高職汽車檢測與維修專業實踐教學的改革探索

肖健

摘 要：隨著社會的發展和進步，我國對于高職院校汽車檢測與維修專業的實踐教學也有了新的探索和改革。基于我國高等職業技術教育發展的時間比較短，某些教學體系還不夠成熟，也有很多專業建設的問題。比如雙師隊伍建設的問題，以及教材與課程建設等等問題。特別是高職院校中汽車檢測與維修專業的實踐教學是一大重要問題。本文從多個方面針對高職院校汽車檢測及維修專業的實踐教學進行了分析與探索，例如汽車檢測與維修專業實踐教學中的教學內容、教學體系以及教師隊伍考核教育等多個方面，對高職專業實踐教學進行了探討分析。希望能夠帶動我國的高職院校有更好的實踐教學模式，培養更多優秀品質的人員，以此來滿足社會的需求，促進社會的發展。

關鍵詞：高職汽車檢測;維修專業;實踐教學;改革;探索

1 引言

就目前我國的發展情況來看，實踐教學在高職教學中有至關重要的作用。那么，如何將高職汽車檢測與維修技術的實踐教學發展的更為優質，是值得思考的問題。高職汽車檢測與維修專業對于學生的實踐訓練，以及操作技能，和畢業后隊伍專業崗位的要求都是非常高的。因此，不管是從職業能力以及技術的要求來分析，我們都應該高度重視高質汽車檢測與維修專業實踐教學的重要性。針對高職汽車檢測與維修專業的教學問題，從實踐教學模式，考核機制以及實訓基地的建設等多個方面進行實踐教學的探索。

2 高職汽車檢測與維修專業實踐教學中存在的問題

2.1 教師的實踐教學能力低下

隨著社會的進步和發展，我國的汽車維修是一個技術含量較高的行業，同時也是維修技術更新很快的專業。根據教師而言，不管是你理論課的教師還是實踐指導課的教師。老師們長期脫離社會汽車生產的實踐工作中，必然缺乏實踐經驗，教師掌握的技術較為落后。因此，在對于學生的實踐教學中缺乏完善的師資以及先進的技術和實踐的經驗。老師們長期脫離社會汽車生產的實踐工作中，必然缺乏實踐經驗，相關的技術較為落后。所以必須要提高教師的素質，不斷更新教師的專業技能與實踐操作。

2.2 理論教程與實踐教學內容不符

由于理論教程比較傳統，但是我國社會對于實踐的要求日益更新。當學生參與汽車檢測與維修專業的實踐教學過程中，與所學的理論知識嚴重不符，導致學生無法將所學的理論知識運用在實踐過程中。一來降低了實踐教學的質量，二來讓學生出現混肴的概念。由于實踐教學在高職教學中的分量很重。相關的理論教程內容對于實踐教學也是非常重要的。因此，需要將理論教材內容和實踐教學內容進行統一，才能促進學生更好地進行實踐學習，滿足于社會汽車行業對于學生的要求。

2.3 實踐教學的力度不夠

近幾年，我國的大多高校都擁有較高水平的校內實訓基地，但真正開展實訓的幾率比較小。同時，針對高效的校內實訓基地，大多也沒有按照真實汽車行業的布局進行。因此，沒有給學生提供更為真實的實踐生產環境和對外服務的經營狀態。同時，大多高校也沒有大力推薦實踐教學，所以實踐教學的力度還不夠。因此，需要提高實踐教學的力度，大大加強學生實踐教學的能力。

2.4 學生頂崗實習的時間過短

我國大多高校對于學生去頂崗實習安排的時間過短，根本無法滿足汽車行業對于學生實踐能力的檢測以及實際實踐能力的需求。當學生畢業以后，真正到汽車行業去發展工作時，發現學生的實習時間是不夠的，沒有完全得到行業的認可，很多學生還處于理論知識的層面，沒有理清實踐的方式。因此，學院應該加強與汽車企業的合作，以培養模式學習和實習結合在一起的人才培養模式，保證實踐教學可以緊密聯系汽車生產實踐的實際要求，保證實踐教學，可以緊密聯系汽車生產實際要求。將學生頂崗實習的時間延長，鍛煉學生的實踐上崗能力。

3 改變傳統教學觀念，以實踐能力為目標進行教學改革

3.1 大大轉變觀念，培養實踐型人才

高職汽車檢驗與維修專業的教育主要是培養能適應當前汽車市場需要的，具有一定理論基礎以及熟練的操作技術的人員。同時，汽車檢測與維修也是一門綜合性，實用性，操作性較強的學科。如果我們采用傳統的教學模式來進行學生的培養，那么一定會是理論教學與實踐教學產生脫節的狀態，不利于實際操作的培養。因此要大大轉變傳統的教學觀念，緊密圍繞實踐展開教學，使學生在掌握理論知識基礎的同時，還能熟練地進行實踐的操作，為社會汽車行業的需要提供有力的保障。

