中職教育汽修專業教學方法的創新與運用

陳楊

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?當前我國汽車行業獲得了快速發展，在汽車生產維修期間開始采用更多的新結構、新工藝以及新技術。為了緊跟時代的發展要求，中職汽修專業也應不斷改進自身的教學模式，實現教學方法的創新，改變以往傳統的教學固化模式，從而充分發揮學生的學習主體地位，實現自主、研究以及合作學習。在此基礎上分析了中職教育汽修專業教學中存在的問題，針對性地指出了教學方法創新途徑，以期為以后的汽修專業教學提供更多的借鑒依據。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?中職教育;汽修專業;教學方法;創新應用

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）26-0176-02

隨著社會經濟的快速發展，汽車在人們出行期間占據了十分關鍵的作用，數量不斷增加，制造工藝類型也得到了有效更新。對此，中職汽修專業在教學期間應根據市場的變化改進教學模式，培養更多新型的專業技術人才，并重視實訓與實習工作，確保汽車專業教學內容的先進性。

一、中職汽修專業教學中存在的問題

當前，國家對中職教育的投資力度變得越來越大，教育規模逐步擴大，社會對中職教育開始廣泛認可。汽修專業屬于中職教育，也發生了較大改變，無法跟上時代的發展腳步，教學期間存在以下問題。

首先，中職學生缺乏基本的學習積極性，自身的動力性較差，沒有養成良好的學習習慣。通過調查可以發現，當前多數學生只聽從家長的意見選擇汽修專業，因此缺乏學習興趣，沒有正確認識當前社會汽車的重要用途。

其次，教師根據學生不良學習現狀降低教學難度。部分汽修專業的教師更為看重自身的教學進度，為了滿足大部分學生的學習需求，授課時只講解基礎知識。一方面無法充分發揮汽修專業教師的能力，另一方面也不能提升教學業務水平，使汽修專業的教學工作陷入不良循環。

再次，教學評價方法不具備可信度。部分中職教育學校在評價汽修專業學生學習效果時沒有制定嚴格的評價標準，降低了教學質量水平。同時，教學評價方法比較單一，沒有更好地分離教學與考試，無法實現預期的教學監督效果，降低了教學效率，影響汽修專業學生學習的積極性。

最后，相關行政部門并未出臺關于重視汽修行業的政策制度。1996年我國交通部門針對汽車的發展現狀制訂了十年維修行業發展規劃，使其轉向適應市場經濟，由以往的產品型行業轉變為服務型行業。但之后國家沒有再出臺相關政策機制，汽修技術與汽車制造技術之間存在較大差距，無法滿足消費者的實際需求。同時，汽修行業存在亂收費、運營不規范等問題，而這些均得不到相關部門的有效監管，使消費者頗為不滿。

二、中職汽修專業教學改革的思想、原則與方法

（一）基本思想

中職教育院校在改革汽修專業教學方法時應嚴格遵循教育部印發的《中等職業教育改革創新行動計劃（2010—2012年）》，以此作為基本改革思想，在滿足我國汽修人才需求的基礎上，結合學生的個體學習差異，全面提升其職業素質水平，強化實踐操作能力。同時，還應實現汽修實訓課程的理實一體化，注重進行崗位培訓，在評價學生學習效果時遵循“六位一體”標準，切實提高汽修專業學生的就業水平。

（二）基本原則

在汽修專業教學改革期間，院校應充分遵循技能教學與鑒賞、實訓基地與課程改革、總體規劃與分步實施相結合的原則，真正做到學生與學徒結合、教室與車間結合、教師與師傅結合，充分滿足創收服務的基本要求，從而建設高效先進的教學工廠實訓基地，為汽修行業培養出更多具備高水平維修技能的專業人才。

（三）基本方法

汽修專業教學方法改革期間，中職院校應針對自身教學現狀選擇以下教學方法。

1.理論與實踐結合

以往傳統的汽修專業教學方法無法達到預期的效果，降低學生對知識的接受能力。部分中職院校深刻認識了此問題，并針對性地提出了理論與實踐相結合的教學方法。期間教師依然采用課堂授課模式，學生主要利用自身所學的理論知識實際修理汽車，這樣不但可以鞏固所學知識，還可以提高自身的維修水平，提升學習的積極性。通過長期學習，學生不但可以掌握扎實的理論知識，而且還可以豐富自身的實踐修理經驗，從而增大自身的就業競爭能力。由此看出，理論與實踐相結合的教學方法可以切實提高學生的學習能力，屬于傳統教學方法的進一步革新。

2.項目教學法

項目教學法屬于汽修專業創新型的教學方法，期間采用了分工協作理念。以往傳統的汽修教學期間，教師旨在希望學生可以全面了解汽修知識，但并未深入探究，以致無法提高學生的維修技術水平。在項目教學過程中，教師在讓學生了解各種汽修知識的基礎上，著重學習其中的一個方面，使學生可以精通某方面的汽修知識，選擇性學習。在實際授課期間，教師將教學任務劃分為不同模塊，學生可以通過合作方式共同學習，在激發學習興趣的基礎上增強協作能力。項目教學法更符合當前社會對人才的實際需求，為了不斷提高經濟效益，企業更注重工作中的分工與協作，不同的專業人員處理不同內容的工作。項目教學法則遵循了此種原則，可以針對性提高學生某方面的技能，使學生在鉆研過程中增強自身的專業性。

