激勵(lì)教師多外出參加教學(xué)培訓(xùn)與高水平的會(huì)議，積極應(yīng)用對(duì)分課堂、慕課、微課寶等先進(jìn)教學(xué)方法與APP，參加高水平會(huì)議有利于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有清醒的認(rèn)識(shí)，使教師的知識(shí)體系不斷更新，與社會(huì)發(fā)展相符。

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基金項(xiàng)目：2018年度廣西高等教育本科教學(xué)改革工程項(xiàng)目“供給側(cè)改革視域下應(yīng)用型大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)改革與實(shí)踐”（編號(hào)2018JGB238）;2015年度廣西高等教育本科教學(xué)改革工程項(xiàng)目“面向廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)的人力資源管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究與實(shí)踐”（編號(hào)2015JGA276）。