SS4型電力機(jī)車電源柜故障分析及改進(jìn)措施研究

趙強(qiáng)

摘 要：SS4型電力機(jī)車電源柜在出廠例行實(shí)驗(yàn)以及運(yùn)行過程中常會(huì)有一些故障發(fā)生，這些故障主要有：電壓表半波電壓顯示、電壓表無顯示、電表顯示電壓不穩(wěn)等，本文對(duì)這些故障原因進(jìn)行分析，并提出針對(duì)性的解決措施。

關(guān)鍵詞：SS4型電源柜；故障分析；改進(jìn)措施

引言：

完成SS4型機(jī)動(dòng)車電源柜的裝配之后，會(huì)做出廠例行實(shí)驗(yàn)，此時(shí)常常伴有電壓表半波電壓顯示、電壓表無顯示、電表顯示電壓不穩(wěn)等故障發(fā)生，由于電源柜穩(wěn)定電壓整流過程中的環(huán)節(jié)非常多，所以上述故障很容易出現(xiàn)，所以本文對(duì)這些故障發(fā)生原因進(jìn)行分析，并提出針對(duì)性的解決措施。

一、故障原因分析

電源柜在出廠實(shí)驗(yàn)發(fā)生故障時(shí)需要及時(shí)采取措施解決，否則會(huì)使產(chǎn)品的質(zhì)量低下，影響消費(fèi)者的使用，接下來將對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，并提出解決措施，其中主要原因如下：

1.1晶閘管未觸發(fā)情況

插件箱和阻容板接觸不良。判斷插件箱和阻容板之間的接觸情況時(shí)，可以從根據(jù)以下方式：首先接通交流電源，電壓表上顯示數(shù)字為650PV，此時(shí)為無電壓情況，然后用萬能表測(cè)量晶體管，發(fā)現(xiàn)晶體管沒有觸發(fā)，沒有脈沖信號(hào)輸入。然后測(cè)量阻容板，檢測(cè)輸入端是否有脈沖信號(hào)輸入，如果沒有，將和電源柜插件箱相連的插頭拆下來，用萬用表檢查接線是否正確，發(fā)現(xiàn)接線正確，則可以證明電源柜的插件箱沒有出現(xiàn)故障，所以故障只能出現(xiàn)在插頭和阻容板之間，這種故障導(dǎo)致晶閘管沒有觸發(fā)不能正常工作。

電源控制箱提供脈沖觸發(fā)信號(hào)不正常：在這種故障出現(xiàn)的情況下，晶閘管不能觸發(fā)，導(dǎo)致電源柜沒有電壓輸出或電源輸出不穩(wěn)定。

晶閘管的引出線接反：在晶閘管的引出線接連過程中，如果把引出線的控制極和陰極與觸發(fā)板GK1和GK2上的g點(diǎn)和k點(diǎn)接反，則會(huì)導(dǎo)致晶閘管不能觸發(fā)，從而發(fā)生故障。

1.2電壓表半波輸出故障分析

變壓器同名端接反情況：當(dāng)電源柜的A組和B組都不能正常工作時(shí)，當(dāng)不能正常工作的一組脈沖變壓器一次側(cè)同名端接反時(shí)，導(dǎo)致脈沖變壓器二次側(cè)沒有脈沖信號(hào)輸出，電源柜在A組時(shí)，只有一個(gè)晶閘管是導(dǎo)通的情況，從而使整流裝置變成半波整流，出現(xiàn)電壓表半波輸出故障。

在晶閘管的安裝面板上出現(xiàn)觸發(fā)板為安裝好的情況。由于工作技術(shù)問題，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)連接導(dǎo)線和觸發(fā)板的接觸面觸發(fā)不良，導(dǎo)致一個(gè)晶閘管不能有效觸發(fā)。

在試驗(yàn)中只對(duì)單品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，一般情況下電源柜可以正常工作，因?yàn)榫чl管和螺柱接觸可以使之正常觸發(fā)導(dǎo)通。但是在進(jìn)行整車試驗(yàn)時(shí)，電源柜會(huì)出現(xiàn)半波輸出的情況。