三、中職教育汽修專業教學方法的優化策略

（一）創造教學環境

在中職院校汽修專業的教學期間，應引入企業真實的車間工作環境，結合生產、加工、維修以及管理等流程，打造與實際工作現場一致的模擬維修環境。在設置期間，教師還應充分考慮每位學生的實際學習需求，配備配件倉庫以及維修車間等區域，使學生可以在實習中切實了解4S汽車維修企業的實際情況。除此之外，在實踐教學期間，教師還應貫徹采用項目教學方法，從而確保學生在真實模擬的工廠環境中獲得更大程度的成長。

（二）優化教學模式

中職院校在為學生建立模擬汽修車間后，專業教師可以在現場講解相關的汽修知識，并及時進行操作、模擬與演練，從而及時糾正錯誤，并針對性地改進。期間教師應采用合作小組的教學模式，通過合作學習共同提高。同時，教學期間，汽修專業教師不但可以熟練操作示范汽車維修過程，還具備豐富的理論知識，屬于“雙師型”教師。除此之外，教師還應熟練掌握計算機等信息技術，使學生在結合汽修工作原理、結構組成以及維修應用等內容的基礎上，真正在實踐中融會貫通，實現一體化學習。

（三）設置項目課程

為了進一步提高汽修專業的教學效果，汽修專業教師應有效地開展汽修行業的調研工作，分析了解本地汽車產業的實際發展情況，在崗位分析的基礎上，了解當前企業對汽修人才的實際需求，綜合技能鑒定標準等信息，開發專業性的項目課程，使學生可以同步學習理論與實踐知識。同時，還應引導理論課程延伸至實踐教學，采用“三延伸一整合”的教學模式，結合項目課程信息，開展模塊教學，使學生可以進入企業實習，并參與社會見習調研工作，使其可以了解實際的汽修過程，對接產業需求與專業設置，實現教學過程與汽修過程的有效融合，實行校企一體化項目課程教學模式，通過企業課堂等組織形式提高學生的崗位適應能力。

（四）落實教學方法

中職教育學生應在一體化教室與汽修基地中引入現代化的電教設施與多媒體設備，利用現代化的教學方法重點突破教學難點，強化技能教學重點。（1）應采用小班教學方法，結合講解理論與實踐汽修知識;（2）采用任務驅動以及行動導向等項目教學方法，真正實現情境、模擬以及崗位教學;（3）在教學期間融入技能鑒定以及技能大賽項目等內容，通過實訓教學提高學生的操作能力;（4）收集分析各種車型的故障資料，建立維修資料庫，為學生提供更多的教學查詢資源;（5）在學生畢業時邀請企業領導與技術總監重點講解維修技術。除此之外，在實行“三延伸一整合”模式的過程中，學校除了應重視基礎知識的講解外，還應開展技術人員總結、企業經理講經驗、企業技工講技能以及畢業生講體會的四講活動，實現校企文化的深入融合，切實提高學生的職業水平。

（五）引進校企項目

在教學改革期間，中職院校建設了一體化的教室與實訓基地，配備了齊全的汽車性能監測設施，培訓教師具備豐富的實踐經驗與較高的技術水平。由此，學校應積極引進校企合作項目，重點培養學生的實踐技能，使其在真實體驗企業工作環境的基礎上畢業后順利工作。

（六）運用多元評價體系

為了進一步提高汽修專業學生的綜合素質水平，提升教學質量，教師應改變以往單一的教學考核評價方式，構建“六位一體”的多元化評價模式，包括學業成績、思想品德、技能定級、頂崗實習、工學交替以及拓展活動等方面，全方位評價學生的汽修水平。其中，思想品德主要指的是學校評價分析學生在校期間的具體表現，結合學生檔案進行綜合鑒別;學業成績評價知識的學校利用學生的成績表，采用多種考核方法綜合分析汽修專業學生的學習成績;拓展活動主要評價汽修專業學生參加作業展賽、技能競賽等獲獎情況;技能定級指的是學校在滿足“雙證書”要求的基礎上，評價學生參加技能定級的實際成績;工學交替指的是學校在結合工學人才培養要求的基礎上，要求學生進入企業實踐，由師傅、學校教師以及企業管理人員共同評價學生的工學交替成績;頂崗實習指的是學生進入企業進行頂崗，師傅、學校教師以及企業管理人員共同評價學生的頂崗表現，并設定具體的成績。

當前我國汽車工業發展速度不斷加快，開始采用更多的高科技，以往傳統的維修技術已經無法滿足現代汽修的基本要求。維修企業亟須具備豐富理論知識與先進實踐經驗的綜合性人才。對此，中職教育院校應結合當前的汽修發展方向，改進教學模式，創新教學方法，從而培養更多的綜合服務型汽修人才，緊跟企業與社會的發展腳步，為汽車行業的發展做出一定的貢獻。

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編輯 李 靜