一體化教學模式在中職汽車維修專業教學改革中的應用

葉欣

摘 要：汽車維修屬于專業性與實用性均比較強的專業，在中職教學體系中占據重要位置。隨著經濟發展速度的提升，汽車生產與銷售規模持續擴大，汽車維修專業人才需求量提升。所以，中職院校應注重培養高素質維修人員，對現有教學模式進行優化創新，同時將一體化教學模式應用到教學體系中，以此提升汽車維修專業教學效率與質量。此次研究主要是探討分析一體化教學模式在中職汽車維修專業教學改革中的應用，希望能夠對相關人員起到參考性價值。

關鍵詞：一體化教學模式 中職汽車維修專業 教學改革

Application of Integrated Teaching Mode in Teaching Reform of Automobile Maintenance Specialty in Secondary Vocational Schools

Ye Xin

Abstract：Abstract： Automobile maintenance is a profession with strong professionalism and practicality， and it occupies an important position in the secondary vocational teaching system. As the economic development speed increases， the scale of automobile production and sales continues to expand， and the demand for automobile maintenance professionals has increased. Therefore， secondary vocational colleges should focus on cultivating high-quality maintenance personnel， optimize and innovate the existing teaching model， and apply the integrated teaching model to the teaching system in order to improve the teaching efficiency and quality of the automobile maintenance major. This research is mainly to explore the application of the integrated teaching model of analysis in the teaching reform of secondary vocational automobile maintenance majors， hoping to be of reference value for relevant personnel.

Key words：integrated teaching mode， secondary vocational vehicle maintenance specialty， teaching reform

在現代社會發展過程中，相應促進了汽車行業的發展速度，對于汽車維修人才的需求量也不斷增加。中職院校為社會輸送人才，屬于社會建設發展的重要力量，因此必須做好教學體系改革，確保中職院校滿足市場競爭環境，為社會輸送高質量的人才。通過分析中職院校發展現狀可知，教學體系發展存在較多問題，對教學效果影響非常大。學生在學習汽車維修專業知識時，無法聯系理論和實踐，從而導致社會適應能力低下，所以必須轉變教學模式，推廣應用一體化教學模式，全面提升教學效率與質量，確保學生掌握汽車維修專業的知識要點。

1 一體化教學模式的內涵與特點

在現代教學體制中，一體化教學模式屬于新型教學模式，結合理論知識與生活實踐，制定專業的學習計劃，以此建立整體目標培養制度，由教師共同建設教學內容與體系方法，確保學生可以快速吸收和掌握相關知識點。教師按照學生的學習需求與發展水平，開展專業化指導教學。確保學生在一體教學模式指導下，能夠學習較多專業知識，同時將其應用到生活實踐中，實現一體化教學目標。一體化教學結合理論教學和實踐教學，能夠消除傳統汽車維修專業的教學界線，統一教學環節，優化配置教學時間。因此，一體化教學模式具備系統性、滲透性與連貫性等特點。基于一體化教學模式，教師可以了解學生學習需求與個性特點，制定科學合理的教學方案，以此實現教學目標。

2 中職汽車維修專業教學存在的問題

2.1 學生學習基礎薄弱

中職院校學生學習基礎薄弱，且自覺學習能力低下，在學習中無法接受較多繁雜理論知識，且大部分教師應用傳統教學方式，多采用灌輸講解方式。教師是課堂教學的主導者，在教學過程中無法發揮出學生的主動性與積極性，也不能在有限時間內吸收所有知識，從而喪失學習興趣，專業學習能力差。

2.2 教學安排不合理

汽車維修專業學生的連貫性強，所以專業性與實踐性要求高。在教學實踐中，教師必須注重教學關鍵點，在安排教學任務時，多數關鍵課程知識與內容安排在不同學期，極易導致學生記憶斷層，不能有效銜接各類知識點，也不能將知識吸收內化，從而降低教學質量。此外，教學安排不合理，還會拉大學生的學習跨度，無法緊密聯系汽車維修專業知識體系，學生低于汽車維修專業的知識邏輯性薄弱，無法深入理解汽車維修知識內容，也不能滿足教學目標。

2.3 理論與實踐結合不到位

中職院校開展汽車維修教學時，應當注重理論教學的價值。知識講解多為教材內容，因教材編寫難度大，因此導致教材內容和市場發展的差距大，教師過度關注教材內容，會導致學生處于固化思維狀態，無法了解汽車維修市場發展實況，也不注重實踐學習的重要性。由于中職院校學生缺乏實踐操作平臺，從而無法將理論知識應用到實踐中，表明中職院校教學體系中，未有效結合理論和實踐。

2.4 教學模式創新力度不足

由于中職學生學習基礎薄弱，文化知識水平低下，教師在教學過程中不注重教學模式優化創新，從而加大學生學習汽修專業知識的難度。若教師長期采用傳統教學方法，將會導致汽修專業課程教學枯燥乏味，學生對于專業課程學習的興趣度不高。鑒于此，教師必須轉變傳統教學模式，制定科學的教學方法，全面提升學生專業知識與技能水平，滿足人才需求。從本質上看，一體化教學模式主要是實施各項教學任務，按照汽修專業工作開展任務是學習，一次滿足汽車維修行業的規定，使學生能夠高度融合專業知識與技能操作。

