高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用分析

李濤

【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，做好交通建設(shè)方面的工作已經(jīng)成為重點(diǎn)工作，對(duì)高速公路橋梁施工也有了新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，高墩施工技術(shù)是高速公路橋梁施工中較為重要的技術(shù)，但在實(shí)際使用的過(guò)程中依舊有一些問(wèn)題顯現(xiàn)出來(lái)，找到出現(xiàn)問(wèn)題的原因解決問(wèn)題，便是高端施工技術(shù)有效應(yīng)用的技術(shù)要點(diǎn)。本來(lái)將分析高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用，通過(guò)分析結(jié)果找到正確運(yùn)用這種技術(shù)進(jìn)行施工的方法。

【關(guān)鍵詞】高墩施工技術(shù);高速公路橋梁施工;技術(shù)要點(diǎn);應(yīng)用分析

高速公路的施工過(guò)程中，橋梁施工對(duì)工程的影響非常重要，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn)，在高速公路橋梁施工中，有很多客觀因素對(duì)施工效果造成影響，在施工過(guò)程中使用高墩施工技術(shù)可以很好完成施工工作，并達(dá)到良好的使用效果。因此，研究高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用是具有較為重要的意義和價(jià)值。找到高端施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)，使這種技術(shù)可以有效發(fā)揮自己的價(jià)值。

一、當(dāng)前高墩施工的現(xiàn)狀

交通對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大影響，因此，國(guó)家非常重視交通工程的建設(shè)工作。我國(guó)的地貌特征較為復(fù)雜，建設(shè)交通工程不僅是為了完善交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也為了讓群眾可以方便出行，帶領(lǐng)經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，建立高速公路橋梁的目的就是緩解交通壓力[1]。近些年，我國(guó)在很多地方都建設(shè)了高速公路橋梁，而建設(shè)過(guò)程中就頻繁地使用了高墩施工技術(shù)。實(shí)際上，由于受多種客觀因素的限制，這種技術(shù)在使用的時(shí)候依舊出現(xiàn)了很多問(wèn)題，具體問(wèn)題如下，首先就是因?yàn)槲覈?guó)復(fù)雜的地貌結(jié)構(gòu)，無(wú)法使用單一的施工方案，但是在實(shí)際修建高速公路橋梁的過(guò)程中，我們經(jīng)常使用方法是滑模，這也是最主要的方式，并沒(méi)有使用多元化的施工方式。其次，高墩施工技術(shù)在設(shè)計(jì)與實(shí)施的環(huán)節(jié)上都需要使用專業(yè)人員完成，而我國(guó)正缺乏這種專業(yè)人才，這也導(dǎo)致我國(guó)建成的高速公路橋梁有著較大的安全方面的隱患。最后，我們的高墩養(yǎng)護(hù)意識(shí)較弱。我國(guó)對(duì)這方面的研究與相關(guān)工作做得比較少，這也導(dǎo)致有些安全隱患并沒(méi)有被及時(shí)發(fā)展，使高墩的使用壽命變得更短。

二、高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用

（一）增加施工的方法

由于我國(guó)地質(zhì)地貌特征比較復(fù)雜，這就讓單一的施工方法并不適用于施工建設(shè)方案[2]。這在很大程度上阻礙我國(guó)交通建設(shè)工作的開(kāi)展，因此，我們要使用多種施工方法相互輔助，使建成的高速公路橋梁質(zhì)量獲得提升。

實(shí)施方案的具體內(nèi)容要根據(jù)建設(shè)地區(qū)的實(shí)際情況確定，要做到因地制宜，面對(duì)具體問(wèn)題要具體分析。我們還要虛心學(xué)習(xí)，引進(jìn)世界先進(jìn)的施工技術(shù)，縮短我們與發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在的技術(shù)差距，我們可以加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)上的交流，學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀成熟的管理經(jīng)驗(yàn)與施工技術(shù)，為我國(guó)施工技術(shù)的發(fā)展提供良好先進(jìn)的技術(shù)支持，使我國(guó)的高墩施工技術(shù)水平獲得提高，進(jìn)一步保障高速橋梁的建設(shè)質(zhì)量，將“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”進(jìn)行良好融合，通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)雙贏。