1.3電壓表指針擺動(dòng)故障分析

變壓器內(nèi)阻過大時(shí)會(huì)導(dǎo)致變壓器輸出脈沖平緩，這是由于脈沖變壓器繞組匝數(shù)過多造成的，從而導(dǎo)致晶閘管觸發(fā)的可能性變小。

蓄電池電力不夠，導(dǎo)致電源柜電壓不穩(wěn)定。對(duì)電源柜進(jìn)行整車試驗(yàn)時(shí)，使用蓄電池進(jìn)行供電，導(dǎo)致電壓表的電壓顯示不穩(wěn)定，指針搖擺不定。出現(xiàn)這種情況時(shí)首先看蓄電池的連接線是否連接準(zhǔn)確，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)連接線沒有接地并且連接無誤，然后將蓄電池兩端的連接線斷開，發(fā)現(xiàn)蓄電池兩端的電壓低于最終放電電壓，蓄電池過度放電導(dǎo)致電力損耗過多，使得電源電壓不穩(wěn)。

1.4空載時(shí)電壓表滿偏超出量程故障分析

電源開關(guān)合上為600QA時(shí)，此時(shí)電壓表顯示650PV，這種情況容易使電壓表表頭發(fā)生損壞，此時(shí)應(yīng)該立刻把開關(guān)斷開。

通過進(jìn)行試驗(yàn)并分析，出現(xiàn)滿偏超出電壓表量程的情況時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)直流輸出端負(fù)載回路斷開，或者實(shí)驗(yàn)設(shè)備的電阻發(fā)生損壞，輸出端連接不良負(fù)載連接斷開。

二、改進(jìn)措施

（1）當(dāng)電源柜的插頭和插座進(jìn)行連接時(shí)，要保證連接的導(dǎo)線稍微長(zhǎng)一些，留有一定余量，這樣可以在圓弧過渡時(shí)不會(huì)讓連接導(dǎo)線從插芯中脫出來。另外需要注意的是在導(dǎo)線和插芯壓接時(shí)，對(duì)壓線的鉗型號(hào)和鉗口規(guī)格要相符和，從而保證導(dǎo)線壓接準(zhǔn)確，并符合相關(guān)技術(shù)要求。

（2）接線要正確，并進(jìn)行多次檢查保證無誤。進(jìn)行晶閘管和阻容器的觸發(fā)變壓器接線時(shí)，一定要注意觸發(fā)控制線和觸發(fā)脈沖變壓器的同名端連接正確。在對(duì)晶閘管的控制極和陰極進(jìn)行接線時(shí)，可以使用不同顏色的引出線，保證最終接線正確。

（3）改良觸發(fā)板的接線方式。對(duì)觸發(fā)板GK1和GK2與晶閘管安裝板進(jìn)行連接時(shí)，可以在觸發(fā)板的四角連接點(diǎn)焊接一根導(dǎo)線，另外一端連接接頭，在觸發(fā)板正面保證連接線連接完好，并連接在螺柱上，這樣可以保證導(dǎo)線的連接完好。

（4）對(duì)電源柜進(jìn)行維護(hù)時(shí)，對(duì)晶閘管的更換要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，不能使用其他型號(hào)規(guī)格的晶閘管，只能使用與SS4型電力機(jī)車電源柜相匹配的晶閘管。

（5）蓄電池的電壓要小于終止電壓，保證蓄電池電力充足，在電力不夠時(shí)及時(shí)充電，還有一種情況就是需要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水和電解液，這樣可以保證蓄電池電力不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p耗的情況，一方面起到保護(hù)蓄電池的作用，一方面保證蓄電池供電充足。

（6）在采購(gòu)相關(guān)物件時(shí)，要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格規(guī)定外購(gòu)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而保證電源柜的控制箱符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

（7）電壓表的量程為450V，當(dāng)電壓表出現(xiàn)650PV的情況后，要注意保護(hù)電壓表，不能讓電壓表被破壞，同時(shí)要保證操作準(zhǔn)確，以免對(duì)電壓表造成過多損壞。

三、結(jié)語

SS4電源柜故障主要有電壓表半波電壓輸出、電壓表無顯示、電壓表顯示電壓不穩(wěn)等，本文對(duì)這些故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析，并提出了解決措施，采取這些措施可以有效減少電源柜故障的發(fā)生，使故障隱患的存在減少，使得電力機(jī)車電源柜的運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，保證產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量。

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