3 一體化教學模式在中職汽修專業教學改革中的應用

3.1 聯合多媒體技術，開展汽修專業實踐操作

正是由于中職院校學生的理論基礎與技能水平低下，因此在學習汽修專業知識時，會遭遇較多阻礙影響。學生的個體差異比較大，因此教師必須注重教學模式優化創新，借助多媒體技術開展教學。教師通過多媒體視頻與圖片，可以為學生展現汽車基本構造與維修知識點，加深學生對于汽修專業課程的理解與認知。學生深入學習新知識體系，能夠調動學習積極性與主觀性。教師應當針對學生的實際情況，制定科學的學習方案。

比如在學習“汽車機械基礎”課程知識時，教師可以利用多媒體教學平臺，為學生展示出汽車機械運動，通過視頻方式，確保學生清晰觀察到汽車形式的機械運動原理。教師可以通過視頻，為學生展示汽車零部件與機械工作原理及流程。此外，教師可以為學生播放汽車常見故障與解決措施，確保學生按照視頻講解的維修方法，到實訓室開展自主維修操作。通過多媒體技術，可以為學生展示汽車發動機不運行的原因與運行不穩定問題，確保學生按照問題研究方案開展實踐操作。結合多媒體技術與實踐操作技術，能夠加強學生的汽車維修能力。

3.2 通過實踐操作，優化課程設置

大部分中職院校開展汽修專業知識教學時，多采用傳統教學模式。在開展汽車維修專業知識時，教師僅注重理論知識講解，不注重引導學生的實踐操作能力，嚴重限制學生汽車維修的操作技能。在多數中職院校教學中，由于過度關注傳統教學方式，導致學生實踐操作能力不足，多數汽修專業學生畢業后找不到工作。導致此種現象的原因主要是由于學生校內知識學習較少，實踐操作能力不強，無法滿足企業用人需求。多數招聘會上，汽修企業都不需要應屆汽修專業畢業生，認為畢業生無實際操作能力，企業不愿意花時間和精力培訓應屆汽車專業畢業生，相應加大汽修專業的就業難度。因此，教師開展汽車維修課程教學時，應當對現有教學模式進行創新，引導學生開展實踐操作。學生可以通過自學知識完成相關操作，結合理論知識與實踐操作，全面加強汽車維修的專業知識與技能水平。汽修專業教學應當聯合行業需求，全面加強學生的實踐操作能力，為學生創業就業奠定良好基礎。

比如在學習“汽車發動機構造及原理與維修課程”知識時，教師可以引導學生開展實踐操作，帶領學生到實訓室觀察發動機構造與工作原理。教師可以通過實訓室汽車發動機，為學生進行示范操作，確保學生了解汽車發動機零部件構造，掌握發動機常見故障零部件與檢修維護方法。此外，教師在教學體系中可以帶領學生實踐操作，使學生開展汽車維修實訓。采用引導示范方式，可以在教師引導下開展實踐操作，自主檢修和維護故障發動機。教師通過一體化教學模式，在學習基礎知識時，能夠不斷加強實踐操作能力。

3.3 注重教學評價與考核

多數中職院校采用考試成績作為汽修專業學生考核標準，成績為考核唯一標準，考核內容僅為課本理論知識，不注重考核實踐操作能力。采用此種考核模式，會使學生注重學習和記憶理論知識，沒有認識到實踐操作的重要性，相應影響汽車維修專業學生的實踐能力。在一體化教學模式下，應當不斷提升汽修專業學生實踐能力，同時將汽修專業實踐學習成果作為考核標準，確保教師和學生能夠高度重視實踐課程，以此加強學生的實踐操作能力。

3.4 加大實踐教學設備資金投入

在一體化教學模式下，為了不斷加強汽修專業學生的實踐操作能力，中職院校應當加大實訓室設備投入，為學生建設實踐操作的實訓場地，以此加強實踐操作能力。中職院校采用校企合作模式，定期派遣汽修專業學生到企業實習，以此加強學生的實踐能力。校企合作期間，中職院校可以深入了解汽修企業對于汽修專業人才的需求，有利于學生畢業就業。

4 結語

綜上所述，在汽車行業快速發展過程中，汽車保有量持續增加，因此對于汽車維修保養人員的需求度也不斷增加。中職院校汽修專業課程必須注重教學模式與方法創新，推廣應用一體化教學模式，以此加強學生的汽修專業知識與技能水平。注重教育制度的深化改革與優化完善，能夠培養專業型、技能型和綜合性的汽車維修人才，全面滿足社會發展需求，同時能夠解決中職汽修專業畢業生的就業創業問題。

參考文獻：

[1]潘鑫.一體化教學模式在中職汽車維修專業教學改革中的應用[J].科學咨詢（科技·管理），2020，28（09）：111-112.

[2]王玲玲.試論理實一體化教學模式在中職汽車維修專業教學中的應用分析[J].中國多媒體與網絡教學學報（中旬刊），2020，16（03）：116-117.

[3]唐杰.中職院校學、訓、賽一體化教學模式的改革實踐——以汽車運用與維修專業為例[J].汽車維護與修理，2020，22（02）：63-66.

[4]施衛，崔偉，臧志軍，馮松.“學、訓、賽”一體化教學模式下人才培養質量評價探索——以中職A校汽車運用與維修專業為例[J].職業技術教育，2019，40（35）：62-64.

[5]劉發軍.典型生產任務在一體化教學中的運用——以汽車維修專業的一體化教學為例[J].中國培訓，2018，18（01）：35-36.

[6]施鋅濤.翻轉課堂在中職汽車檢測維修專業一體化教學中的實踐探討[J].教育現代化，2018，5（38）：352-353.

[7]姚志剛，康靜.一體化教學在汽車維修專業教學中的應用[C].中國職協2017年度優秀科研成果獲獎論文集（一二等獎）.中國職工教育和職業培訓協會秘書處，2018：4012-4018.