3.2 努力培養“雙師”教師

“雙師”教師就是指能將理論與實際結合于一身的復合型教師。“雙師”教師可以將理論與實踐良好地結合起來，運用較為合理的教學方法和認知方式將理論知識轉變為學生的實踐技能。因此，可以將單一的理論老師派到高等院校進修，然后到期車廠進行實際工作，或者是參加專業技能培訓組織以及多種專業教研活動等等，把單一型的理論教師培養成“雙師”教師。一來帶好學生的理論知識，二來也能勝任學生的專業技能指導教師。“雙師”教師已經在很多高校的汽車檢測與維修專業得到認證，獲得好評，同時增強了學生的實踐教學能力，促進了實踐教學的發展。

3.3 合理設置課程結構，優化教學模式

學生畢業以后是否能夠滿足于汽車企業的需求，是檢驗學校培養目標是否完善的標準。目前高校中汽車檢測和維修專業中設置的課程大致有，汽車修理，汽車構造，汽車故障以及汽車故障排除等多種專業課。由于在專業課的設置上還存在很多的問題，時間前后跨度大，教材內容不一，學生很難將多種科目融入到一起。同時。理論知識學過以后，缺乏實踐的操作，就難以將理論和實踐進行有效的結合。當長期不將理論知識運用于實踐中，很多學生也會隨著時間的推移將理論知識遺忘。所以，合理調整汽車檢測與維修專業的課程設置和安排，是優化培養學生的前提。對于汽車檢測與維修專業的課程設置上，可以將汽車總體構造為基礎分類，把汽車修理、汽車故障的排除等課程融入到發動機，電氣設備，底盤，車身四大領域中，每一個領域由一名教師負責完成，包括課程的講授以及實踐操作的指導，提高實踐課的比例，使學生在校期間就能將理論知識與實踐有效的結合起來，再反復的實踐操作過程中，加深理論知識的理解，提高實踐動手的能力，推進知識的延伸。同時，提高學生的學習興趣，鼓勵學生積極投身于實踐當中，加快學生專業技能的形成。

除此之外，好像還需要注重每一堂實踐課的最終效果，在技能項目分配表上。結合每一學年的相應課程，設置一個實踐課的技能情況表，每一堂課都有明確的任務和目標，讓學生能夠積極投身于實踐中。同時，也能讓學生及時了解個人所掌握技能的情況，以便于學生對于自己的不足進行補充和加強。

3.4 提升教材質量，提高教學水平

高職汽車檢測與維修專業所設置的專業課程較多。因此，要格外重視教材的質量和知識的完整度，同時也要注重教材的實踐性。初次同時，還要將教材合理運用，根據教學要求進行教材的講解和指導，一定要培養出滿足于社會汽車行業需求的人員。

4 探索新的實踐教學

4.1 改革教學形式和考核方法

（1）教學形式：改變高職汽車檢測與維修專業中的傳統理論教學。可以利用觀看示教版或透明教具拆分的變速器，再加上動手實踐，讓學生更加清晰的理解。如果遇到理論知識直觀性不強，不容易講解的內容，可以采取多媒體教學的方式，如分析電路圖，液壓傳，轉動式原理，通過多媒體課件進行原理的模擬過程再加以實驗，使學生也能夠較為直觀的認識和掌握相關的知識以及技能。

（2）考核方式：可以將考核方式分為兩部分組成理論考試與實踐操作考核。只有將理論和實踐都通過相應的考核，才能中綜合考驗學生對于知識以及技能的掌握程度，才能更好地促進學生汽車檢修與維修的全面發展，并且在對于真正融入汽車行業里獲得更好的檢測，滿足于社會汽車行業的需要。

4.2 更新學校的實踐設備和擴大校內實訓基地

掌握優質的操作技能離不開實踐設備的配合和完善以及實訓基地的開展。那么高校的實訓基地和時間設備要跟上時代發展的腳步，根據汽車行業的需求隨時更新變換。做到及時給學生新的技術、新的設備以及營造良好的實訓環境。為學生擁有良好的操作能力打下基礎。

4.3 高校與汽車企業進行合作

高校培養出是適應于汽車企業需要的人才，一定需要學生到汽車行業里進行親身的實習，通過實踐，不斷完善高效的培養模式以及學生自身的能力。同時，高校與汽車企業進行合作，一來可以完善學校的人才培養方案;二來也可以促進汽車企業的發展。因此，兩者間的合作，可以達到雙贏。為學校提供教學研究的便利，也為汽車行業提供更為優質的人才。所以，我國高校對于汽車檢測與維修專業的實習一定要選取正規有經驗的汽車公司供以學生實習，促進學生的成長，完善學生的操作技能，培養真正優質的服務型汽車行業人員。

5 結語

綜上所述，我國高職汽車檢測與維修專業是一門綜合性、實踐性、實用性較強的專業。因此，深化教學改革，突出實踐教學環節，建立滿足實踐教學的校內校外實訓基地，和實體汽車企業簽訂合作模式，是培養學生能夠實現能力的基本。同時，也需要高校領導高度重視，廣大師生的共同努力，才能將實踐教學更好的推崇，培養出更為優秀，滿足于汽車行業需求的高素質高技能人才。

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