（二）培養(yǎng)施工人員

施工技術(shù)與施工人員是整個(gè)施工過(guò)程中主體，因此，我們一定要重視施工人員的培養(yǎng)。高素質(zhì)的技術(shù)人才一直都是我們發(fā)展過(guò)程中需要的，因?yàn)槲覈?guó)對(duì)于這部分人才的培養(yǎng)還處于落后低位，因此，開(kāi)設(shè)專門的人才培訓(xùn)專業(yè)就是非常有必要的了，我們可以根據(jù)國(guó)外成熟的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行適應(yīng)性改造，加強(qiáng)對(duì)施工人員和專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，使他們的專業(yè)素養(yǎng)與能力獲得良好提高[3]。另外，我們還要加強(qiáng)人員安全施工意識(shí)的培養(yǎng)，使他們?cè)谑┕ぶ熬驼莆兆銐虻陌踩R(shí)，使他們擁有應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，讓他們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候一定要佩戴安全防護(hù)用具，在施工的過(guò)程中，要遵循相關(guān)的安全施工條例施工，在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立安全警告標(biāo)識(shí)，提醒施工人員避開(kāi)，提高施工的安全系數(shù)。

（三）不同工程具體應(yīng)用

1、從鋼筋工程的角度進(jìn)行思考

高墩施工技術(shù)在使用的時(shí)候，為了提高施工的安全系數(shù)，我們要對(duì)工程支架進(jìn)行穩(wěn)定綁定，這個(gè)過(guò)程需要使用大量鋼筋。

首先，我們要在實(shí)際施工之前對(duì)需要使用的鋼筋進(jìn)行估量計(jì)算，可以通過(guò)支架數(shù)量進(jìn)行鋼筋數(shù)量的計(jì)算。其次，我們要將用于工程的鋼筋進(jìn)行焊接處理，在這個(gè)過(guò)程中，我們需要注意把已經(jīng)接受焊接處理的鋼筋編上號(hào)，防止出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況。最后，我們還要根據(jù)實(shí)際的工程要求與抗震要求，將經(jīng)過(guò)焊接處理的鋼筋進(jìn)行彎度和長(zhǎng)度的控制，讓他們保持在合理的范圍中，防止出現(xiàn)鋼筋的焊接處與墩柱重合的情況

2、從模板工程的角度進(jìn)行思考

在施工過(guò)程中，由于對(duì)墩柱的臺(tái)身有具體要求，我們一般就會(huì)使用已經(jīng)加工過(guò)的大塊組和鋼模板。加工過(guò)后的鋼模板擁有一定的優(yōu)勢(shì)，它的接縫、尺寸、板面和變形程度都符合工程要求。但在實(shí)際操作中，我們首先要仔細(xì)檢查所用模板的尺寸。另外，為了防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)跑摸和跑漿的情況，我們還要做好牢固的工作。

3、從測(cè)量放樣的角度進(jìn)行思考

高速公路橋梁施工的周期比較長(zhǎng)，做好測(cè)量放樣工作可以避免客觀因素對(duì)工程進(jìn)度造成。首先，我們要監(jiān)督技術(shù)人員對(duì)高墩進(jìn)行詳細(xì)且準(zhǔn)確的測(cè)量，讓實(shí)際施工的工人可以參考。在測(cè)量的過(guò)程中，我們還要重視對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)，及時(shí)處理雜物與建筑垃圾，保證施工場(chǎng)地周圍環(huán)境的清潔。

4、從混凝土澆筑的角度進(jìn)行思考

在設(shè)備方面，我們通常會(huì)使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，這就要求操作人員的專業(yè)性要強(qiáng)，熟練掌握操作方式。在實(shí)際施工中要遵循具體原則，應(yīng)該保障接頭嚴(yán)密，彎度緩，管線直等。另外，在實(shí)際澆筑的過(guò)程中，我們要使用分階段澆筑法，這樣可以避免橋梁墩身特質(zhì)對(duì)高速公路橋梁造成影響。做好工程零部件的保護(hù)與檢查工作，以保障接縫的嚴(yán)密程度可以符合工程要求。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提升，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)也取得飛速發(fā)展，我們要在各項(xiàng)工作中合理利用科學(xué)技術(shù)提升工作的效果和效率。高墩施工技術(shù)作為高速公路橋梁施工中的重要內(nèi)容，不僅會(huì)對(duì)高速公路的安全與質(zhì)量造成直接影響，還會(huì)對(duì)高速公路橋梁施工的施工效果產(chǎn)生決定性影響，因此我們一定要靈活掌握這項(xiàng)技術(shù)，研究新技術(shù)和新工序，使高墩施工技術(shù)可以達(dá)到新的高度，讓高速公路橋梁施工變得更加高效快捷，安全方便。

參考文獻(xiàn)：

[1]方華坤，龐旗旗.高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的運(yùn)用分析[J].綠色環(huán)保建材，2021（02）：97-98.

[2]劉寶成.高速公路橋梁施工中高墩施工的相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（16）：162-163+220.

[3]古金倫.高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].交通世界，2020（23）：102-103.

（作者單位：陜西省榆林市米脂縣農(nóng)村公路管理站）